Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
      Помните, что тормозные башмаки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах моста - замена колодок лишь одного из тормозных механизмов ведет к нарушению равномерности схватыв ...

      Снятие, установка и регулировка компонентов замка двери задка
      Компоненты замка двери задка 1 — Запирающая скоба 2 — Замок 3 — Крышка 4 — Трос привода отпускания замка СНЯТИЕ Сборка замка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте дверь задка. Отделите от дв ...

      Нарушена точность или стабильность показаний приборов
      Показания повышаются с увеличением оборотов двигателя · Неисправен регулятор напряжения (см. Главу Бортовое электрооборудование). Отсутствуют показания датчика расхода топлива или температуры ...