Заключение
В данной работе были рассмотрены принципы построения и анализа инвестиционного проекта, на примере предприятия в городе Москве. Существует несколько методов анализа и их можно разделить на две группы: количественные и учитывающие неопределенность.
Количественные методы включают в себя расчет чистой приведенной стоимости (NPV), внутренней ставки доходности (IRR), периода окупаемости проекта(РВ), и индекса прибыльности (PI). Их главное достоинство- простота в расчетах и удобство в использовании. Но оценка только этими методами не дает однозначного ответа о вероятности исхода инвестиционного проекта и не позволяет учитывать возможную гибкость.
С этой проблемой в проекте были призваны справиться методы, учитывающие неопределенность: сценарный анализ и расчет матрицы вероятностей в условиях неопределенного спроса. Они позволяют рассчитывать возможные будущие потоки денежных средств с определенной вероятностью и использовать активную адаптацию предприятия к изменениям на основе оценки существующего спроса и динамики его изменения.
Фактически компания, использующая данную методику оценки прибылей получает свод обоснованных рекомендаций по действиям в тех или иных условиях в будущем, что позволяет ей сократить реакцию на изменения а менеджерам с большей уверенностью и эффективностью использовать эти изменения.
Смотрите также
Установка ступичных сборок передних колес
При сборке понадобятся новая ступичная гайка, гайка стяжного болта шаровой
опоры и гайка стяжного болта ступичной сборки.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно очистите посадочные шлицы ступицы и цапф ...
Меры безопасности
Перед продажей автомобиля сотрите коды, занесенные в память универсального
трансивера.
Для того чтобы стереть все коды, нажмите и удерживайте крайние кнопки до тех
пор, пока не начнет мигать контро ...
Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
Двигатель 1.3 л
Определение рабочего зазора коренных подшипников
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Протрите спинки подобранных вкладышей и их постели в блоке цилиндров и
крышках подшипников.
2. Вло ...
