Трансмиссионная линияLancia Ypsilon / Трансмиссионная линия
Настоящая Глава посвящена трансмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и колесами автомобиля (без коробки передач и раздаточной коробки, которые рассматриваются в Главе Коробка переключения передач). По своему назначению рассматриваемые компоненты можно разбить на две категории: карданные валы и полуоси/приводные валы. В нижеследующих Разделах приведены описания конструкции и принципа действия каждого из отдельных узлов, а также процедур проверки состояния, снятия и разборки компонентов, входящих в обе группы.
Так как большая часть описываемых в настоящей Главе процедур производится под
автомобилем, особое внимание следует уделить надежности фиксации последнего в
поднятом положении.
- Спецификации
- Карданные валы и шарниры – общая информация
- Проверка состояния трансмиссионной линии
- Снятие и установка карданного вала
- Замена карданных шарниров
- Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста
- Замена сальника ведущей шестерни дифференциала
- Снятие и установка сборки заднего моста
- Снятие и установка приводных валов
- Замена защитных чехлов и обслуживание ШРУСов
- Снятие и установка сборки переднего дифференциала
- Снятие и установка ступиц с отключаемым приводом
Смотрите также
Процедура замены поврежденного колеса
1. Выньте из автомобиля домкрат рычажного типа вместе с колесным ключом. Длятого чтобы отсоединить колесный ключ, поверните винт домкрата влево.
2. Пока поврежденное колесо находится на опорнойпове ...
Спецификации
Общие параметры
Максимальное давление в системе, бар
1.2 ÷ 1.5
Термостат
Температура открывания (приблизительно), °С
Начало открывания
85 ÷ 89
Полное открывание
103
Минимальная ...
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется наивысшая точка хода поршня в своем
цилиндре. Строго говоря, в 4-тактных двигателях в процессе вращения коленчатого
вала данное положение достигается каждым ...
