Правила пользования материалом Главы

Данная Часть Главы посвящена ремонту двигателя 1.6 л, не связанному с извлечением его из автомобиля (in situ).


Описание большей части рассматриваемых процедур составлено, исходя из предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.


Заметим, что несмотря на физическую возможность выполнения ремонта in situ таких компонентов, как шатунно-поршневые группы, подобного рода работы обычно производятся после разборки двигателя ввиду необходимости проведения некоторых вспомогательных процедур, не говоря уже о требованиях к соблюдению чистоты деталей и абсолютной проходимости маслотоков.

      Смотрите также

      Срок службы шин
      Срок службы шин зависит от многих факторов, к которым относятся:Стиль вожденияДавление воздуха в шинахПробег шин ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Шины, включая шину запасного колеса, следует заменить не позднее, чем ...

      ЗАДНЯЯ ПОДЪЕМНАЯ ДВЕРЬ
      ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ, который используется для пуска двигателя, служит для блокировки и разблокировки дверных замков, в том числе замка задней подъемной двери. Для того чтобы разблокировать замок зад ...

      Снятие и установка форсунок - Дизельный двигатель 1,9 л, 47 кВт
      Форсунки дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт 1 – топливная трубка; 2 – шланг слива топлива из форсунки; 3 – форсунка; 4 – держатель форсунки; 5 – болт крепления держателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...