ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Все варианты исполнения автомобиля оснащены усилителем тормозной системы. Вслучае отказа усилителя (например, при многократном нажатии на тормозную педаль,когда выключен двигатель) тормозная система остается работоспособной. При этомвозрастает усилие, которое необходимо приложить к тормозной педали.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не держите постоянно ногу на тормозной педали. Подтормаживание автомобиля может привести кинтенсивному износу тормозных колодок, перегреву и повреждению тормозных механизмов. Вслучае экстренного торможения остановочный путь автомобиля значительно увеличится.

Гидравлическая тормозная система вашего автомобиля имеет два контура. Даже вслучае выхода из строя одного контура, вы сможете затормозить автомобиль. Но при этомснизится эффективность торможения, увеличится ход тормозной педали, и возрастутусилия, которые необходимо к ней приложить. В том случае, когда неисправностьтормозной системы вызвана внутренними утечками (например, падением уровнятормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра), загорается контрольнаялампа тормозной системы на приборной панели.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Опасно продолжать движение на автомобиле, если горит контрольная лампа тормозной системы. Вэтом случае может снизиться эффективность тормозной системы или автомобиль может потерятьустойчивость во время торможения. Вследствие этого может увеличиться остановочный путь иливы можете потерять контроль над автомобилем, в результате чего вы можете попасть в дорожно-транспортное происшествие. Немедленно обратитесь на сервисную станцию для устранениянеисправности.

      Смотрите также

      Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от клапана колодку с проводами. 2. Подсоедините омметр к контактам клапана и измерьте его сопротивление, оно должно быть равно 22–30 Ом. Если сопротивление отлич ...

      Датчик температуры системы впрыска топлива (бензиновые модели)
      ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На моделях 1.3 л с центральным впрыском топлива (SPFI) датчик температуры ввинчен в заднюю часть впускного трубопровода. На всех прочих двигателях датчик ск ...

      Спецификации
      Смазка (только капитальный ремонт - см. текст) Тип Наружный ШРУС Shell GL245VMO или SWC 423MB* Внутренний ШРУС Shell GL240 или SWC 423B* Количество смазки на шарнир, г Наружный ШРУС 80 Внутре ...