Карданные валы и шарниры – общая информацияLancia Ypsilon / Трансмиссионная линия / Карданные валы и шарниры – общая информация
Карданный вал представляет собой трубу, посредством которой развиваемый двигателем крутящий момент передается от раздаточной коробки к дифференциалу главной передачи. С обоих концов вал оборудован универсальными (карданными) шарнирами.
Спереди карданный вал оборудован скользящей муфтой с вильчатым хомутом
карданного шарнира на конце. Муфта входит в корпус удлинения коробки передач,
что обеспечивает трансмиссионной линии требуемую свободу перемещения в
продольном направлении, компенсирующую смещения трансмиссии, неизбежно
происходящие во время движения автомобиля. Герметичность посадки муфты в корпусе
удлинения обеспечивается сальником, который в случае развития утечек подлежит
замене.
Каждый из карданных валов крепится к раздаточной коробке посредством
соединительного фланца. После снятия карданного вала соответствующий фланец
может быть демонтирован с коробки с целью проверки состояния и выполнения замены
сальников. Каждый из фланцев оборудован двумя сальниками, – один установлен
между фланцем и картером коробки, второй (меньшего размера) посажен
непосредственно внутрь фланца.
Карданные валы требуют минимального внимания. Шарниры набиваются смазкой
однократно и в случае отказа заменяются в сборе. Замена шарниров производится на
снятом с автомобиля вале.
Ввиду особенностей своего назначения карданный вал требует хорошей балансировки,
что подразумевает необходимость периодической очистки его от налипающих грязевых
отложений, старайтесь осматривать валы каждый раз, когда автомобиль по
какой-либо причине оказывается поднят над землей. Проверяйте наличие на своих
местах и надежность фиксации балансировочных грузиков. Помните, что
разворачивание вала на 180° при установке неизбежно приводит к нарушению
балансировки.
Нарушение исправности функционирования карданного вала обычно сопровождается
характерными звуками и повышением уровня вибрации при движении автомобиля (см.
Раздел, посвященный диагностике неисправностей узлов и систем автомобиля во
Введении к настоящему Руководству).
Смотрите также
Механическая коробка передач
Механическая коробка передач
Схема переключения передач изображена на рукоятке рычага пере-
ключения. Перед тем как переключить передачу, обязательно нажми-
те до упора педаль сцепления.
ПРЕДОСТ ...
Проверка параллельности установки заднего моста
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Возможность корректировки геометрии задней подвески на автомобилях
рассматриваемой марки не предусмотрена, однако важно удостовериться в
параллельности заднего моста перед ...
Тормозная система
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобиле применяют двухконтурную тормозную систему с диагональным
разделением контуров и гидравлическим приводом.
Передние тормозные механизмы устанавливают двух типов: FS I ...