КартерFiat Linea / Коробка передач / Картер
Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки.
С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового
агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами
М8х80 и тремя короткими М8х35.
В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается
датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22,
герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с
внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.
Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из
трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе
срабатывания внутренних компонентов РКПП.
Смотрите также
Система охлаждения двигателя -
Уровень охлаждающей жидкости (для всех двигателей)
Уровень охлаждающей жидкости контролируется визуально. При работающем,прогретом двигателе он должен находиться между метками "ADD" и "Full",
нанесеннымина расширительном бачке.В ...
Рулевая колонка - Снятие и установка
Соединительные колодки выключателя (замка) зажигания
1 – соединительная колодка выключателя зажигания;
2 – рулевая колонка;
3 – «массовый» провод;
4 – соединительная колодка иммобилайзера;
5 – ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Замена наконечника рулевой тяги
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замена наконечника рулевой тяги проводится аналогично замене наконечника рулевой
тяги на моделях с рулевым механизмом без усилителя (см. подраздел 8.4.1). ...