Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
      Пультдистанционногоуправлениясистемой централизованной блокировки замков дверей позволяет запирать и отпирать боковые двери и дверь грузового отделения с расстояния до 20 метров. Для того чтобы во ...

      Задняя дверь - Замена уплотнителей
      Установка уплотнителей передних дверей 1 – уплотнитель проема двери; 2 – нижний уплотнитель двери; 3 – пистон; 4 – боковой уплотнитель двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для замены нижнего уплотнит ...

      Общие обозначения
      Обозначение электрических узлов/компонентов Точки заземления на массу Е1 Справа на блоке двигателя Е2 В правой части двигательного отсека Е3 На головке цилиндров Е4 На ТНВД (дизельные ...