Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Снятие и установка троса привода спидометра
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите приборный щиток (см. Раздел Снятие и установка приборного щитка). 2. В двигательном отсеке автомобиля отдайте гайку с накатом и отсоедините трос привода ...

      Снижение заданной скорости движения
      Снизить скорость движения можно двумя способами. С помощью рычага включения круиз-контроля Двигаясь с ранее установленной скоростью, потяните рычаг включе- ния круиз-контроля вниз, и автомобиль н ...

      Обкатка автомобиля
      В период обкатки в течение первых 1000 км пробега рекомендуется управлять автомобилем, соблюдая приведенные правила. Их выпол- нение позволит продлить срок службы автомобиля, а также добиться более ...