КартерFiat Linea / Коробка передач / Картер
Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки.
С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового
агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами
М8х80 и тремя короткими М8х35.
В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается
датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22,
герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с
внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.
Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из
трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе
срабатывания внутренних компонентов РКПП.
Смотрите также
Ремонт проржавевших отверстий и пробоин
При помощи шлифовальной или проволочной насадки к электродрели удалите из
поврежденной области и на участке шириной около 3 см вокруг нее всю краску. Не
менее эффективно работа может быть выполнен ...
Снятие и установка тягово-сцепного устройства
Детали тягово-сцепного устройства
1 – тягово-сцепное устройство;
2 – болты;
3 – защитный колпачок;
4 – крюк с шаровой головкой;
5 – заглушка;
6 – винт;
7 – шайбы;
8 – розетка;
9 – уплотните ...
Тормозные механизмы передних колес
Основными компонентами тормозного механизма переднего колеса являются
тормозной диск и сборка суппорта с тормозными колодками.
Тормозной диск отлит из серого чугуна и крепится к фланцу ступицы ко ...