Трансмиссионная линияLancia Ypsilon / Трансмиссионная линия
Настоящая Глава посвящена трансмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и колесами автомобиля (без коробки передач и раздаточной коробки, которые рассматриваются в Главе Коробка переключения передач). По своему назначению рассматриваемые компоненты можно разбить на две категории: карданные валы и полуоси/приводные валы. В нижеследующих Разделах приведены описания конструкции и принципа действия каждого из отдельных узлов, а также процедур проверки состояния, снятия и разборки компонентов, входящих в обе группы.
Так как большая часть описываемых в настоящей Главе процедур производится под
автомобилем, особое внимание следует уделить надежности фиксации последнего в
поднятом положении.
- Спецификации
- Карданные валы и шарниры – общая информация
- Проверка состояния трансмиссионной линии
- Снятие и установка карданного вала
- Замена карданных шарниров
- Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста
- Замена сальника ведущей шестерни дифференциала
- Снятие и установка сборки заднего моста
- Снятие и установка приводных валов
- Замена защитных чехлов и обслуживание ШРУСов
- Снятие и установка сборки переднего дифференциала
- Снятие и установка ступиц с отключаемым приводом
Смотрите также
Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
Переднее крыло (стрелками обозначены места размещения крепежных болтов)
1 — Крепежный болт
2 — Крыло
А и В — Места нанесения герметика
Такой ремонт обычно выполняется с применением сварочного об ...
Присадки
Изготовитель автомобиля настоятельно рекомендует не использовать никакихприсадок к моторным маслам. Исключение составляют индикаторные присадки,используемые для поиска мест утечки рабочей жидкости. Пр ...
Капитальный ремонт двигателя - предварительные сведения
Разборку двигателя проще всего производить после установки его на специальный
монтажный стенд, который можно попытаться арендовать в мастерской автосервиса.
Для установки на стенд с двигателя сним ...
