Пусковая форсунка
Отсоедините колодку от пусковой форсунки, снимите пусковую форсунку, отвернув крепящие гайки. Подключите топливный насос к источнику питания (см. выше). Проверьте герметичность форсунки: при давлении топлива в системе 3 кгс/см2 из распылителя форсунки должно вытечь не более 0,3 см3 топлива за 1 мин.
Закрепите пусковую форсунку над мензуркой и включите ее. Проверьте угол конуса распыления топлива и производительность форсунки, которые должны быть соответственно около 80° и 93±11 см/мин при давлении топлива в системе 3,0 кгс/см2 и 85±10 см/мин при давлении топлива 2,5 кгс/см2. Сопротивление обмотки пусковой форсунки при 20°С — 3—5 Ом.
Смотрите также
Капитальный ремонт рулевого механизма
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рулевая реечная передача относится к числу весьма надежных узлов автомобиля.
Безаварийность работы механизма зависит качества смазки внутренних компонентов,
состояния защи ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 27
Блок управления "4LV", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала
двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан
рециркуляции ОГ, потенциометр сист ...
Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления
топлива
* См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
Схема конструкции топливного насоса
1 — Подшипник
2 — Якорь электродвигателя
3 — Редукционный клапан
4 — Обратный к ...
