Снятие и установка выпускного коллектораFiat Linea / Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов / Снятие и установка выпускного коллектора
Компоненты установки клапана EGR
1 — Впускной трубопровод
2 — Прокладка
3 — Клапан EGR
4 — Крепежный хомут
5 — Стяжной винт
6 — Соединительная трубка
7 — Выпускной коллектор
8 — Крепежная гайка
Общая информация
Система состоит из исполнительного клапана EGR, электромагнитного клапана
управления EGR, блока управления дизелем и соединительных вакуумных шлангов.
Клапан EGR при помощи фланцевого соединения закреплен на впускном трубопроводе.
Второй фланец клапана посредством полужесткой трубки подсоединен к выпускному
коллектору.
Электромагнитный клапан/модулятор EGR посредством кронштейна закреплен в задней
части двигательного отсека.
Контроль над функционированием системы EGR осуществляет блок управления дизелем,
также расположенный в задней части двигательного отсека, рядом с реле свечей
накала. Блок управления активирует систему EGR только в диапазоне частот
вращения двигателя от 825 об/мин до 3200 об/мин. Вне пределов оговоренного
диапазона система отключена.
Отключение системы EGR предусмотрено также в течение первых двух секунд с момента начала акселерации, а также при движении автомобиля на высоте свыше 1000 м над уровнем моря.
Замена компонентов
Клапан EGR
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от штуцера в верхней части клапана EGR.
2. Выверните болты крепления клапана к фланцу впускного трубопровода. Снимите и
выбросите уплотнительную прокладку.
3. Выверните стяжной винт крепежного хомута и отсоедините клапан от идущей от выпускного коллектора полужесткой трубки. В случае необходимости отдайте крепежные гайки и снимите полужесткую трубку с выпускного коллектора (не забудьте снять также уплотнительную прокладку).
4. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие
моменты:
a) Не забудьте заменить уплотнительную прокладку фланцевого соединения;
b) Если снимали полужесткую трубку, замените также ее уплотнительную прокладку.
Свободно вверните крепежные болты и, прежде чем затягивать из с требуемым
усилием, удостоверьтесь, что трубка не перекручена и не находится под нагрузкой.
Электромагнитный клапан-модулятор EGR
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Удостоверьтесь, что зажигание выключено, затем отсоедините от клапана электропроводку. Не перепутайте разъем клапана с расположенным тут же и окрашенным в серый цвет разъемом устройства повышения оборотов холостого хода.
2. Отпустите хомуты и отсоедините шланги от штуцеров клапана. Постарайтесь
запомнить ориентацию клапана в тракте.
3. Установка производится в обратном порядке.
Проследите за правильностью подсоединения вакуумных шлангов. Нарушение
функционирования системы EGR ведет к снижению эффективности процесса сгорания
воздушно-топливной смеси и повышению задымленности выхлопа.
Смотрите также
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Выключатель аварийной световой сигнализации
Выключатель аварийной световой сигнализациирасположеннапанелиуправленияподаудиосистемой. При нажатии на выключатель начинаютмигать все указатели поворота ...
Аудиосистема
Панель аудиосистемы моделей Lexus LX470 представлена на сопроводительной
иллюстрации.
Панель аудиосистемы моделей Lexus LX 470
1 — Кнопка остановки и извлечения CD
2 — Щель установки CD
3 — ...
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
конца такта сжатия - Общая информация
Изложенный в настоящем подразделе материал имеет смысл только в случае
правильной установки распределителя, ВВ проводов и ремня привода ГРМ.
Ремень привода ГРМ надет на зубчатые колеса коленчат ...