Правила пользования материалом Главы

Данная Часть Главы посвящена ремонту двигателя 1.6 л, не связанному с извлечением его из автомобиля (in situ).


Описание большей части рассматриваемых процедур составлено, исходя из предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.


Заметим, что несмотря на физическую возможность выполнения ремонта in situ таких компонентов, как шатунно-поршневые группы, подобного рода работы обычно производятся после разборки двигателя ввиду необходимости проведения некоторых вспомогательных процедур, не говоря уже о требованиях к соблюдению чистоты деталей и абсолютной проходимости маслотоков.

      Смотрите также

      ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОСТОРОННЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Соблюдайте осторожность при открытом капоте, берегитесь лопастей вентилятора охлаждениярадиатора. Помните, что при включенном зажигании вентилятор может включиться совершеннонеожид ...

      Текущее обслуживание (дизельные модели) - Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Выверните руль до упора и медленно вращайте переднее колесо, визуально оценивая состояние резинового защитного чехла ...

      Обозначения элементов в электросхемах
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ A – аккумуляторная батарея B – стартер C – генератор C1 – регулятор напряжения D – выключатель зажигания D2 – устройство считывания иммобилайзера (на выключателе зажига ...