Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса дизельного двигателя
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите поддон картера (см. Раздел Снятие и установка поддона картера
двигателя).
2. Нанесите установочные метки на ТНВД и масляный насос (обратитесь к
сопро ...
Замена топливного радиатора
Топливный радиатор
1 – защитный кожух;
2 – топливный радиатор;
3 – гайка крепления радиатора;
4 – топливные трубки
Топливный радиатор служит для охлаждения излишков топлива, сливаемого в бак
...
Тормозные механизмы задних колес
Конструкция барабанного тормозного механизма задних колес представлена на
иллюстрациях.
Штампованный стальной тормозной щит крепится к рычагу подвески заднего колеса. К
нижней части щита прикле ...
