Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Тормозная жидкость
      Резервуар для тормозной жидкости находится в левой части отсека дви- гателя. На автомобилях с системой ABS* ре- зервуар для тормозной жидкости на- ходится в том же месте, но по форме может отл ...

      Долив охлаждающей жидкости (для всех двигателей)
      ВНИМАНИЕ!Не используйте в качестве охлаждающей жидкости простую воду или антифризы, изготовленные наспиртовой основе. Запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость дополнительноеколичество ...

      Аккумуляторная батарея
      От состояния аккумуляторной батареи в значительной степени зави- сит запуск двигателя и работа электрооборудования автомобиля. Следует регулярно проверять аккумуляторную батарею и обеспечи- вать ее ...