Необслуживаемая аккумуляторная батарея
Lancia Delta / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея не требует никакого ухода. Вам не придется доливать в нееводу или выполнять какие-либо другие операции периодического техническогообслуживания.

ВНИМАНИЕ!

После выполнения каких-либо операций по обслуживанию аккумуляторной батареи обязательноустанавливайте на место ее термоизоляцию. Термоизоляция предохраняет батарею от перегрева иувеличивает срок ее службы. Если термоизоляция аккумуляторной батареи не будет установлена,это может привести к снижению уровня электролита вследствие его испарения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты. При попаданииэлектролита в глаза вы можете получить тяжелые ожоги или ослепнуть. Остерегайтесь попаданияэлектролита в глаза, на открытые участки тела или одежду. Не наклоняйтесь над батареей,присоединяя к ее выводам зажимы удлинительных проводов. При попадании электролита в глазаили на кожу немедленно промойте пораженные места большим количеством воды.

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ.

Поэтому не приближайте к аккумуляторной батарее источники открытого пламени или искрящиепредметы. Запрещается использовать дополнительные аккумуляторные батареи или другиевнешние источники энергии, имеющие номинальное напряжение более 12 В. Не прикасайтесьзажимами проводов друг к другу. Зажимы и выводы аккумуляторной батареи, а такжеприсоединяемое к ней оборудование содержат свинец и свинцовые сплавы. Поэтому всегдатщательно мойте руки после работы с батареей.

ВНИМАНИЕ!

Будьте особенно внимательны при подключении проводов к выводам аккумуляторной батареи.

Следите за тем, чтобы положительный провод был подсоединен к положительному выводуаккумуляторной батареи, а отрицательный провод - к отрицательному выводу. На корпусеаккумуляторной батареи имеется маркировка ее выводов. Положительный вывод имеетобозначение "+". а отрицательный -"-". Клеммы проводов не должны иметь следов коррозии идолжны быть надежно затянуты на выводах батареи. После присоединения проводов и затяжки клемм нанесите на них защитную консистентную смазку.

Если вы пытаетесь зарядить аккумуляторную батарею, не снимая ее с автомобиля, то перед подключением батареи к зарядному устройству отсоедините оба провода от ее выводов. Незапускайте двигатель с помощью зарядного устройства Это может привести к повреждениюаккумуляторной батареи.

      Смотрите также

      Замена тросов привода отопителя
      Отсоединение троса привода от панели управления отопителем 1 – трос; 2 – защелка; 3 – панель управления отопителем Отсоединение троса привода от отопителя 1 – регулировочное устройство отопит ...

      Снятие поддона картера двигателя
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, по возможности с твердым покрытием. Взведите стояночный тормоз и подоприте клиньями задние колеса. 2. Поддомкр ...

      Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Ремонт суппорта
      Детали суппорта тормозного механизма типа FS II 1 – защитный чехол; 2 – поршень; 3 – суппорт; 4 – клапан выпуска воздуха; 5 – защитный колпачок клапана; 6 – распорная втулка; 7 – верхняя втул ...