Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.


Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей: картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера РКПП и крышки. С наружной стороны крышки предусмотрен фланец под установку опоры силового агрегата. Крышка крепится к корпусу коробки передач шестью длинными болтами М8х80 и тремя короткими М8х35.


В нижней части картера РКПП предусмотрено отверстие, в которое вворачивается датчик-выключатель огней заднего хода. Сливная пробка имеет резьбу М22, герметизация ее посадки обеспечивается алюминиевой уплотнительной шайбой с внешним диаметром 27 мм и внутренним - 22 мм.


Внутри картера закреплен магнит, предназначенный для удаления из трансмиссионного масла металлических частиц, образующихся в процессе срабатывания внутренних компонентов РКПП.

      Смотрите также

      Подушки безопасности - Принцип функционирования, Меры предосторожности
      Принцип функционирования Конструкция подушек безопасности такова, что срабатывание газогенераторов происходит лишь при сильных лобовых ударах. Эпюра чувствительности инициаторов приведена на илл ...

      Чистка наружных деталей кузова автомобиля
      Если на кузове на долгое время останутся перечисленные ниже ве- щества, они могут вызвать коррозию, обесцвечивание и образование пятен. При их обнаружении следует как можно скорее вымыть авто- моби ...

      Передние сидения (ручная регулировка)
      Передние сидения (ручная регулировка) 1 – Передвижение сидения вперёд и назад Поднимите рычаг и передвиньте си- дение. Затем отпустите рычаг и ещё продвиньте сидение до полной фиксации. Внима ...