Заключение
В данной работе были рассмотрены принципы построения и анализа инвестиционного проекта, на примере предприятия в городе Москве. Существует несколько методов анализа и их можно разделить на две группы: количественные и учитывающие неопределенность.
Количественные методы включают в себя расчет чистой приведенной стоимости (NPV), внутренней ставки доходности (IRR), периода окупаемости проекта(РВ), и индекса прибыльности (PI). Их главное достоинство- простота в расчетах и удобство в использовании. Но оценка только этими методами не дает однозначного ответа о вероятности исхода инвестиционного проекта и не позволяет учитывать возможную гибкость.
С этой проблемой в проекте были призваны справиться методы, учитывающие неопределенность: сценарный анализ и расчет матрицы вероятностей в условиях неопределенного спроса. Они позволяют рассчитывать возможные будущие потоки денежных средств с определенной вероятностью и использовать активную адаптацию предприятия к изменениям на основе оценки существующего спроса и динамики его изменения.
Фактически компания, использующая данную методику оценки прибылей получает свод обоснованных рекомендаций по действиям в тех или иных условиях в будущем, что позволяет ей сократить реакцию на изменения а менеджерам с большей уверенностью и эффективностью использовать эти изменения.
Смотрите также
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Ходовые испытания
Приборы и электрооборудование
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте исправность функционирования приборов управления и
электрооборудования.
2. Удостоверьтесь в адекватности показаний измерителей, ...
Места крепления тягово-сцепного устройства и посадочные
размеры
Максимальный задний свесЗадний свес автомобиля - это расстояние от крайней точки заднего бампера доплоскости, перпендикулярной опорной поверхности и проходящей через центры заднихколес автомобиля. ...
Снятие и установка впускной трубы двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт
Впускная труба бензиновых двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – топливная рампа;
2 – болт крепления корпуса дроссельной ...
