ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сопрягаемые поверхности головок цилиндров и их крышек должны быть абсолютно чистыми и сухими. При помощи скребка удалите все следы старого герметика и фрагменты разрушенной прокладки, затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью. Присутствие на сопрягаемых поверхностях следов масла может привести к развитию утечек.

2a. Измерьте величину максимального выступа каждого поршня в двух точках, вычислите среднеарифметическое значение выступа и сравните его с требованиями Спецификаций (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2b. При необходимости замените поршень в сборе с шатуном (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Определите наибольшее значение выступа поршня и в соответствие с ним подберите прокладку головки цилиндров, руководствуясь приведенной ниже таблицей.

* В качестве запасных частей поставляются только прокладки №№1, 3 и 5 толщиной соответственно 0.85 – 0.95, 0.95 – 1.05 и 1.05 – 1.15 мм.

Номер прокладки определяется по числу вырезов на ней (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

5. Уложите прокладку головки цилиндров на блок цилиндров, смажьте резьбу и нижнюю часть головок болтов крепления головки цилиндров двигательным маслом и затяните болты от руки. Затем затяните болты в установленной последовательности с усилием 69 Нм, после чего дотяните их дважды ещё на 90 град., соблюдая последовательность (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

* Болты «B» (№№ 21, 13, 5, 4, 12, 20) имеют длину 133.5 мм, а болты «А» (остальные) – 121.5 мм.

6a. Установите 7 нижних вкладышей (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

* Устанавливайте вкладыш шириной в подшипник №1, а вкладыши шириной 20 мм – в остальные подшипники.

6b. Установите упорное кольцо распределительного вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

7. Уложите распределительный вал в головку цилиндров шпоночной канавкой вверх (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

8. Установите верхние вкладыши в крышки подшипников.

9. Установите крышки подшипников, коромысла, прижимы форсунок и ось коромысел в сборе.

10. Затяните 14 болтов крепления крышек подшипников в определенной последовательности и 7 болтов «А» (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

11. Установите форсунки.

12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте клапанные зазоры.

13. Удалите старый герметик с сопрягаемой поверхности задней крышки ремня, нанесите новый герметик и установите крышку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

14. Установите шкивы и зубчатый ремень.

15a. Заправьте в свои посадочные пазы сегментные резиновые пробки, удостоверившись в их пригодности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

15b. Смажьте их герметиком (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

16. Уложите прокладку крышки головки цилиндров, установите саму крышку с 12 новыми уплотнительными шайбами и затяните болты ее крепления с усилием 6.5 Нм.

17. Установите задний кронштейн двигателя.

18. Соберите выпускной коллектор в последовательности, обратной процедуре его разборки.

19. Установите прокладки, турбокомпрессор и сборку выпускного коллектора.

20. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивайте крепеж с требуемым усилием.