КартерFiat Linea / Коробка передач / Картер
Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки.
С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового
агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами
М8х80 и тремя короткими М8х35.
В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается
датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22,
герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с
внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.
Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из
трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе
срабатывания внутренних компонентов РКПП.
Смотрите также
Гидроусилитель руля*
Не удерживайте рулевое колесо в
крайних положениях свыше 15 секунд
при включённом двигателе. Гидрав-
лическое масло, в этом случае, мо-
жет перегреться.
Это может повредить гидроу-
силитель руля ...
Долив жидкости в бачок омывателя
Для работы омывателей ветрового и заднего стекол используется один и тот же
бачок, который расположен в передней части моторного отсека с пассажирской
стороны.
Следует периодически проверять урове ...
Снятие и установка телескопической стойки
Крепление шаровой опоры
1 – рычаг передней подвески;
2 – болт;
3 – шаровая опора
Детали стойки передней подвески
1 – поворотный кулак;
2 – гайка;
3 – стяжной болт;
4 – амортизаторная стой ...