Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Техническая информация
Цифры, значения, размеры и объёмы (расход топ-
лива, например) для вашего автомобиля. ...
Дополнительная система защиты водителя и переднего
пассажира (SRS) - подушки безопасности
Компоненты системи подушок безопасности
Ваш автомобиль оснащен подушками безопасности
водителя и переднего пассажира. Подушки являются
дополнительным средством пассивной защиты и должны
использо ...
Установка распределительного вала и толкателей клапанов (двигатель 1.3 л)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Обильно смазав шейки и кулачки привода клапанов двигательным маслом,
заправьте распределительный вал в блок цилиндров.
2. Наденьте упорную пластину на цапфу вала и закрепит ...
