Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Контрольные лампы - Поломка педали акселератора (EPC)
Если педаль акселератора
работает
не должным образом, загорится кон-
трольная лампа. В этом случае не-
обходимо обратиться в Офици-
альный Сервисный Центр SEAT. ...
Стальные диски
При каждой регулярной мойке авто-
мобиля необходимо тщательно про-
мывать диски и декоративные дета-
ли колес. Таким образом предотвра-
щается накапливание на поверхности
колёс абразивной пыли от ...
Спецификации
Общие параметры
Тип системы
С одним диском сухого типа с диафрагменной пружиной, тросовый приводом и
демпфером крутильных колебаний F&S, Trnava или TAZ
Тип выжимного подшипника
PLC 04-23 (по ...
