ВСЕ ДВИГАТЕЛИ, КРОМЕ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,4 л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните винты 5 (см. рис. Детали воздушного фильтра бензинового двигателя 1,0
л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт, рис. Детали воздушного фильтра дизельного двигателя 1,9 л,
47 кВт, рис. Детали воздушного фильтра дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт) крепления
крышки фильтра. Как устроены мокрые пылеуловители

2. Приподнимите крышку 4 воздушного фильтра, не отсоединяя от нее рукав 3 или
воздуховод 14. Если провода датчиков 17 и 19 короткие и не позволяют приподнять
крышку фильтра, отсоедините от датчиков колодки с проводами.

3. Выньте фильтрующий элемент 6 из корпуса 8 фильтра.

4. Протрите изнутри влажной тряпкой корпус 8 и крышку 4 воздушного фильтра.

5. Установите в корпус 8 новый фильтрующий элемент, затем установите крышку 4 и
закрепите ее винтами 5.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

2. Отверните одиннадцать винтов 5 (см. рис. Детали воздушного фильтра бензинового
двигателя 1,4 л, 55 и 75 кВт) крепления корпуса 8 фильтра.

3. Снимите корпус 8 с верхнего кожуха 20.

4. Выньте из корпуса 8 фильтрующий элемент 6.

5. Протрите влажной тряпкой изнутри корпус 8 и кожух 20.

6. Осмотрите уплотнительное кольцо 23, прокладку 21 и уплотнители 22. Порванные,
потрескавшиеся или потерявшие эластичность детали замените. Обратите внимание
на правильную установку уплотнительного кольца 23, оно должно располагаться в
отверстии корпуса 8 плотно, без перекосов и складок.

7. Вставьте в корпус 8 новый фильтрующий элемент. Установите корпус 8 на кожух 20
и закрепите его винтами 5. Установите кожух на двигатель.