Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Система передних подушек безопасности водителя и пассажира
      Система передних подушек безопасности водителя и пассажира Подушка безопасности водителя находится под выпуклой крышкой в центре рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажира находитс ...

      Рекомендации по выбору моторного масла
      Рекомендуемая вязкость: 5W-40Сорт масла: Используйте только моторные масла для дизельных двигателей,которые удовлетворяют требованиям последней версии спецификаций АСЕА АЗ/В4 илиАЗ/В4/СЗ. Проверка со ...

      Люк* с электроприводом
      Люк* с электроприводом При включённом зажигании люк мо- жет быть открыт, закрыт или опущен с помощью выключателя. Нажмите на выключатель для немедленного пол- ного закрытия люка. После выключе ...