Карданные валы и шарниры – общая информацияLancia Ypsilon / Трансмиссионная линия / Карданные валы и шарниры – общая информация
Карданный вал представляет собой трубу, посредством которой развиваемый двигателем крутящий момент передается от раздаточной коробки к дифференциалу главной передачи. С обоих концов вал оборудован универсальными (карданными) шарнирами.
Спереди карданный вал оборудован скользящей муфтой с вильчатым хомутом
карданного шарнира на конце. Муфта входит в корпус удлинения коробки передач,
что обеспечивает трансмиссионной линии требуемую свободу перемещения в
продольном направлении, компенсирующую смещения трансмиссии, неизбежно
происходящие во время движения автомобиля. Герметичность посадки муфты в корпусе
удлинения обеспечивается сальником, который в случае развития утечек подлежит
замене.
Каждый из карданных валов крепится к раздаточной коробке посредством
соединительного фланца. После снятия карданного вала соответствующий фланец
может быть демонтирован с коробки с целью проверки состояния и выполнения замены
сальников. Каждый из фланцев оборудован двумя сальниками, – один установлен
между фланцем и картером коробки, второй (меньшего размера) посажен
непосредственно внутрь фланца.
Карданные валы требуют минимального внимания. Шарниры набиваются смазкой
однократно и в случае отказа заменяются в сборе. Замена шарниров производится на
снятом с автомобиля вале.
Ввиду особенностей своего назначения карданный вал требует хорошей балансировки,
что подразумевает необходимость периодической очистки его от налипающих грязевых
отложений, старайтесь осматривать валы каждый раз, когда автомобиль по
какой-либо причине оказывается поднят над землей. Проверяйте наличие на своих
местах и надежность фиксации балансировочных грузиков. Помните, что
разворачивание вала на 180° при установке неизбежно приводит к нарушению
балансировки.
Нарушение исправности функционирования карданного вала обычно сопровождается
характерными звуками и повышением уровня вибрации при движении автомобиля (см.
Раздел, посвященный диагностике неисправностей узлов и систем автомобиля во
Введении к настоящему Руководству).
Смотрите также
Замена тормозных колодок
* Замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих
передних/задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе
работы тормозных механизмов пыль может содержать ...
Снятие и установка водяного насоса на моделях с дизельными двигателями
Детали системы охлаждения дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт
1 – болт крепления водяного насоса;
2 – водяной насос;
3 – уплотнительное кольцо;
4 – шланг расширительного бачка;
5 – трубка систем ...
Буксировка
Строго говоря, аварийное транспортное средство следует буксировать с оторванными
от земли ведущими (передними) колесами (лучше всего вообще на платформе
эвакуатора). В экстренных ситуациях разреша ...