Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Автоматическая коробка передач - Положения рычага
Положения рычага
На панели приборов есть специаль-
ный экран, на котором отражается по-
ложение рычага переключения короб-
ки передач.
Внимание!
Никогда не переводите ры-
чаг в положения “R” ...
Безопасность младенцев и малолетних детей
Существует множество типов защитных кресел и кроваток, которые могут
обеспечить безопасность детей различного возраста: начиная с новорожденного
ребенка
и кончая подростком, который почти дорос до ...
Контрольные лампы - Система контроля тяги (TCS)
Контрольная лампа загорается при
включении зажигания и должна
погаснуть примерно через 2 секунды.
Если система TCS включится при
движении автомобиля, контрольная
лампа будет мигать.
Если система ...
