Проверка датчика частоты вращения коленчатого валаLancia Musa / Система питания / Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1,9 л, 74 кВт
Кроме частоты вращения коленчатого вала датчик указывает также опорные точки для
блока управления двигателем. Поэтому, если пропадет сигнал датчика, двигатель
остановится.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
3. Отсоедините колодку I с проводами от датчика II частоты вращения.
4. Подсоедините омметр к контактам 1 и 2 датчика и измерьте сопротивление. Оно
должно быть 450–550 Ом. Если измеренное сопротивление не соответствует
указанному, замените датчик.
Смотрите также
Еженедельные проверки - Проверка уровня жидкости омывания ветрового стекла
Расположенный в двигательном отсеке резервуар используется для омывания
как ветрового, так и заднего стекол автомобиля.
Добавление в омывающую жидкость патентованных стеклоочистителей не только ...
Описание основных узлов и механизмов - Блок цилиндров
Блок цилиндров является основной несущей деталью конструкции силового
агрегата. Блок выполнен из легкого алюминиевого сплава методом литья под
давлением. Масса блока составляет 13 кг.
В нижней ...
Замена переднего сальника коленчатого вала и сальников распределительного
вала и ТНВД дизельного двигателя
Процедура замены этих сальников одинакова с тем условием, что передний
сальник коленчатого вала и сальник ТНВД установлены в крышке зубчатых колес (см.
Раздел Снятие и установка зубчатых колес при ...