Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
      Ниже приведены рекомендации по выполнению операций обязательноготехнического обслуживания, которые были составлены при участии инженеров, создавшихваш автомобиль.На вашем автомобиле установлены как ...

      Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг
      Для выполнения данной процедуры понадобится съемник шаровых опор. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки ...

      Номинальная мощность ламп
      Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и цвета. Снаружи 1 - Фары дальнего света: 60 Вт (НВЗ) 2 - Фары ближнего света: 55 Вт (HI) 3 - Габаритные огни: 5 Вт (W5W) 4 - Передн ...