Проверка и обслуживание кондиционера воздуха (К/В)
Lancia Ypsilon / Настройки и текущее обслуживание автомобиля / Проверка и обслуживание кондиционера воздуха (К/В)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Хотя самостоятельное обслуживание К/В не рекомендуется, можно предпринять некоторые превентивные меры для продления его работоспособности.

2. Раз в месяц включайте К/В, чтобы убедиться в смазке внутренних компонентов и целостности уплотнений.

3. Следите за системой охлаждения и составом охлаждающей жидкости, чтобы избежать замерзания радиатора при работе К/В.

4. Содержите в чистоте и целостности конденсатор К/В, чтобы избежать нарушения теплообмена и снижения эффективности К/В.

5. Для сбора и слива конденсата на дне испарителя предусмотрена дренажная трубка. Не допускайте ее засорения, чтобы избежать нарушения работы К/В и разливания конденсата по полу салона.

6. Для проверки К/В выполняйте следующие процедуры.

7. Регулярно осматривайте компоненты системы К/В. Убеждайтесь в отсутствии утечек хладагента, повреждений муфты компрессора, исправности привода компрессора, чистоте дренажной трубки испарителя и сот конденсатора, целостности проводки и ее изоляции, разъемов и предохранителей.

8. Протечка хладагента проявляется в виде отложений в месте утечки, которые со временем обрастают маслянистой грязью.

9. Удостоверьтесь, что мотор вентилятора работает во всех режимах. Проверьте поток воздуха через дефлекторы.


* Помните, что при высокой влажности эффективность даже полностью исправного К/В падает, т.к. теплоемкость влажного воздуха намного меньше, чем сухого.

      Смотрите также

      Подрулевой переключатель
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И СВЕТА ФАР Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар 1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар; 2 – ру ...

      Поиск причин отказов электрооборудования
      * Описанные ниже процедуры позволяют произвести общую диагностику состояния главных электрических контуров, однако не должны применяться для проверки легкоуязвимых электрических систем (таких как, ...

      Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
      Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется наивысшая точка хода поршня в своем цилиндре. Строго говоря, в 4-тактных двигателях в процессе вращения коленчатого вала данное положение достигается каждым ...