Перегрев

· Упал уровень охлаждающей жидкости в системе (см. Главу Текущее обслуживание).

· Оборван ремень привода вспомогательных агрегатов, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Главу Текущее обслуживание или Двигатель).

· Неисправен термостат (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Нарушена проходимость радиатора или заблокирована его решетка (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Неисправен электрический вентилятора системы охлаждения, либо термочувствительный датчик-выключатель его управления (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Повреждена крышка радиатора (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Нарушена регулировка угла опережения зажигания/неисправна система зажигания - бензиновые модели (см. Главу Электрооборудование двигателя).

· Неточны показания датчика температуры (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Тракт системы охлаждения перекрыт воздушной пробкой (см. Главу Текущее обслуживание).

Переохлаждение

· Неисправен термостат (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Неточны показания датчика температуры (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

Имеют место внешние утечки охлаждающей жидкости
· Повреждены механически или в результате старения материала шланги или шланговые хомуты охладительного тракта (см. Главу Текущее обслуживание).

· Поврежден радиатор или теплообменник отопителя (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Неисправна крышка радиатора (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Поврежден сальник водяного насоса (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Произошло закипание охлаждающей жидкости в результате перегрева (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

· Повреждены выжимные пробки водяной рубашки блока двигателя (см. Главу Двигатель).

Имеют место внутренние утечки охлаждающей жидкости
· Пробита прокладка головки цилиндров (см. Главу Двигатель).

· Треснута головка цилиндров или блок (см. Главу Двигатель).

Имеет место сильная коррозия компонентов
· Не достаточно часто производятся опорожнение и промывка системы (см. Главу Текущее обслуживание).

· Неправильно смешаны вода и антифриз, либо применен антифриз не того сорта (см. Главу Текущее обслуживание).