Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Замена трансмиссионного масла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена трансмиссионного масла выполняется значительно быстрее и проще, если
предварительно совершить на автомобиле короткую поездку, прогрев силовой агрегат
до нормальной ...
Замена двигательного масла и масляного фильтра
Регулярное и достаточно частое выполнение замены двигательного масла является
одной из основных процедур профилактического обслуживания автомобиля, лежащих в
пределах квалификации среднестатистиче ...
ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Вследствие недостаточного места
для
установки
использовать
цепи
противоскольжения не рекомендуется.
ВНИМАНИЕ!Использование цепей противоскольжения может привести к повреждению автомобиля. ...
