Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Ремонт двигателя - Проверка компрессии
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Компрессия и разница ее значений по цилиндрам показывает степень износа
двигателя.
Измерение компрессии лучше проводить на станции технического обслуживания.
Определение степ ...
Противоугонная сигнализация/система иммобилизации двигателя
Данная информация относится только к моделям заводской комплектации Skoda.
В стандартную комплектацию некоторых моделей входит система противоугонной
сигнализацией/иммобилизации двигателя. На п ...
Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от клапана колодку с проводами.
2. Подсоедините омметр к контактам клапана и измерьте его сопротивление, оно
должно быть равно 22–30 Ом. Если сопротивление отлич ...
