Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Постановка автомобиля на охрану
1. Выньте ключ из замка зажигания и выйдете из автомобиля.
2. Заблокируйте замки с помощью ключа, выключателя блокировки или пульта
дистанционного управления. Закройте все двери.
3. Контрольная лам ...
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка состава отработавших
газов
Данная проверка, несмотря на необходимость использования специального
газоанализатора, включена компанией-изготовителем автомобилей Skoda в число
процедур текущего обслуживания транспортного средс ...
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления
Прежде чем приступать к проверкам компонентов подвески и рулевого привода
удостоверьтесь, что причиной нарушения не является неправильная накачка шин,
установка шин различного типоразмера или “при ...
