Замена сальников коленчатого вала - Задний сальник
Fiat Linea / Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя / Замена сальников коленчатого вала - Задний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).

2. Снимите с двигателя коробку передач (см. Главу Коробка передач).

3. Снимите маховик (см. Раздел Маховик - снятие, проверка и установка), а также фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление). Продажа запчастей в Белгороде: Foton, XCMG, SDLG - каталог запчастей белгород.ц-з.рф.

4. При соответствующей комплектации выверните крепежные болты и снимите с блока цилиндров промежуточную пластину.

5. В несколько приемов ослабьте и выверните болты крепления кожуха заднего сальника.

6. Вращательно-поступательными движениями аккуратно снимите кожух в сборе с сальником с цапфы вала.

7. Снимите с блока прокладку и зачистите сопрягаемая поверхность.

8. Задний сальник меняется в сборе с кожухом и в индивидуальном порядке не поставляется.

9. Смажьте универсальным герметиком сопрягаемая поверхность блока и


9. Смажьте универсальным герметиком сопрягаемая поверхность блока и установите на нее новую уплотнительную прокладку кожуха.

10. В комплекте к фирменным сальникам производства компании Skoda обычно


10. В комплекте к фирменным сальникам производства компании Skoda обычно поставляется защитная пластмассовая втулка, позволяющая избежать повреждения сальника о края шпоночного паза при надевании сборки на цапфу вала. При установке сальника нефирменного изготовления, обмотайте цапфу скотчем.

11. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом,


11. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем вращательно-поступательными движениями аккуратно наденьте сборку на цапфу, плотно прижав ее к блоку.

12. Вверните крепежные болты и в несколько приемов равномерно затяните их с


12. Вверните крепежные болты и в несколько приемов равномерно затяните их с требуемым усилием.



Помните, что кожух изготовлен из мягкого алюминиевого сплава и легко может быть поврежден при неравномерном затягивании болтов.


13. Установите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).

14. Установите фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление).

15. Установите на место коробку передач (см. Главу Коробка передач).

16. В заключение залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта (см. Главу Текущее обслуживание).

      Смотрите также

      Картер
      Разрез коробки передач представлен на иллюстрации. Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно карте ...

      Каталитический преобразователь – общая информация, проверка состояния и замена
      Во избежание нарушения гарантийных обязательств, распространяющихся на компоненты систем снижения токсичности отработавших газов, производите проверку и обслуживание каталитического преобразовател ...

      Складывание сидений
      Сняв подголовники и полностью отклонив спинки сидений назад, можно образовать одно большое плоское сиденье. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • Запрещается перевозить на сложенном сиденье пассажиров или багаж. Это о ...