Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Картер
Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно карте ...
Текущее обслуживание (дизельные модели) - Замена фильтрующего элемента
воздухоочистителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отпустите четыре проволочных фиксатора, расположенных по периметру верхней
крышки кожуха воздухоочистителя.
2. Теперь крышка может быть приподнята настолько, чтоб появилась ...
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
В некоторых странах могут действовать нормативные акты об обязательной
проверке системы контроля уровня вредных выбросов. Несоблюдение этих правил
можетгрозить отказом в регистрации автомобиля.
В ...
