Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Уход за рассеивателями фар
В фарах вашего автомобиля используются пластиковые рассеиватели, которые легчестеклянных и меньше подвержены повреждению вследствие ударов камней.Однако пластиковый рассеиватель не обладает такой же в ...

Рулевое управление
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобиле установлен реечный рулевой механизм и травмобезопасная, регулируемая по высоте рулевая колонка. Часть автомобилей оснащают гидравлическим усилителем рулевого управле ...

Крепежные болты
Крепёжные болты должны быть чистыми и должны легко заворачиваться - ни при каких обстоятельствах не смазывай- те их маслом! Это касается не только смены повреждённого колеса, но и пе- рехода на ...