Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блок реле
При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное
напряжение
батареи 11,5 В).
Реле установлено в блоке реле внутри панели приборов за блоком пр ...
Главный тормозной цилиндр
Выполняя какие-либо работы в моторном отсеке, заодно следует проверить уровеньтормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если загорелась
контрольнаялампа неисправности тормозной систем ...
Замена ламп - ЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА
Снятие крышки фары
1 – фиксатор;
2 – крышка
Замена лампы дальнего света
1 – соединительная колодка;
2 – лампа;
3 – пружинный фиксатор
Расположение ламп в фаре
1 – лампа дальнего света;
...
