Матрица предприятияПолезно знать / Автосервис формирование стратегии и сценарный анализ в условиях неопределенности / Оптимизация при реализации решений в условиях риска / Матрица предприятияСтраница 3
Таблица 13
|
Спрос сейчас |
Хор. |
Удов. |
Плохой |
Спрос след. года |
|
Хор. |
0.2 |
0.5 |
0.3 | |
|
Удов. |
0 |
0.5 |
0.5 | |
|
Плохой |
0.05 |
0.4 |
0.55 |
Тогда Таблица 14 (прибылей –убытков )
|
Спрос сейчас |
Хор. |
Удовл. |
Плохой |
Спрос след. года |
|
Хор |
70000 |
60000 |
30000 | |
|
Удовл. |
0 |
50000 |
10000 | |
|
Плохой |
60000 |
30000 |
-20000 |
Выбор стратегии определяет политику предприятия на каждый последующий год , исходя из заранее вычисленных доходов и вероятностей их получения в течении трех лет. Каждому году должна соответствовать одна стратегия, которая может отличаться от стратегии в предыдущем году. Максимальная прибыль получится вследствие накопления ожидаемых доходов, которые есть для каждого из рассчитываемых годов произведения вероятностей таких переходов на прибыль\убыток соответствующего перехода. Причем ожидаемый доход это не деньги которые окажутся в кассе, а указатель направленный в сторону максимальной прибыли, который будет являться для нас ориентиром захода в недопустимую зону Реальное значение дохода будет отличаться от вычисленного.
Для одного года при бездействии ожидаемый доход будет равен:
Изначально хороший спрос 0.2 х 70000 + 0.5 х 60000 + 0.3 х 30000 = 53000$ прибыли
Изначально удовл. Спрос 0.5 х 50000 + 0.5 х 10000 = 30000$ прибыли
Изначально плохой спрос 1 х (- 10000) = - 10000$ убытка
Аналогичные вычисления проводятся при изменении маркетинговой политики.
Таблица 15
|
Ожидаемые доходы, если ничего не делать |
Ожидаемые доходы при влиянии на рынок |
Стимулировать спрос | |
|
Хороший спрос |
53000 |
47000 |
нет |
|
Удовлетв. спрос |
30000 |
31000 |
да |
|
Плохой спрос |
-10000 |
4000 |
да |
Смотрите также
Нарушено функционирование стеклоочистителей (передних/заднего)
Стеклоочистители не двигаются, либо двигаются слишком медленно
· Щетки “прикипели” к стеклу, либо заклинена/деформирована приводная тяга (см.
Главы Текущее обслуживание и Бортовое электрооборудов ...
Регулировка направления оптической оси головных фар - общая информация и
замена механизма регулятора
Общая информация
Точную регулировку направления оптической оси головных блок-фар можно произвести
лишь с применением специального оптического оборудования в условиях станции
техобслуживания.
...
Подголовники*
Подголовники могут быть настроены по
высоте и должны соответствовать росту
пассажира. Правильно настроенные под-
головники вместе с ремнями безопас-
ности обеспечивают эффективную защи-
ту. Вы ...
