Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Замена ламп наружных осветительных и сигнальных приборов
      Общая информация При отказе любых ламп накаливания, следует обратить внимание на следующие моменты: a) Прежде чем приступать к замене, отсоедините отрицательный провод от батареи (см. замеча ...

      Проверка параллельности установки заднего моста
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Возможность корректировки геометрии задней подвески на автомобилях рассматриваемой марки не предусмотрена, однако важно удостовериться в параллельности заднего моста перед ...

      Постановка автомобиля на охрану
      1. Выньте ключ из замка зажигания и выйдете из автомобиля. 2. Заблокируйте замки с помощью ключа, выключателя блокировки или пульта дистанционного управления. Закройте все двери. 3. Контрольная лам ...