Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)
(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Система ABS помогает водителю сохранить контроль над автомобилем в случае
резкого торможения. Система регулирует давление в гидравлическом приводе
тормозной
системы, предотвращая блокировку колес ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 19
Стартер, генератор, вентилятор радиатора, дополнительный блок предохранителей на
аккумуляторной батарее (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99
г.) ...
Система блокировки замка зажигания
(для автомобилей с автоматической коробкой передач)
Система не позволяет вынуть ключ из замка зажигания до тех, пока рычагпереключения диапазонов не будет переведен в положение PARK (Стоянка). Такжесистема не позволяет переместить рычаг переключения ди ...
