Система зажигания с регулированием времени накопления энергии
Страница 2

Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.

Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.

Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Система зажигания - Проверка цепи питания модуля зажигания
Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт Проверка напряжения питания модуля зажигания ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт ПОРЯД ...

Датчик температуры системы впрыска топлива (бензиновые модели)
ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На моделях 1.3 л с центральным впрыском топлива (SPFI) датчик температуры ввинчен в заднюю часть впускного трубопровода. На всех прочих двигателях датчик ск ...

Снятие и установка маслоохладителя дизельного двигателя
Компоненты сборки маслоохладителя представлены на сопроводительной иллюстрации. Компоненты установки маслоохладителя 1 — Крышка маслоохладителя 2, 4, 6 — Прокладка 3 — Обратный клапан 5 — Мас ...