Особенности работы круиз-контроля
для автомобилей с механической коробкой передачLancia Delta / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / Особенности работы круиз-контроля
для автомобилей с механической коробкой передач
Нажатие на педаль сцепления приводит к выключению системы круиз-контроля.
Некоторое увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя перед
отключением
круиз-контроля является нормальным и не свидетельствует о какой-либо
неисправности.
При движении по холмистой местности для автомобилей с механической коробкой передач может потребоваться переключение на более низкую передачу, чтобы преодолевать подъемы, не снижая заданной скорости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Использование круиз-контроля может быть опасным в условиях, когда необходимо
часто изменять
скорость движения автомобиля. Автомобиль может двигаться слишком быстро в
изменившейся
ситуации на дороге. Это чревато потерей контроля над автомобилем и
дорожно-транспортным
происшествием. Не включайте круиз-контроль, если дорога загружена транспортом,
при сильном
ветре, при движении по обледенелым, заснеженным или скользким дорогам.
Смотрите также
Уход за приборной панелью
Экран приборной панели изготовлен из прозрачного пластика. Во время чисткиэкрана соблюдайте осторожность, чтобы его не поцарапать.1. Протрите экран влажной мягкой ветошью. Можно воспользоваться мягким ...
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования ...
Режимы работы системы ESP
Система ESP имеет два режима работы.
Система ESP включена
Это нормальный режим работы системы ESP. При пуске двигателя система ESP
переключается в этот режим работы. Этот режим работы системы ESP с ...
