Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Поясной ремень безопасности, Автоматические устройства натяжения ремней безопасности
      Поясной ремень безопасности Центральное место на заднем сиденье автомобиля оборудовано поясным ремнем безопасности. Принцип функционирования замка двуханкерного поясного ремня полностью идентич ...

      Проверка исправности функционирования системы заряда
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ См. предупреждения, приведенные в Разделе Общая информация и меры предосторожности. 1. Если при включении зажигания на приборном щитке автомобиля не загорается контрольн ...

      Болты с секретом*
      Болты с секретом* 1 – Болт 2 – Адаптер для болтов (Адаптер хранится вместе с инстру- ментами). Затягивание или ослабление болтов • Вставьте адаптер 2 как можно даль- ше в болт 1. • Наденьте ...