Снятие и установка радиатора на моделях с кондиционеромLancia Musa / Система охлаждения / Снятие и установка радиатора на моделях с кондиционером
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. подраздел 5.13).
3. Нажав на язычки фиксаторов, отсоедините колодки 1 и 2 с проводами от датчика
включения вентилятора и электродвигателя вентилятора, а также от
электродвигателя дополнительного вентилятора (см. рис. Соединительные колодки
датчика включения вентилятора и электродвигателя вентилятора).
4. Вынув пружинный фиксатор 4, отсоедините отводящий (нижний) шланг с
наконечником 3 от патрубка радиатора. Таким же образом отсоедините от радиатора
подводящий шланг. Самая детальная информация заказать отзывы москва на нашем сайте.
Предупреждение
Не открывайте гидросистему кондиционера, т.е. не отсоединяйте шланги от
конденсатора.
5. Снимите каркас моторного отсека (см. подраздел 11.1), закрепив радиатор с
конденсатором на кузове. Следите, чтобы шланги конденсатора не перегибались
сильно.
Предупреждение
Ни в коем случае не оставляйте висеть радиатор с конденсатором на шлангах.
6. Отверните четыре болта 2 крепления конденсатора 3 к радиатору 1.
7. Снимите с автомобиля радиатор 1 (см. рис. Радиатор системы охлаждения) в
сборе
с вентилятором.
8. При необходимости отверните винты 8 и снимите кожух 7 с радиатора 1.
9. Замените порванные или потерявшие эластичность уплотнительные кольца.
10. Установите радиатор в обратном порядке. При этом обратите внимание, что верхние опоры радиатора белого цвета, а нижние – черного. 11. После установки залейте охлаждающую жидкость.
Моменты затяжки, Н·м
Болты крепления радиатора 5
Болты крепления конденсатора к радиатору 5
Смотрите также
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХ ОСВЕЩЕНИЯ
Цоколи всех ламп освещения салона и сигнализации изготовлены из латуни илиимеют стеклянные наконечники. Не используйте в качестве замены лампы, имеющиеалюминиевые цоколи.
Внутренние приборы освещения ...
Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВт
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50
кВт
1 – датчик;
2 – соединительная колодка
В случае выхода датчика из строя при работе двигателя последний сразу
...
Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Замена тормозных колодок и
тормозного диска
Передний тормозной механизм типа FS II
1 – наружная тормозная колодка;
2 – внутренняя тормозная колодка;
3 – суппорт;
4 – резиновая втулка;
5 – верхняя втулка;
6 – распорная втулка;
7 – напра ...