Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Панель приборов и органы управления
      Панель приборов и органы управления 1 — Анкерный узел ремня безопасности с регулировкой высоты положения 2 — Рукоятка регулировки положения наружного зеркала заднего вида 3 — Выключатель габаритн ...

      Регулировка рулевой колонки
      На автомобиле предусмотрены регулировки рулевой колонки в продольном и вертикальном направлениях. Опустите вниз до упора рукоятку механизма регулировки рулевой колонки. Установите рулевую кол ...

      Свечи зажигания
      Свечи зажигания заменяются в Сер- висных Центрах SEAT во время конт- рольного осмотра. Если возникает необходимость заме- нить свечи между осмотрами, необхо- димо учитывать следующее: • Характер ...