Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Проверка уровня топлива в поплавковой камере
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Одной из причин нарушения стабильности оборотов двигателя может являться неправильная установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. 2. Снимите воздухоочистител ...

      Вождение автомобиля в сложных условиях
      Если автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегу Если автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегу, часто его удает- ся освободить раскачиванием. Попеременно включайте первую и заднюю переда ...

      Снятие и установка двери задка и ее упорных штанг
      СНЯТИЕ Дверь задка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте дверь задка и отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. На моделях, оборудованных стоп-сигналами верхнего уровня, снимите сигналь ...