Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Система преднатяжения и ограничения усилий ремней безопасности
Ремни безопасности водителя и переднего пассажира оснащены
преднатяжителями.
Система преднатяжения
1 - Блок управления подушками безопасности
2 - Передний датчик удара
3 - Преднатяжитель ремня ...
Центральный переключатель
Центральный переключатель света
1 – ручка переключателя подсветки приборов;
2 – ручка переключателя корректора фар;
3 – ручка центрального переключателя
Ручка 3 центрального переключателя может ...
Снятие и установка динамиков
Схема установки радиооборудования
1 – радиоприемник;
2 – передний высокочастотный динамик;
3 – антенна;
4 – задний низкочастотный динамик;
5 – задний высокочастотный динамик;
6 – передний низк ...
