ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль на просторной ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным устройством, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильным кодом для ввода аудиосистемы в действие.

3. Опорожните систему охлаждения и выверните свечи зажигания.

4. Снимите воздухоочиститель с компонентами впускного воздушного тракта (см. Главу Система питания). Снимите рукав подачи подогретого воздуха с патрубков воздухоочистителя и пластины кожуха выпускного коллектора.

5. Сбросьте остаточное давление в системе питания (см. Главу Система питания).

6. Снимите крышку распределителя с подсоединенными к ней ВВ проводами, также снимите бегунок и защитный экран. Снимать головку цилиндров необязательно (достаточно будет отсоединить ВВ провод от катушки зажигания), однако это существенно расширит рабочее пространство и облегчит доступ к распределителю.

7. В случае необходимости обратившись к материалам Главы 3, отпустите крепежные хомуты и отсоедините шланги охладительного тракта от кожуха термостата.

8. Рассоедините разъемы электропроводки следующих компонентов:
a) Датчика детонации и l-зонда. Высвободите оба разъема из закрепленного над маховиком кронштейна;
b) Датчика температуры/давления всасываемого воздуха на впускном трубопроводе; c) Блока управления дроссельной заслонки; d) Датчика Холла от распределителя зажигания;

e) Датчика-выключателя давления масла на задней стенке головки цилиндров.

f) Инжектора(ов) топлива и жгута электропроводки на впускном трубопроводе (в случае необходимости см. Главу Система питания). Высвободите жгут из промежуточных фиксаторов и отложите его в сторону); g) Датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) на кожухе термостата; h) Рассоединив все разъемы, высвободите жгуты из промежуточных фиксаторов и отведите их в сторону.

9. Отсоедините следующие шланги:
a) Шланг, соединяющий впускной трубопровод с электромагнитным клапаном продувки угольного адсорбера (на брызговике арки левого колеса); b) Вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного трубопровода; c) Шланги подачи и возврата топлива от топливной магистрали. Постарайтесь запомнить направление потоков и цветовую маркировку шлангов. Приготовьтесь к сбору проливаемого топлива. Сразу же закупорьте открытые концы шлангов и штуцеров во избежание попадания в систему питания грязи и с целью минимизации потерь топлива.

10. В задней части термостата отпустите проволочные фиксаторы крепления кожуха к подающей трубке водяного насоса, проходящей позади блока двигателя. Отсоедините оставшиеся от кожуха термостата (постарайтесь запомнить порядок их подсоединения).

11. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов).

12. Снимите наружные крышки газораспределительного ремня и шкив коленчатого вала (см. Разделы Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия, Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек). Снимите газораспределительный ремень с зубчатого колеса распределительного вала.

13. После снятия газораспределительного ремня двигатель может быть поднят обратно в исходное положение, а правая опора агрегата подсоединена.

14. Во избежание случайного соприкосновения поршней с клапанами в процессе снятия головки, составители настоящего Руководства рекомендуют развернуть коленчатый вал назад в положение на несколько градусов перед ВМТ.

15. Снимите пластину устройства подогрева всасываемого воздуха с верхней части выпускного коллектора.

...отсоедините от коллектора приемную трубу системы выпуска отработавших газов. Снимите прокладку.

16. Выверните болт крепления направляющей трубки щупа измерения уровня двигательного масла к задней части головки цилиндров. При соответствующей комплектации отболтите и снимите опорный кронштейн впускного трубопровода.

17. Отсоедините трос газа (см. Главу Система питания).

18. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров).

19. Действуя в порядке, указанном на иллюстрации,...

...в несколько приемов (по пол-оборота за подход) ослабьте болты крепления головки настолько, чтобы появилась возможность выворачивания их руками.

20. Удостоверьтесь, что к головке цилиндров не остались подсоединенными никакие коммуникационные линии. Снимите головку с блока цилиндров (в случае необходимости воспользуйтесь помощью ассистента, в особенности если головка снимается в сборе с трубопроводом и коллектором).

21. Снимите прокладку с сопрягаемой с головкой поверхности блока. Не выбрасывайте ее, сохранив в качестве шаблона.

22. Если предполагается выполнение капитального ремонта головки.

Отделение от головки впускного трубопровода и выпускного коллектора

23. Описание процедур снятия и установки впускного трубопровода приведено Главе Система питания.

24. В несколько приемов отдайте оставшиеся крепежные гайки (при сборке гайки подлежат замене в обязательном порядке) и снимите с головки цилиндров выпускной коллектор с прокладками.

25. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности, уложите новые прокладки, затем установите выпускной коллектор. Наверните новые крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием.