Особенности работы круиз-контроля
для автомобилей с механической коробкой передачLancia Delta / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / Особенности работы круиз-контроля
для автомобилей с механической коробкой передач
Нажатие на педаль сцепления приводит к выключению системы круиз-контроля.
Некоторое увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя перед
отключением
круиз-контроля является нормальным и не свидетельствует о какой-либо
неисправности.
При движении по холмистой местности для автомобилей с механической коробкой передач может потребоваться переключение на более низкую передачу, чтобы преодолевать подъемы, не снижая заданной скорости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Использование круиз-контроля может быть опасным в условиях, когда необходимо
часто изменять
скорость движения автомобиля. Автомобиль может двигаться слишком быстро в
изменившейся
ситуации на дороге. Это чревато потерей контроля над автомобилем и
дорожно-транспортным
происшествием. Не включайте круиз-контроль, если дорога загружена транспортом,
при сильном
ветре, при движении по обледенелым, заснеженным или скользким дорогам.
Смотрите также
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Замена тормозного диска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Тормозные диски необходимо заменять одновременно с обеих сторон передней
подвески.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите суппорт с поворотного кулака, не отсоединяя ...
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Перед тем как начать движение, отрегулируйте положение вашего сиденья ивнутреннего и наружных зеркал заднего вида, пристегните ремень безопасности.
ВНИМАНИЕ!Длительная работа двигателя на холостом хо ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Проверка уровня рабочей жидкости
Крышка ресивера с указателем уровня жидкости
А – верхняя метка;
В – нижняя метка
Предупреждение
Уровень жидкости в ресивере гидравлической системы усилителя рулевого
управления проверяйте при ...
