Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Номинальная мощность ламп
      Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и цвета. Снаружи 1 - Фары дальнего света: 60 Вт (НВЗ) 2 - Фары ближнего света: 55 Вт (HI) 3 - Габаритные огни: 5 Вт (W5W) 4 - Передн ...

      Текущее обслуживание (дизельные модели) - Проверка исправности функционирования систем снижения токсичности отработавших газов двигателя
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подробное описание проверки состояния компонентов систем снижения токсичности приведено в Главе Система питания. 2. В ходе проверки главным образом оценивается внешнее сост ...

      Общие сведения
      Детали задней подвески с барабанными тормозами 1 – болт крепления колеса; 2 – винт крепления тормозного барабана; 3 – тормозной барабан; 4 – защитный колпак; 5 – гайка ступицы; 6 – ступица; 7 ...