Ваш автомобиль и природаSeat Toledo / Введение / Ваш автомобиль и природа
Вы выбрали автомобиль, который во всех отношениях радикально отличается от современных машин. Даже во взаимо- действии с окружающей средой. Ваша новая машина сконструирована так, чтобы наносить как можно меньше вреда окружающей среде.
Мы считаем, что для охраны окружа- ющей среды многое можно сделать уже сегодня, отказавшись от некоторых дета- лей. Поэтому в процессе изготовления вашего нового автомобиля мы отказа- лись, где это возможно, от применения экологически вредных материалов, таких как хлорфторуглероды в составе пластмассовых деталей, кадмий и асбест.
Мы постепенно отказываемся от хими- ческих растворителей в составе красок, применяемых при изготовлении автомо- билей, мы все шире используем краски на водяной основе.
Разумеется, все двигатели, устанавли- ваемые в наших автомобилях, обеспечи- вают низкий уровень выброса загрязня- ющих веществ.
Эти двигатели работают очень тихо и потребляют мало топлива. Конечно, потребление топлива зависит от вашего стиля езды. В этом руководстве вы най- дёте советы и рекомендации по этому вопросу.
Пластмассовые детали имеют специ- альную маркировку, которая упрощает идентификацию и переработку мате- риала, из которого они изготовлены. Не- которые из этих деталей полностью изго- товлены из вторично переработанных материалов.
Смотрите также
Рулевой механизм (без усилителя)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Рулевой механизм ремонту не подлежит, в случае неисправности его необходимо
заменить в сборе. При замене рулевого механизма отсоедините от него рулевые тяги
(с ...
ИММОБИЛАЙЗЕР "SENTRY KEY"
Иммобилайзер "Sentry Key", являясь противоугонным устройством, блокирует
системы двигателя и предотвращает несанкционированное использование автомобиля
посторонними лицами. Иммобилайзер не ...
Рулевой механизм (с усилителем)
Схема рулевого управления с усилителем EPHS (Electrically Powered Hydraulic
Steering)
1 – картер рулевого механизма;
2 – датчик усилителя рулевого управления;
3 – рулевая колонка;
4 – блок упр ...
