Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Топливо
В главе “Технические характеристики”
и на внутренней поверхности крышки
бензобака вы найдёте информацию
по необходимому октановому числу
топлива для вашего двигателя.
Общие замечания
• Неэтилиро ...
Запас хода по топливу (DTE)
На дисплей выводится расчетная оценка запаса хода автомобиля по топливу,
имеющемуся в баке. При расчете запаса хода используется усреднённое значение
мгновенного и среднего расходов топлива и количе ...
Система бортовой диагностики (OBD) – ринцип функционирования и коды
неисправностей
* Все рассматриваемые модели комплектуются системами OBD II (второго
поколения), для считывания данных из памяти которых требуется специальный
сканер. Ввиду сказанного выше, считывание кодов неисп ...
