Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Снятие и установка педали акселератора
      Снятие педали акселератора 1 – кронштейн педалей; 2 – соединительная колодка; 3 – датчик положения педали акселератора; 4 – гайка крепления педали; 5 – педаль акселератора Педаль акселератора ...

      Диагностика неисправностей системы охлаждения
      Перегрев · Упал уровень охлаждающей жидкости в системе (см. Главу Текущее обслуживание). · Оборван ремень привода вспомогательных агрегатов, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Г ...

      Пользование автоматической коробкой передач
      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ • Перед включением передачи на стоящем автомобиле с работаю- щим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы пре- дотвратить трогание автомобиля с места. Автомобиль начнет ...