Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Снятие и установка электромотора привода очистителя заднего стекла
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите рычаг стеклоочистителя (см. Раздел Снятие и установка рычагов
стеклоочистителей).
3. Снимите защитный ...
Средний расход топлива
На дисплей выводится значение среднего расхода топлива, начиная с последнего
сброса показаний счетчика. При сбросе показаний среднего расхода топлива на
дисплее в
течение двух секунд высвечивается ...
Информационные датчики – общая информация и проверка исправности
функционирования
* Во избежание выхода из строя ЕСМ при выполнении описываемых ниже проверок
используйте только цифровой вольтметр с высоким (свыше 10 МОм) импедансом!
* Оборудованный системой OBD-II автомобиль с ...
