Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Система зажигания - Датчик положения распредвала двигателей 1,0 л, 37 кВт и
1,4 л, 50 кВт
Датчик положения распределительного вала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50
кВт
1 – соединительная колодка;
2 – датчик
Датчик положения распределительного вала посылает блоку управления двиг ...
Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Исправность функционирования вакуумного насоса тормозной системы может быть
проверена при помощи вакуумметра.
2. Отсоедините от насоса вакуумную трубку. К освободившемуся ш ...
Снятие поддона картера двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Подоприте клиньями задние колеса автомобиля, затем поддомкратьте передок
автомобиля и установите его на подпорки.
3. Слейте ...
