Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - Плафон освещения багажного отделения
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Нажмите и отпустите
Плафон расположен в багажном отделении на
потолке. Он закреплен на фиксаторах в гнезде, из которого
может быть вынут и использован в качестве переносного
фонаря. В плафоне ра ...
Переключатели
Переключатель ходовых огней и указателей поворота
Выбор режимов функционирования ходовых огней и указателей поворотов производится
посредством левого комбинированного подрулевого переключателя. О ...
График технического обслуживания "А"
График технического обслуживания "А"
График технического обслуживания "А"
График технического обслуживания "А"
Диагностика, техническое обслуживание и ремонт дол ...
