Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Система охлаждения
На заводе система охлаждения за-
полняется постоянной охлаждающей
жидкостью, менять которую не нужно.
Эта охлаждающая жидкость состоит
из воды и 40 % добавки G 12 A8D
(антифриз на основе гликоля) ...
Прерывистый режим работы очистителя
ветрового стекла с регулируемой паузой
В зависимости от интенсивности осадков и состояния дорожного покрытия вы
можете использовать прерывистый режим работы очистителя с регулируемой паузой
между взмахами щеток. Для этого установите руко ...
Снятие и установка приводного троса отпускания замка капота
Привод отпускания замка капота
1 — Ось
2 — Рычаг
3 — Проходная втулка
4 — Оболочка троса
5 — Трос
6 — Петля
7 — Замок
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите сборку замка капота (см. Раз ...
