Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Работа системы средств безопасности (SRS)
      Работа системы средств безопасности (SRS) 1 - Модуль подушки безопасности (для водителя) 2 - Модуль подушки безопасности (для пассажира) 3 - Блок управления подушками безопасности 4 - Передние д ...

      К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ
      Уважаемый покупатель, благодарим вас за то, что вы остановили свой выбор на одной из моделей наших автомобилей. Смеем вас заверить, что выбранная вами модель создана на основе передовых технологий ...

      Регулировка высоты положения и свободного хода педали тормоза
      Высота положения педали Высотой положения педали называется величина удаления ее колодки от пола (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Если рассматриваемый параметр выходит за пределы д ...