Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Замена сальников коленчатого вала - Задний сальник
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка). 2. Снимите с двигателя коробку переда ...

      Жидкость омывателя
      Убедитесь, что поплавок (А) в бачке омывателя находится между от- метками FULL и EMPTY на стенке бачка. Если уровень низок, долейте в бачок моющую жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ • Жидкость из бачка омыват ...

      Пепельницы
      Передняя Открывание Нажмите на переднюю часть пепель- ницы B. См. рисунок. Очистка Сожмите боковые держатели (A) и поднимите пепельницу вверх. Установка: Нажмите. Закрывание Нажмите на ниж ...