Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      АнтиБлокировочная Система*
      Система ABS играет важную роль в повышении уровня активной безопа- сности автомобиля. Большим преи- муществом системы ABS перед обы- чной тормозной системой является то, что даже при резком тормо ...

      Замена резиновых защитных чехлов ШРУСов приводных валов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.Зажмите вал в тиски с мягкими губками и отпустите бандажные ленты крепления защитного чехла внутреннего ШРУСа. В случае необходимости ленты могут быть обрезаны. 2. От ...

      Замена ламп наружных осветительных и сигнальных приборов
      Общая информация При отказе любых ламп накаливания, следует обратить внимание на следующие моменты: a) Прежде чем приступать к замене, отсоедините отрицательный провод от батареи (см. замеча ...