Омыватель лобового стеклаSeat Toledo / Практические советы / Омыватель лобового стекла

Контейнер с жидкостью находится в отсеке двигателя справа. Емкость этого контейнера - около 3 литров, а на автомобилях, оснащенных сис- темой омывателя фар* - около 5,5 литров.
Наполнение контейнера
Снимите крышку и доверху наполните контейнер жидкостью для омывания стекол. Плотно закройте крышку кон- тейнера, затем включите зажигание и проверьте работу омывателя. Реко- мендуется добавлять в воду жид- кость для мытья стекол (и добавку, предотвращающую замерзание зи- мой), так как простой воды обычно недостаточно для быстрой и тщатель- ной очистки лобового стекла и рассе- ивателей фар.
Даже в тех случаях, когда разбрыз- гиватели омывателя лобового стекла снабжены подогревом*, зимой в воду все же следует добавлять жид- кость для мытья стекол и добавку против замерзания.

Замечание
Для избежания ошибок в датчике уро- вня воды, пропорция воды и спир- та в очищающей жидкости должна быть 65% воды к 35% спирта.
Для дополнительных консуль-
таций обращайтесь в Офици-
альный Сервисный Центр
SEAT.
Ни прикаких обстоятельствах не заливайте в бачок стекло- омывателя антифриз и другие добавки.
Настройка разбрызгивателей
Когда автомобиль стоит, вода должна попадать на лобовое стекло при- мерно так, как показано на рисунке.
Положение разбрызгивателей сис- темы омывания фар* можно отрегу- лировать только при помощи специ- ального инструмента. Если нужна ре- гулировка, обращайтесь к своему дилеру компании SEAT.
Смотрите также
Восстановление пластмассовых компонентов
Выполнение ремонта треснувших пластмассовых компонентов следует поручить
специалистам. В основу технологии положено использование бор-машинки для
протачивания вдоль трещины канавки, в которую зате ...
Заправка топливом
Общие указания
Заливная горловина топливного бака расположена в правой задней части
автомобиля.
Повернув налево главный ключ в замке запираемой крышки горловины топливного
бака, отверните и ...
Спецификации
Общие параметры
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
...
