Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Двери
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Перед началом движения убедитесь, что все двери закрыты: поезд-
ка с неплотно закрытыми дверями очень опасна.
• Запрещается оставлять в автомобиле детей без присмотра.
• Не допус ...
Стоянка автомобиля
Стоянка на уклоне
Останавливаясь на уклоне, включайте стояночный тормоз автомоби-
ля и поворачивайте передние колеса к бордюру, если автомобиль сто-
ит на спуске, и от бордюра, если автомобиль стои ...
Снятие и установка механизма привода спидометра
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В двигательном отсеке, в задней части картера РКПП отыщите устройство
привода спидометра. Ослабьте (но не отворачивайте до конца) накидную гайку с
накатом крепл ...
