Пусковая форсунка

Отсоедините колодку от пусковой форсунки, снимите пусковую форсунку, отвернув крепящие гайки. Подключите топливный насос к источнику питания (см. выше). Проверьте герметичность форсунки: при давлении топлива в системе 3 кгс/см2 из распылителя форсунки должно вытечь не более 0,3 см3 топлива за 1 мин.

Закрепите пусковую форсунку над мензуркой и включите ее. Проверьте угол конуса распыления топлива и производительность форсунки, которые должны быть соответственно около 80° и 93±11 см/мин при давлении топлива в системе 3,0 кгс/см2 и 85±10 см/мин при давлении топлива 2,5 кгс/см2. Сопротивление обмотки пусковой форсунки при 20°С — 3—5 Ом.

Смотрите также

ВЕРХНИЙ БАГАЖНИК (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Для удобства размещения багажа и груза вы можете заказать у дилера установку рейлингов верхнего багаж-кика и грузовых поперечин производства MOPAR. ...

Панель приборов
Панель приборов 1 – Тахометр* 2 – Температура воды 3 – Индикатор топлива 4 – Спидометр 5 – Электронные часы, бортовой компьютер* или указатель температуры за бортом 6 – Индикатор позиции рычаг ...

Диапазоны автоматической коробки передач с вариатором (CVT)
Перед перемещением рычага переключения диапазонов из положения Р (Стоянка)или NEUTRAL (Нейтраль) в один из диапазонов движения СНИМИТЕ ногу с педалиакселератора. Р (Стоянка)В данном положении рычага ...