Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *Fiat Croma / Начало движения и вождение автомобиля / Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *
Система автоматического поддержания заданной скорости (круиз-контроль) *
А - главный переключатель В - рычаг включения круиз-контроля
Круиз-контроль — это система автоматического поддержания задан- ной скорости. При движении с постоянной скоростью пользоваться круиз-контролем можно на скорости 40 км/ч и выше. Он особенно удобен при движении по автомагистралям. На скорости менее 40 км/ч круиз-контроль не работает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Если круиз-контроль не используется, в целях безопасности ус-
тановите главный переключатель (Л) в положение OFF (выклю-
чено).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия
движения не позволяют поддерживать постоянную скорость, на-
пример в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледе-
нелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах, а также на
крутых спусках.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать
постоянную скорость на подъеме или спуске.
• На крутом подъеме скорость может снизиться. Для ее поддер- жания придется нажать на педаль акселератора.
• На крутом спуске скорость может превысить заданную. Для ее снижения придется нажать на педаль тормоза. Если скорость увеличивается слишком сильно, отключите круиз-контроль (см. пункт «Отключение круиз-контроля» на стр. 4-46).
Контрольная лампа круиз-контроля
Эта лампа загорается при переводе главного переключателя в поло- жение ON.
Смотрите также
Снятие и установка вентилятора радиатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если обнаружен люфт в подшипниках электродвигателя или деформация лопастей
крыльчатки, замените вентилятор, так как электродвигатель работает с очень
большой
частотой вращения я ...
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом
стандартной блокировки)
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной
блокировки)
Ремни этого типа не требуют регулировки длины. После пристегива-
ния ремень сам регулируется в зависимос ...
Ремонт головки блока цилиндров - Разборка
Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – ось кормысел клапанов;
2 – стопорное кольцо;
3 – наружная стойка оси коромысел;
4 – пружинное кольцо;
5 – коромысло;
6 – ре ...