Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *Fiat Croma / Начало движения и вождение автомобиля / Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *
Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *
А - главный переключатель В - рычаг включения круиз-контроля
Круиз-контроль — это система автоматического поддержания задан- ной скорости. При движении с постоянной скоростью пользоваться круиз-контролем можно на скорости 40 км/ч и выше. Он особенно удобен при движении по автомагистралям. На скорости менее 40 км/ч круиз-контроль не работает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Если круиз-контроль не используется, в целях безопасности ус-
тановите главный переключатель (Л) в положение OFF (выклю-
чено).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия
движения не позволяют поддерживать постоянную скорость, на-
пример в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледе-
нелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах, а также на
крутых спусках.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать
постоянную скорость на подъеме или спуске.
• На крутом подъеме скорость может снизиться. Для ее поддер- жания придется нажать на педаль акселератора.
• На крутом спуске скорость может превысить заданную. Для ее снижения придется нажать на педаль тормоза. Если скорость увеличивается слишком сильно, отключите круиз-контроль (см. пункт «Отключение круиз-контроля» на стр. 4-46).
Контрольная лампа круиз-контроля
Эта лампа загорается при переводе главного переключателя в поло- жение ON.
Смотрите также
Диагностика отказов АТ – общая информация
Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин:
Снижение эффективности отдачи двигателя;
Нарушение регулировок;
Неисправность гидравлики;
Механические повреждения;
Отказы бор ...
Замена и регулировка натяжения ремня привода распределительного вала -
Дизельный двигатель
Шкив распределительного вала
1 – болты крепления шкива;
2 – шкив;
3 – стопор распределительного вала
Натяжение ремня привода распределительного вала
1 – ключ;
2 – эксцентрик натяжного ролик ...
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия - Дизельные
двигатели
Установка ВМТ поршня первого цилиндра дизельного двигателя
C – отверстие блока цилиндров;
1 – метка (стрелка) на задней крышке ремня привода распределительного вала
должна совпасть с впадиной ме ...