Общая информацияFiat Linea / Подвеска и рулевое управление / Общая информация
Передняя подвеска и рулевое управление
1 — Нижний рычаг
2 — Сборки приводных валов
3 — Поперечная балка
4 — Стойки Мак-Ферсона
5 — Рулевые тяги
6 — Реечная передача
Задняя подвеска
1 — Амортизационная стойка с пружиной
2 — Рычаг подвески
3 — Поперечная балка
На всех моделях использована независимая передняя подвеска на стойках Мак-Ферсона, оборудованных винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Стойки крепятся к поперечным нижним рычагам подвески. Внутренний конец нижнего рычага оборудован резинометаллическими втулками, наружный - шаровой опорой. На ступичные сборки передних колес навешены диск и суппорт тормозного механизма. Сами сборки приболчены к стойкам Мак-Ферсона и посредством шаровых опор подсоединены к нижними рычагами подвески. Большинство моделей оборудованы передними стабилизатором поперечной устойчивости. Штанга стабилизатора посредством резиновых опор крепится к подрамнику и двумя стойками соединена с нижними рычагами подвески.
Главным элементом задней подвески является неразрезной мост. Спереди сборка
моста крепится к автомобилю посредством резинометаллических втулок. Сзади
предусмотрены два продольных рычага, на которые установлены стойки подвески.
Противоположными концам стойки крепятся к кузову автомобиля. Сборка моста
оборудована стабилизатором поперечной устойчивости, штанга которого крепится к
обоим продольным рычагам.
Рулевая колонка подсоединена к промежуточному валу, с обоих концов
оборудованному карданными шарнирами. Нижний шарнир посредством стяжного болта
крепится к приводной шестерне реечного механизма.
Реечный рулевой механизм установлен на переднем подрамнике и двумя
оборудованными шаровыми наконечниками рулевыми тягами соединен с выступающими
назад из ступичных сборок рулевыми рычагами. Наконечники имеют резьбовую
посадку, что позволяет регулировать длину тяг с целью корректировки углов
установки передних колес автомобиля. На моделях с гидроусилителем руля
предусмотрен рулевой насос, приводимый в действие ременной передачей от шкива
коленчатого вала.
Смотрите также
Идентификация автомобиля
Идентификация автомобиля
1 – Табличка с типом.
2 – Идентификационные данные.
3 – Номер двигателя. ...
Заднее сидение
Увеличение объёма багажника
Для увеличения объёма багажника
вы можете разложить заднее сиде-
ние: спинка разделена на две части,
каждая из которых может быть раз-
ложена отдельно.
Перед разлож ...
Складной ключ
Складной ключ
Чтобы раскрыть ключ, нажмите на
кнопку A. Он раскроется с помощью
пружины.
Чтобы сложить ключ, нажмите на
кнопку A и поверните ключ, чтобы он
полностью сложился. ...