Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Уход за стеклами
      Регулярно мойте стекла. Используйте для этого средство Мораг® Glass Cleaner илибытовые средства для чистки стекла. Запрещается использовать чистящие средства сабразивным действием. Будьте осторожны пр ...

      Ремни безопасности - Общие указания
      Ремень безопасности не должен нигде зажиматься, перекручиваться и тереться о режущие кромки; Одним ремнем не должны пристегиваться одновременно более одного человека (включая детей); Максима ...

      Информационный дисплей
      Информационный дисплей А - Кнопка сброса показаний В - Информационный дисплей С - Одометр/счетчик суточного пробега A D - Одометр/счетчик суточного пробега В Е - Указатель среднего расхода топл ...