Спидометр/счетчики километража, Тахометр, Стрелочные часыFiat Linea / Инструкция по эксплуатации автомобилем Skoda Felicia / Спидометр/счетчики километража, Тахометр, Стрелочные часы
Спидометр/счетчики километража (2)
Спидометр имеет аналоговое исполнение. Единица деления шкалы циферблата
составляет 10 км/ч. В верхней половине поля циферблата расположен барабан
счетчика общего пробега автомобиля с момента выпуска его с конвейера (одометра).
Расположенный под осью стрелки барабанный счетчик регистрирует километраж
текущей поездки. Обнуление счетчика километража текущего пробега осуществляется
при помощи вмонтированной в нижнюю часть циферблата спидометра рукоятки.
Тахометр (3)
Прибор регистрирует частоту вращения коленчатого вала двигателя в 1000 об/мин.
Ни в коем случае не допускайте захода стрелки измерителя в красный сектор шкалы
циферблата. Помните, что своевременное переключение на более высокую передачу
способствует экономии расхода топлива и снижению уровня шумов силового агрегата.
Избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя во время обкатки автомобиля.
Стрелочные часы (3)
На некоторых моделях вместо тахометра в комбинацию приборов включены аналоговые
часы. Рукоятка установки времени расположена справа под циферблатом часов.
Не отвлекайтесь во время движения,- производите установку времени только на
стоянке!
Смотрите также
Капитальный ремонт нижних рычагов передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно протрите рычаг и посадочные поверхности его опор, удалив с них все
следы грязи и антикоррозионного покрытия днища. Внимательно осмотрите сборку на
наличие трещин ...
Общая информация
С целью облегчения холодного запуска дизельные двигатели оборудованы системой
преднакала, составными компонентами которой являются четыре свечи накаливания,
блок управления, вмонтированная в прибо ...
Установка приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой приводного вала проверьте состояние сальника уплотнения его
посадки в картере дифференциала. В случае необходимости замените сальник (см.
Раздел Замена са ...
