Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Комбинированный переключатель ближнего и дальнего света фар
      Фары Фары включаются вращением рукоятки подрулевого переключателя. ПРИМЕЧАНИЕ • Не оставляйте включенным ближний свет фар и другие свето- вые приборы на длительное время при неработающем двига ...

      Капот
      Отпирание Чтобы освободить капот, потяните за рычаг, который находится под прибо- рным щитком со стороны водителя. Капот слегка приподнимется. При этом появится специальный ры- чажок в радиато ...

      Снятие и установка стартера
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. * Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в ...