Система зажигания с регулированием времени накопления энергии
Страница 2

Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.

Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.

Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Техническая информация
Цифры, значения, размеры и объёмы (расход топ- лива, например) для вашего автомобиля. ...

Дополнительная система защиты водителя и переднего пассажира (SRS) - подушки безопасности
Компоненты системи подушок безопасности Ваш автомобиль оснащен подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Подушки являются дополнительным средством пассивной защиты и должны использо ...

Установка распределительного вала и толкателей клапанов (двигатель 1.3 л)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Обильно смазав шейки и кулачки привода клапанов двигательным маслом, заправьте распределительный вал в блок цилиндров. 2. Наденьте упорную пластину на цапфу вала и закрепит ...