Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Отключение подушки безопасности
      В определённых ситуациях подушка бузопасности может быть отключена: • если необходимо использовать дет- ское сидение, в котором ребёнок сидит спиной к направлению движения авто- мобиля. • если н ...

      Единый замок и система дистанционного управления дверными активаторами – общие сведения и проверка исправности функционирования
      Общая информация В основу функционирования системы положено срабатывание индивидуальных активаторов замков каждой из дверей автомобиля. Система состоит из выключателей управления, дверных актив ...

      Приобретение запасных частей
      Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей и расходных материалов высокого качества, предназначенных для конкретного транспортного средства. В целом, запасные ...