Правила пользования материалом Главы

Данная Часть Главы посвящена ремонту двигателя 1.6 л, не связанному с извлечением его из автомобиля (in situ).


Описание большей части рассматриваемых процедур составлено, исходя из предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.


Заметим, что несмотря на физическую возможность выполнения ремонта in situ таких компонентов, как шатунно-поршневые группы, подобного рода работы обычно производятся после разборки двигателя ввиду необходимости проведения некоторых вспомогательных процедур, не говоря уже о требованиях к соблюдению чистоты деталей и абсолютной проходимости маслотоков.

      Смотрите также

      Добавки к моторному маслу
      К моторному маслу не следует примешивать никаких добавок. Гарантийными обязательства- ми не предусмотрено устране- ние повреждений, вызванных использованием таких добавок. ...

      Снятие и установка возвратного и контактного колец в сборе
      Крепление верхнего и нижнего кожухов рулевой колонки 1 – нижний кожух рулевой колонки; 2 – винты крепления верхнего кожуха; 3 – винты крепления нижнего кожуха; 4 – верхний кожух рулевой колонки; ...

      Снятие суппортов тормозных механизмов передних колес
      Компоненты суппорта тормозного механизма переднего колеса 1 — Анкерная скоба 2 — Направляющий палец 3 — Защитный чехол 4 — Корпус суппорта 5 — Уплотнительная манжета 6 — Поршень 7 — Пыльник ...