Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Снятие компонентов масляного насоса
      Компоненты сборки масляного насоса 1 — Оборудованный сетчатым фильтром маслозаборник 2 — Пружинная шайба 3 — Болт крепления маслозаборника к крышке газораспределительной цепи 4 — Болт крепления ...

      ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ
      Электрическая розетка напряжением 12 вольт На панели управления вашего автомобиля стандартно устанавливается электрическая розетка напряжением 12 вольт. К этой розетке можно подключать мобильный ...

      Блокировка замков боковых дверей и задней подъемной двери (для автомобилей с дистанционным управлением системой централизованной блокировки замков дверей)
      Для того чтобы заблокировать замки дверей, нажмите и отпустите кнопку БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления. При этом один раз мигнут указатели поворота. ...