ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Тщательно очистите от старого герметика резьбу направляющих пальцев и их болтов. В случае выявления поврежденных витков болты следует заменить.

2. Наверните суппорт на штуцер гибкого тормозного шланга.

3. Удостоверьтесь в правильности посадки тормозных колодок в анкерной скобе, затем установите суппорт на свое штатное место, проследив за правильностью размещения в нем антивизговых пружин колодок. Необычные сладости оптом в Москве milka-russia.ru.

4. Слегка смажьте герметиком типа Loctite 243 резьбовую часть болтов. Прижмите суппорт и вверните болты в свои направляющие пальцы, затянув их с требуемым усилием (удерживайте пальцы от проворачивания рожковым ключом).

5. Прочно затяните накидную гайку штуцерного соединения и снимите зажим/струбцину с гибкого тормозного шланга, либо удалите полиэтиленовую пленку из-под крышки резервуара ГТЦ.

6. Прокачайте гидравлическую систему (см. Раздел Прокачка гидравлической системы).

Если были предприняты все меры по герметизации системы в процессе демонтажа суппорта, достаточно будет прокачать лишь данный конкретный тормозной механизм.

7. Установите на место колесо, опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса с требуемым усилием.