Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях
Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях
1 - Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнализации
2 - Контрольная лампа передних противотуманных фар*
3 - Контрольная ла ...
Диагностика электронных систем управления двигателем и систем обеспечения
безопасности
5-контактный диагностический разъем
16-контактный диагностический разъем на поздних моделях
Расположение 5-контактного диагностического разъема – указано стрелкой
Контакты С и E для подключен ...
Безопасность
В этой главе приводится информация о пассивных
элементах безопасности вашего автомобиля
таких, как ремни безопасности, подушки безопас-
ности, сидения для детей и подголовники. ...
