Замок зажигания

Замок зажигания имеет четыре основных положения: STOP, 0, I и II.

Положение “STOP”
Положение “STOP”

В данном положении замка зажигание выключено, двигатель заглушен, и активировано устройство блокировки рулевой колонки. Заблокировать колонку можно путем поворачивания рулевого колеса при извлеченном ключе зажигания до щелчка запорного устройства.

Извлечение ключа из замка зажигания можно производить только после полной остановки автомобиля. Во избежание потери контроля над управлением в результате срабатывания блокировки руля.


Если после извлечения ключа из замка зажигания остаются включенными габаритные огни, то при открывании любой из передних дверей автомобиля срабатывает сигнальный зуммер.

Положение “0”


Система зажигания выключена, двигатель заглушен, устройство блокировки рулевой колонки не активировано.


Если ключ с трудом поворачивается в замке в данном положении, освободите замок, коротким подворачиванием рулевого колеса в обоих направлениях.


Положение “I”


Система зажигания/преднакала включена. На приборном щитке загораются контрольной лампы (см. ниже).


Положение “II”


Пуск двигателя. При повороте ключа в данное положение происходит отключение головных фар и прочих энергоемких потребителей электроэнергии.

Одновременно включается стартер. На приборном щитке загорается контрольная лампа уровня тормозной жидкости (с целью проверки исправности ее функционирования). Если запуск не удался повторная попытка может быть произведена только после возврата ключа в положение “0”. Тем самым исключается возможность вывода из строя стартера при попытке проворачивать уже запущенный двигатель.

      Смотрите также

      Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
      Данный раздел составлен с целью помочь владельцу автомобиля должным образом подготовиться к прохождению технического осмотра транспортного средства. Естественно, произвести все проверки по професс ...

      Синтетические моторные масла
      Существует большое количество сортов моторных масел, предлагаемых каксинтетические или полусинтетические. Если вы решите использовать масла этого типа,выбирайте только те из них. которые сертифициро ...

      Проверка состояния и установка шатунно-поршневых сборок
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Продев плоское жало маленькой отвертки в специально предусмотренный паз извлеките стопорное кольцо. Нагрейте поршень до 60°С. 2. Теперь палец должен свободно выйти из пор ...