Общее описание двигателяFiat Linea / Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л / Общее описание двигателя
Рассматриваемый двигатель относится к семейству 4-цилиндровых бензиновых двигателей с рядным размещением цилиндров и верхним расположением распределительного вала (OHC). Двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля. Сборки трансмиссии и сцепления находятся в левой части силового агрегата. По конструкции двигатель сходен с рассмотренным выше двигателем 1.3 л. https://kvalitet36.ru ковролин опт курск - коммерческии ковролин.
Блок цилиндров изготовлен из чугунного литья, головка - из алюминиевого сплава.
Внутрь головки установлен распределительный вал, привод которого осуществляется
зубчато-ременной передачей от коленчатого вала. В запрессованные в тело головки
направляющие втулки посажены впускные и выпускные клапаны. Закрывание каждого из
клапанов происходит за счет усилия, развиваемого единственной винтовой пружиной.
Кулачки распределительного вала воздействуют на клапаны непосредственно через
гидравлические толкатели, посаженные в индивидуальные гнезда. Подача масла в
гидрокомпенсаторы и для смазки толкателей осуществляется через отлитые в теле
головки маслотоки.
Коленчатый вал установлен в пяти коренных подшипниках. Подшипник, установленный
между вторым и третьим цилиндрами, является упорным и контролирует осевой люфт
вала.
Циркуляция охлаждающей жидкости происходит за счет функционирования водяного
насоса, приводимого в действие от газораспределительного ремня. Подробности по
принципу функционирования системы охлаждения могут быть почерпнуты из материалов
Главы Системы охлаждения, отопления.
Принудительная система смазки двигателя организована посредством насоса,
приводимого в действие индивидуальной цепной передачей от коленчатого вала.
Забор масла из поддона картера осуществляется через оборудованный сетчатым
фильтром маслозаборник. Перед подачей в контур смазки двигателя масло
прогоняется через устанавливаемый снаружи полнопоточный масляный фильтр сменного
типа. Пройдя через фильтр, масло поступает в головку цилиндров, где используется
для смазывания подшипниковых шеек распределительного вала и гидравлических
толкателей клапанов, и далее, в картер двигателя, к коренным и шатунным
подшипникам, поршневым пальцам и зеркалам цилиндров.
Смотрите также
Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей
Компоненты сборки передней двери
1 — Поручневая рукоятка
2 — Винт
3 — Внутренняя ручка
4 — Тяга привода наружного зеркала
5 — Места расположения фиксаторов
6 — Накладка
7 — Кнопка выключения ...
Снятие и установка компонентов системы управления преднакалом
СНЯТИЕ
Блок управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Блок управления расположен на кронштейне в задней части брызговика арки
левого колеса, рядом реле системы преднакала.
2. Отсоедините отрицател ...
Замена смазки раздаточной коробки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Совершите на автомобиле короткую (продолжительностью около 15 минут) поездку
для разогрева масла в раздаточной коробке, по возможности включите
полноприводной режим, стара ...