Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка состояния башмаков и барабанов задних тормозных механизмов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Быстрая проверка остаточной толщины фрикционных накладок башмаков может ...

      Омыватель лобового стекла
      Контейнер с жидкостью находится в отсеке двигателя справа. Емкость этого контейнера - около 3 литров, а на автомобилях, оснащенных сис- темой омывателя фар* - около 5,5 литров. Наполнение конт ...

      Процедура распрямления перекрученной лямки диагонально-поясного ремня безопасности
      Для того чтобы распрямить перекрученную лямку диагонально-поясного ремня безопасности, выполните следующие действия: 1. Расположите запорную скобу как можно ближе к нижней точке крепления ремня. 2. ...