Замена сальников коленчатого вала - Задний сальник
Fiat Linea / Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя / Замена сальников коленчатого вала - Задний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).

2. Снимите с двигателя коробку передач (см. Главу Коробка передач).

3. Снимите маховик (см. Раздел Маховик - снятие, проверка и установка), а также фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление). Продажа запчастей в Белгороде: Foton, XCMG, SDLG - каталог запчастей белгород.ц-з.рф.

4. При соответствующей комплектации выверните крепежные болты и снимите с блока цилиндров промежуточную пластину.

5. В несколько приемов ослабьте и выверните болты крепления кожуха заднего сальника.

6. Вращательно-поступательными движениями аккуратно снимите кожух в сборе с сальником с цапфы вала.

7. Снимите с блока прокладку и зачистите сопрягаемая поверхность.

8. Задний сальник меняется в сборе с кожухом и в индивидуальном порядке не поставляется.

9. Смажьте универсальным герметиком сопрягаемая поверхность блока и


9. Смажьте универсальным герметиком сопрягаемая поверхность блока и установите на нее новую уплотнительную прокладку кожуха.

10. В комплекте к фирменным сальникам производства компании Skoda обычно


10. В комплекте к фирменным сальникам производства компании Skoda обычно поставляется защитная пластмассовая втулка, позволяющая избежать повреждения сальника о края шпоночного паза при надевании сборки на цапфу вала. При установке сальника нефирменного изготовления, обмотайте цапфу скотчем.

11. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом,


11. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем вращательно-поступательными движениями аккуратно наденьте сборку на цапфу, плотно прижав ее к блоку.

12. Вверните крепежные болты и в несколько приемов равномерно затяните их с


12. Вверните крепежные болты и в несколько приемов равномерно затяните их с требуемым усилием.



Помните, что кожух изготовлен из мягкого алюминиевого сплава и легко может быть поврежден при неравномерном затягивании болтов.


13. Установите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).

14. Установите фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление).

15. Установите на место коробку передач (см. Главу Коробка передач).

16. В заключение залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта (см. Главу Текущее обслуживание).

      Смотрите также

      Проверка тормозной системы
      * Помните, что вырабатываемая при функционировании тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и н ...

      Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку головки цилиндров, ремень привода вспомогательных агрегатов и наружные крышки газораспределительного ремня (см. Разделы Снятие, установка и регулировка натя ...

      Моющие присадки к топливу
      Избегайте беспорядочного использования моющих присадок к топливу. Моющиеприсадки, предназначенные для удаления смолистых и лаковых отложений, могутсодержать в своем составе агрессивные растворители ил ...