Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Программирование новых ключей
      Если у вас имеется два запрограммированных ключа, то для программирования новых ключей вы может воспользоваться приведенной ниже процедурой: 1. Возьмите заготовку "чистого" ключа со встрое ...

      Замена ламп - ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. 2. Нажав на два пружинных фиксатора 1 (см. рис. Снятие крышки фары), снимите крышку 2 фары. 3. Потянув на себя, вын ...

      Замена колес
      Комплект специального крепления колеса («секретка») 1 – специальный болт; 2 – ключ Предупреждение Ослабляйте затяжку болтов крепления колеса и затягивайте их только на стоящем на земле авто ...