Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Снятие стоек передней подвески
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и проверьте двигательный отсек на наличие распорной штанги верхних опор стоек подвески. В случае необходимости, отдайте гайки верхних опор и снимите штангу. ...

      Регулируемый кронштейн ремня безопасности (для передних сидений), Хранение ремней безопасности задних сидений
      Регулируемый кронштейн ремня безопасности (для передних сидений) Высоту расположения кронштейнов ремней безопасности можно ре- гулировать. Нажав на кнопку фиксации (А), можно переместить кронштей ...

      Замена модуля щеткодержателя/регулятора напряжения
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите генератор (см. Раздел Снятие и установка генератора). 2. Уложите снятый генератор на чистую рабочую поверхность шкивом вниз. 3. На дизельных моделях и моделях 1.6 ...