Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Педали
Ни при каких обстоятельствах
не должно возникать препятст-
вий для движения педалей!
Чтобы исключить возникнове-
ние препятствий, никогда не
следует оставлять в углубле-
нии для ног предметы, ко ...
Диагностика неисправностей сцепления
Педаль сцепления проваливается до пола практически без сопротивления или с
очень незначительным сопротивлением
· Оборван трос привода сцепления (см. Главу Сцепление).
· Нарушена регулировка прив ...
Снятие и установка педали сцепления
Компоненты педали сцепления
1 — Фиксатор троса
2 — Трос привода сцепления
3 — Педаль сцепления
4 — Пружина
5 — Фиксатор оси
Модели с правосторонним рулевым управлением
Выполнение замены осе ...
