Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Спецификации
      Тип системы 12 В, с заземлением по отрицательному полюсу Реле и предохранители Монтажный блок предохранителей Реле R1 Реле включения дальнего света R2 Реле включения передних противоту ...

      Правила пользования диагонально-поясным ремнем безопасности центрального места на сиденье второго ряда
      Место расположения малой запорной скобы Центральное посадочное место сиденья второго ряда оборудовано диагонально-поясным ремнем безопасности с малой запорной скобой и замком, которые позволяют ...

      Контрольные лампы - Уровень воды в бачке стеклоочистителя
      Контрольная лампа загорается при слишком низком уровне жидкости в бачке стеклоомывателя. Долейте воду в бачок системы стекло- и фароомывателя* – см. стр. 3.50. ...