Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
Следует помнить, что главным фактором, определяющим продажную стоимость
подержанного автомобиля, является состояние его кузова. Процедуры ухода за
кузовными панелями чрезвычайно просты и должны вы ...
1.4 Бензиновый двигатель 16V 55 кВт
1.4 Бензиновый двигатель 16V 55 кВт
1) ROZ: Октановое число
2) Если указанное топливо недоступно, вы можете использовать неэтилированный
бензин 95
ROZ1), что может привести к лёгкой потере в мо ...
Проверка и регулировка зазоров клапанов
* Регулировка клапанных зазоров производится на холодном двигателе!
Бензиновый двигатель
* Для выполнения данной процедуры потребуются специальные инструменты, которые
могут быть приобретены в ...
