Необслуживаемая аккумуляторная батарея
Lancia Delta / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея не требует никакого ухода. Вам не придется доливать в нееводу или выполнять какие-либо другие операции периодического техническогообслуживания.

ВНИМАНИЕ!

После выполнения каких-либо операций по обслуживанию аккумуляторной батареи обязательноустанавливайте на место ее термоизоляцию. Термоизоляция предохраняет батарею от перегрева иувеличивает срок ее службы. Если термоизоляция аккумуляторной батареи не будет установлена,это может привести к снижению уровня электролита вследствие его испарения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты. При попаданииэлектролита в глаза вы можете получить тяжелые ожоги или ослепнуть. Остерегайтесь попаданияэлектролита в глаза, на открытые участки тела или одежду. Не наклоняйтесь над батареей,присоединяя к ее выводам зажимы удлинительных проводов. При попадании электролита в глазаили на кожу немедленно промойте пораженные места большим количеством воды.

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ.

Поэтому не приближайте к аккумуляторной батарее источники открытого пламени или искрящиепредметы. Запрещается использовать дополнительные аккумуляторные батареи или другиевнешние источники энергии, имеющие номинальное напряжение более 12 В. Не прикасайтесьзажимами проводов друг к другу. Зажимы и выводы аккумуляторной батареи, а такжеприсоединяемое к ней оборудование содержат свинец и свинцовые сплавы. Поэтому всегдатщательно мойте руки после работы с батареей.

ВНИМАНИЕ!

Будьте особенно внимательны при подключении проводов к выводам аккумуляторной батареи.

Следите за тем, чтобы положительный провод был подсоединен к положительному выводуаккумуляторной батареи, а отрицательный провод - к отрицательному выводу. На корпусеаккумуляторной батареи имеется маркировка ее выводов. Положительный вывод имеетобозначение "+". а отрицательный -"-". Клеммы проводов не должны иметь следов коррозии идолжны быть надежно затянуты на выводах батареи. После присоединения проводов и затяжки клемм нанесите на них защитную консистентную смазку.

Если вы пытаетесь зарядить аккумуляторную батарею, не снимая ее с автомобиля, то перед подключением батареи к зарядному устройству отсоедините оба провода от ее выводов. Незапускайте двигатель с помощью зарядного устройства Это может привести к повреждениюаккумуляторной батареи.

      Смотрите также

      Регулятор давления (на моделях без ABS)
      Установка регулятора давления на автомобиле 1 – регулятор давления; 2 – рычаг; 3 – гайка; 4 – болт; 5 – нагрузочная пружина; 6 – кронштейн на балке задней подвески Детали регулятора давлени ...

      Индикация на дисплее показаний компаса, термометра и путевого компьютера
      Нажимайте и отпускайте кнопку EVIC, чтобы вывести на дисплей показания компаса (одно из восьми направлений, указывающих на ту часть света, куда обращена передняя часть автомобиля), температуру нар ...

      Компоненты системы впрыска Simos 2P - Датчик температуры/давления всасываемого во впускной трубопровод воздуха
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик установлен в задней части впускного трубопровода. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 3. Снимите верхние крышки корпуса дросселя и впускного тр ...