Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Снятие и установка рулевого колеса
Детали рулевого колеса
1 – рулевое колесо;
2 – болт крепления рулевого колеса;
3 – соединительная колодка;
4 – болт;
5 – модуль подушки безопасности;
6 – фиксатор;
7 – соединительная колодка; ...
Движение по крутым уклонам, Прохождение крутых поворотов, Преодоление бродов
Движение вверх/вниз по крутым уклонам
Тяговое усилие или сцепление автомобиля могут оказаться недоста-
точными для подъема на крутой уклон, а торможение двигателем на
крутом спуске может оказаться ...
Ваш автомобиль и безопасность
С точки зрения безопасности, ваш новый
автомобиль может служить эталоном. В
нем предусмотрен необычайно полный
набор активных и пассивных средств
безопасности.
Активные - от ходовой части до эрго ...
