Рулевой механизм (с усилителем) - Замена магистралей системы усилителя рулевого управления
Lancia Musa / Рулевое управление / Рулевой механизм (с усилителем) - Замена магистралей системы усилителя рулевого управления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для удобства работы снимите передний буфер.

2. Отверните крышку 9 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления) ресивера и через наливную горловину удалите с помощью резиновой груши рабочую жидкость из ресивера.

3. Снимите передние колеса.

4. Снимите локарь ниши переднего левого колеса.

5. Выньте возвратную магистраль 3 из трех держателей 4.

6. Отожмите пружинную защелку и раскройте держатель 1 (см. рис. Извлечение провода и магистралей из держателя). Выньте из него напорную 3 и возвратную 2
магистрали.

7. Разожмите с помощью плоскогубцев хомут 5 (см. рис. Подсоединение магистралей к
насосному агрегату) и аккуратно отсоедините возвратную магистраль 4 от штуцера
насосного агрегата.

8. Отверните гайку 2 крепления и отсоедините напорную магистраль 3 от насосного
агрегата.

9. Заглушите штуцер и резьбовое отверстие насосного агрегата.

10. Отсоедините заднюю опору 10 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (без усилителя)) силового агрегата от коробки передач, отвернув два
болта 9 крепления (болты необходимо заменить новыми). 11. Опустите балку передней подвески (см. подраздел 7.2.5) примерно на 40 мм. При
этом не допускайте повреждения провода датчика усилителя рулевого управления (для надежности провод датчика можно отсоединить от насосного агрегата).

12. Отверните пустотелый болт 14 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (с усилителем)) крепления и отсоедините от картера рулевого механизма
сначала напорную магистраль 16, а затем возвратную магистраль 12, отвернув гайку
ее крепления. Заглушите отверстия в картере рулевого механизма, например, пластмассовыми пробками.

13. Снимите магистрали.

14. Установите напорную и возвратную магистрали в обратном порядке, используя
при этом новые уплотнительные кольца 13 и 15. Обратите внимание, что у возвратной
магистрали 12 уплотнитель 13 круглого сечения.


Предупреждение
Магистрали нельзя сильно перегибать (диаметр изгиба не менее 100 мм).


15. После установки долейте рабочую жидкость и прокачайте гидравлическую систему
усилителя рулевого управления (см. подраздел 8.5.10).

16. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки колес.

Моменты затяжки, Н·м

Пустотелый болт крепления напорной магистрали к картеру рулевого механизма 35

Гайка крепления напорной магистрали к насосу 30

Гайка крепления возвратной магистрали к картеру рулевого механизма 30

Болты крепления колеса 120

      Смотрите также

      Смазки и жидкости
      Бензиновые двигатели Универсальное моторное масло вязкостью от SAE 10W/40 ÷ 15W/50 до API SG, VW 501 01 или VW 500 00 (Duckhams QXR Premium Petrol Engine Oil или Duckhams Hypergrade Petrol ...

      Установка тяг привода переключения передач
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Установка производится в обратном порядке. Особое внимание следует обратить на следующие моменты: a) Не забудьте смазать все опорные и поворотные узлы привода переключения ...

      Щётки стеклоочистителя
      Внимание! • Щётки должны всегда быть в хорошем состоянии для обеспечения хорошей види- мости. • Для того, чтобы на стекле не появлялись полосы, не- обходимо регулярно очи- щать щётки с помощью ...