Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Основные определения
В этом разделе приведены основные определения, которые помогут вам лучшепонять изложенную ниже информацию о буксировке прицепа.
Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR)Полная разрешенная масса авто ...
Снятие рулевой колонки
На моделях, оборудованных водительской подушкой безопасности следует
соблюдать соответствующие меры предосторожности (см. Главу Бортовое
электрооборудование).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините ...
Вентиляция и отопление салона
Панель управления отопителем
1 – ручка регулировки температуры;
2 – ручка переключателя вентилятора;
3 – ручка управления заслонками отопителя;
4 – кнопка выключателя кондиционера;
5 – кнопка в ...
