Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Антиблокировочная система (ABS)
Элементы ABS
1 – блок управления;
2 – вакуумный усилитель с главным цилиндром;
3 – выключатель ASR;
4 – контрольная лампа ASR;
5 – контрольная лампа ABS;
6 – контрольная лампа уровня тормозной ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 34
Наружное зеркало заднего вида двери водителя с электроприводом и обогревом, блок
предохранителей ...
Остановка двигателя
• Для всех двигателей:
После того, как двигатель под-
вергался большим нагрузкам
или работал в течение долгого
времени, не следует останавли-
вать его сразу. Для избежания
перегрева перед остано ...
