Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Передние сидения
      Правильная регулировка сидений важна для: – быстрого и безопасного доступа к органам управления – удобного положения тела – максимальной эффективнос- ти ремней безопасности и Си- стемы Подушек ...

      Тормозной механизм заднего колеса (барабанный) - Замена колесного тормозного цилиндра
      Проверка герметичности колесного цилиндра 1 – колесный цилиндр; 2 – лопатка; 3 – защитный колпак Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При снятии тормозного барабана рекомендуется периодически прове ...

      Снятие и установка приводных валов
      Ступица передней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Опорожните дифферен ...