Заключение
В данной работе были рассмотрены принципы построения и анализа инвестиционного проекта, на примере предприятия в городе Москве. Существует несколько методов анализа и их можно разделить на две группы: количественные и учитывающие неопределенность.
Количественные методы включают в себя расчет чистой приведенной стоимости (NPV), внутренней ставки доходности (IRR), периода окупаемости проекта(РВ), и индекса прибыльности (PI). Их главное достоинство- простота в расчетах и удобство в использовании. Но оценка только этими методами не дает однозначного ответа о вероятности исхода инвестиционного проекта и не позволяет учитывать возможную гибкость.
С этой проблемой в проекте были призваны справиться методы, учитывающие неопределенность: сценарный анализ и расчет матрицы вероятностей в условиях неопределенного спроса. Они позволяют рассчитывать возможные будущие потоки денежных средств с определенной вероятностью и использовать активную адаптацию предприятия к изменениям на основе оценки существующего спроса и динамики его изменения.
Фактически компания, использующая данную методику оценки прибылей получает свод обоснованных рекомендаций по действиям в тех или иных условиях в будущем, что позволяет ей сократить реакцию на изменения а менеджерам с большей уверенностью и эффективностью использовать эти изменения.
Смотрите также
Органы управления микроклиматом
Органы управления микроклиматом
Система управления микроклиматом позволяет вам
регулировать температуру, интенсивность и направление
потоков воздуха, циркулирующих в салоне автомобиля.
Органы уп ...
1.8 Бензиновый двигатель 20V 92 кВт
1.8 Бензиновый двигатель 20V 92 кВт
1) ROZ: Октановое число
2) Если указанное топливо недоступно, вы можете использовать неэтилированный
бензин 91
ROZ1), что может привести к лёгкой потере в мо ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Проверка электрических цепей усилителя
рулевого управления
Обозначения контактов соединительных колодок
а – CAN-BUS Low;
б – CAN-BUS High;
в – резервный;
г – «15»;
д – «30»;
е – «масса»;
1 – соединительная колодка шины CAN-BUS;
2 – соединительная ко ...
