Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Контрольные лампы
Контрольные лампы указателей поворота/
аварийной сигнализации
Эти контрольные лампы мигают при включении ука-
зателей поворотов.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Если частота мигания увеличивается, это ука-
зывае ...
Тормозной механизм заднего колеса (дисковый) - Ремонт суппорта
Детали суппорта тормозного дискового механизма заднего колеса
1 – болт крепления суппорта;
2 – защитный колпачок;
3 – клапан выпуска воздуха;
4 – направляющий палец;
5 – защитный чехол;
6 – на ...
Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приводной трос стояночного тормоза состоит из двух отдельных главных секций:
правой и левой, непосредственно соединяющих тормозные механизмы задних колес с
рыча ...
