Правила пользования материалом Главы

Данная Часть Главы посвящена ремонту двигателя 1.6 л, не связанному с извлечением его из автомобиля (in situ).


Описание большей части рассматриваемых процедур составлено, исходя из предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.


Заметим, что несмотря на физическую возможность выполнения ремонта in situ таких компонентов, как шатунно-поршневые группы, подобного рода работы обычно производятся после разборки двигателя ввиду необходимости проведения некоторых вспомогательных процедур, не говоря уже о требованиях к соблюдению чистоты деталей и абсолютной проходимости маслотоков.

      Смотрите также

      Снижение шума при движении с открытыми окнами и вентиляционным люком
      При движении автомобиля с полностью или частично открытыми окнами или вентиляционном люком в крыше (если он установлен) вы можете ощущать некоторое давление воздуха, оказываемое на барабанные перепо ...

      Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка положения рейки рулевого механизма
      Регулировка положения рейки рулевого механизма 1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга; а = 68,5 мм (рулевое управление без усилителя); а = 72,5 мм (р ...

      ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ - Крышка заправочной горловины топливного бака
      Запираемая крышка заправочной горловины баканаходится под лючком с пассажирской стороныавтомобиля. В случае утери крышки бака или выхода ее изстроя приобретайте только крышку, которая предназначенаи ...