Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Запас хода по топливу (DTE)
      На дисплей выводится расчетная оценка запаса хода автомобиля по топливу, имеющемуся в баке. При расчете запаса хода используется усреднённое значение мгновенного и среднего расходов топлива и количе ...

      Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите панель внутренней обивки двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей). Внутренняя ручка двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверн ...

      Центральный замок*
      При запирании или окрывании перед- них дверей или крышки багажника, все остальные двери и крышка багаж- ника будут заперты или открыты авто- матически. Центральный замок оснащён меха- низмом бло ...