Проверка датчика частоты вращения коленчатого валаLancia Musa / Система питания / Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1,9 л, 74 кВт
Кроме частоты вращения коленчатого вала датчик указывает также опорные точки для
блока управления двигателем. Поэтому, если пропадет сигнал датчика, двигатель
остановится.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
3. Отсоедините колодку I с проводами от датчика II частоты вращения.
4. Подсоедините омметр к контактам 1 и 2 датчика и измерьте сопротивление. Оно
должно быть 450–550 Ом. Если измеренное сопротивление не соответствует
указанному, замените датчик.
Смотрите также
Снятие и установка турбокомпрессора
Турбокомпрессор с выпускным коллектором
1 – выпускной коллектор;
2 – впускная труба двигателя;
3 – корпус дроссельной заслонки;
4 – прокладка впускной трубы;
5 – болт крепления впускной трубы;
...
Система помощи при торможении (BAS)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система BAS оптимизирует тормозные свойства автомобиля во время экстренного
торможения. Система идентифицирует ситуацию экстренного торможения по силе и
скорости нажатия на тормозную педаль и оптими ...
Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и контрольная лампа системы
динамической стабилизации (Е5Р)/противобуксовочной системы (TCS)
Функция предупреждения о неисправности систем ESP и BAS возложена на одну
контрольную лампу. Желтая контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и желтая
контрольная лампа системы динамическо ...