Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Уход за колесами и колпаками
      Во избежание развития коррозии при каждой мойке автомобилей очищайте всеколеса автомобиля и колпаки колес. Особое внимание следует уделить чисткиалюминиевых и хромированных колес. Используйте для этог ...

      Заправочные объемы
      Заправочные объемы Заправочные объемы *: Автомобили с двигателем объемом 2400 см3 и механической коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ Заливные горловины для жидкостей, уровень которых требуется регуля ...

      При буксировке другого автомобиля
      1. Извлеките оба пистона (Е), вставив в паз пистона плоскую от- вертку (или лезвие ножа) и наклонив отвертку к кузову автомо- биля. Снимите щиток. После завершения буксировки установите щиток на ...