Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Сервисная книжка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ТО при пробеге 15 000 км Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Проверить состояние колодок дисковых тормозов. Проверить состояние зубчатого ремня привода расп ...

      Контрольные лампы - Поломка педали акселератора (EPC)
      Если педаль акселератора работает не должным образом, загорится кон- трольная лампа. В этом случае не- обходимо обратиться в Офици- альный Сервисный Центр SEAT. ...

      Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 16
      Иммобилайзер, панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, звуковая сигнализация (зуммер) панели приборов, датчик износа тормозной накладки левого переднего колеса ...