Техническое обслуживание системы средств безопасностиFiat Croma / Сиденья и ремни безопасности / Техническое обслуживание системы средств безопасности
Всю систему средств безопасности (SRS), включая подушки безопас- ности и преднатяжители ремней безопасности, необходимо прове- рить через 10 лет после выпуска автомобиля.
Рекомендуется провести проверку в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Рекомендуется проводить все работы по обслуживанию SRS и де-
талей, расположенных возле нее, в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI.
Неправильно выполненные работы на узлах и деталек SRS и эле- ктропроводке могут привести к неожиданному срабатыванию по- душек безопасности или выходу системы из строя; любой из та- ких случаев может стать причиной тяжелых травм.
• Запрещается вносить изменения в конструкцию рулевого колеса, преднатяжителей ремней безопасности и других элементов SRS.
Например, замена рулевого колеса, изменения конструкции пе- реднего бампера или кузова могут неблагоприятно сказаться на функционировании SRS и стать причиной травм.
• При любом повреждении автомобиля рекомендуется выполнить проверку SRS, чтобы убедиться в ее работоспособности.
• Если автомобиль снабжен боковыми подушками безопасности, запрещается вносить изменения в конструкцию сидений, средней стойки и центральной консоли. Это может отрицательно сказать- ся на работоспособности SRS и стать причиной травм.
Также рекомендуется провести проверку сидений при обнаруже- нии потертостей и лопнувших швов в обивке сидений рядом с бо- ковыми подушками безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ
• При продаже автомобиля другому лицу обязательно предупре-
дите его о наличии на автомобиле системы средств безопасно-
сти (SRS) и попросите его прочесть соответствующий раздел
настоящего руководства по эксплуатации.
• Перед сдачей автомобиля на свалку или на утилизацию просим предоставить его в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI для безопасной утилизации системы средств безопасности (SRS).
Смотрите также
Размещение грузов в прицепе
Размещение грузов над осью прицепа или позади оси может привести кзначительному вилянию прицепа из стороны в сторону и. как следствие, к потереконтроля над автомобилем и прицепом. Причиной многих авар ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода
* Состояние компонентов подвески и рулевого привода должно производиться
регулярно, так как их износ или повреждение могут явиться причиной сокращения
срока службы шин, ведут к снижению управляемо ...
Проверка состояния, снятие и установка тяг рулевого привода
Проверка
Детали установки компонентов рулевого привода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Посредством рулевых тяг усилие передается на управляемые передние колеса
автомобиля (обратитесь к иллюстрации выше ...
