Проверка исправности функционирования гидравлических толкателей
Fiat Linea / Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя / Проверка исправности функционирования гидравлических толкателей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Толкатели клапанов на рассматриваемом двигателе оборудованы гидравлическими компенсаторами, что позволяет отказаться от необходимости регулярной регулировки клапанных зазоров.

2. В случае повышения уровня шумов, издаваемых клапанным механизмом, следует проверить исправность функционирования гидравлических толкателей.

3. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. На пару минут поднимите обороты двигателя до 2500 в минуту (обороты быстрого холостого хода), затем заглушите двигатель. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров).

4. Проворачивая двигатель за болт коленчатого вала, выставьте кулачок первого цилиндра распределительного вала рабочим выступом вверх.

5. При помощи щупа лезвийного измерьте величину зазора между пяткой кулачка и торцом сборки гидравлического толкателя. Если результат измерения превышает 0.1 мм, толкатель следует заменить.

6. При нормальной величине зазора (менее 0.1 мм) упритесь в верхний торец толкателя и отожмите его вниз до упора до упора в стержень клапана.



Отжимание толкателя следует производить только при помощи инструмента, изготовленного из мягкого материала (дерево, пластмасса).


7. Если величина хода толкателя до упора в стержень клапана превышает 0.1 мм, сборка неисправна и подлежит замене.



После установки гидравлических толкателей выждите не менее 30 минут прежде чем запускать двигатель (рекомендуется перенести запуск на утро следующего дня), в противном случае нельзя будет полностью исключить риск столкновения поршней с клапанами!

      Смотрите также

      Мобильные телефоны и рации
      Работы по установке мобильных телефонов и раций должны произво- диться в авторизованных мастерских, например, в Официальном Сервис- ном Центре SEAT. SEAT допускает использование в автомобиле моб ...

      Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приводной трос стояночного тормоза состоит из двух отдельных главных секций: правой и левой, непосредственно соединяющих тормозные механизмы задних колес с рыча ...

      Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 32
      Центральный блок управления системой "Комфорт", запирающий элемент двери водителя, контрольная лампа центрального замка, сигнальный фонарь двери водителя ...