Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Ускоренное удаление влаги со стекол
      Ускоренное удаление влаги со стекол 1. Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положе- ние 2. Установите максимальную частоту вращения вентилятора. 3. Поворотом регулятора установите ма ...

      Запоминание положения зеркала при движении назад
      • Активизируйте правое зеркало (см. стр. 2.51). • Включите заднюю скорость. • Настройте зеркало (см. стр. 2.52). • Нажмите кнопку D, на которую вы запрограммировали положения сиде- ния и зеркал ...

      Снятие, проверка исправности функционирования и установка термостата
      Термостат и сопутствующие компоненты 1 — От расширительного бачка 2 — Болт 3 — Крепежный кронштейн 4 — К радиатору 5 — CTS (датчик температуры) 6 — Уплотнительное кольцо (подлежит замене) 7 — ...