Необслуживаемая аккумуляторная батарея
Lancia Delta / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея не требует никакого ухода. Вам не придется доливать в нееводу или выполнять какие-либо другие операции периодического техническогообслуживания.

ВНИМАНИЕ!

После выполнения каких-либо операций по обслуживанию аккумуляторной батареи обязательноустанавливайте на место ее термоизоляцию. Термоизоляция предохраняет батарею от перегрева иувеличивает срок ее службы. Если термоизоляция аккумуляторной батареи не будет установлена,это может привести к снижению уровня электролита вследствие его испарения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты. При попаданииэлектролита в глаза вы можете получить тяжелые ожоги или ослепнуть. Остерегайтесь попаданияэлектролита в глаза, на открытые участки тела или одежду. Не наклоняйтесь над батареей,присоединяя к ее выводам зажимы удлинительных проводов. При попадании электролита в глазаили на кожу немедленно промойте пораженные места большим количеством воды.

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ.

Поэтому не приближайте к аккумуляторной батарее источники открытого пламени или искрящиепредметы. Запрещается использовать дополнительные аккумуляторные батареи или другиевнешние источники энергии, имеющие номинальное напряжение более 12 В. Не прикасайтесьзажимами проводов друг к другу. Зажимы и выводы аккумуляторной батареи, а такжеприсоединяемое к ней оборудование содержат свинец и свинцовые сплавы. Поэтому всегдатщательно мойте руки после работы с батареей.

ВНИМАНИЕ!

Будьте особенно внимательны при подключении проводов к выводам аккумуляторной батареи.

Следите за тем, чтобы положительный провод был подсоединен к положительному выводуаккумуляторной батареи, а отрицательный провод - к отрицательному выводу. На корпусеаккумуляторной батареи имеется маркировка ее выводов. Положительный вывод имеетобозначение "+". а отрицательный -"-". Клеммы проводов не должны иметь следов коррозии идолжны быть надежно затянуты на выводах батареи. После присоединения проводов и затяжки клемм нанесите на них защитную консистентную смазку.

Если вы пытаетесь зарядить аккумуляторную батарею, не снимая ее с автомобиля, то перед подключением батареи к зарядному устройству отсоедините оба провода от ее выводов. Незапускайте двигатель с помощью зарядного устройства Это может привести к повреждениюаккумуляторной батареи.

      Смотрите также

      Снятие и установка впускной трубы двигателя
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт Впускная труба бензиновых двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – топливная рампа; 2 – болт крепления корпуса дроссельной ...

      Замок зажигания
      Замок зажигания Положение LOCK Двигатель не работает, рулевое колесо заблокировано. Только в этом положении можно извлечь и вставить ключ зажигания. Положение АСС Двигатель не работает, однако ...

      Тормозной механизм заднего колеса (дисковый) - Замена тормозных колодок
      Отсоединение троса привода стояночного тормоза 1 – пружинная скоба; 2 – болт; 3 – направляющий палец; 4 – трос привода стояночного тормоза; 5 – суппорт; 6 – рычаг ручного привода Детали тор ...