Система зажигания с регулированием времени накопления энергииПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем
зажигания / Система зажигания с регулированием времени накопления энергииСтраница 2
Блок безискровой отсечки отключает катушку зажигания в случае, если включено электропитание, но вал двигателя неподвижен. При этом, если при остановленном двигателе выходное напряжение датчика соответствует низкому уровню, катушка отключается сразу, в противном случае отключение происходит через 2-5 с.
Схема насыщена элементами защиты от всплесков напряжения и включения обратной полярности питания. Регулировка угла опережения зажигания осуществляется традиционными способами, т. е. центробежным и вакуумным регуляторами.
Микросхема L497B применяется в двухканальном коммутаторе 6420.3734-20 для систем с низковольтным распределителем энергии. В коммутаторе 6420.3734 применен выходной транзистор BY 931ZPF1 с внутренней защитой от перенапряжений, что в значительной мере повысило надежность работы коммутатора.
Смотрите также
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ
Для удобства расположения в автомобиле водителей
маленького роста подлокотник центральной консоли
можно сдвинуть вперед на 7,5 см. В подлокотнике имеется
уникальное отделение ...
Снятие ремня привода ГРМ и его крышек
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем приступать к выполнению процедуры следует произвести иммобилизацию
двигателя и автомобиля:
a) Отсоедините отрицательный провод от батареи.
b) Подоприте клинья ...
Еженедельные проверки - Проверка состояния и давления накачки шин
Чрезвычайно важно постоянно поддерживать шины в исправном состоянии и
накачанными с должным давлением - выход колеса из строя во время движения (при
любой скорости) в высшей степени опасен. Скорос ...
