Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Блок контрольных ламп
Блок контрольных ламп
1 – контрольная лампа незакрытых дверей;
2 – контрольная лампа недостаточного уровня масла в картере двигателя;
3 – контрольная лампа недостаточного уровня и повышенной темп ...
Пользование системой полного привода
Полноприводные автомобили обладают лучшим сцеплением с доро-
гой и устойчивостью по сравнению с обычными (с двумя ведущими
колесами) на скользкой поверхности (например, на снегу, песке и
грязи), а ...
Запоминание положения зеркала при движении назад
• Активизируйте правое зеркало (см.
стр. 2.51).
• Включите заднюю скорость.
• Настройте зеркало (см. стр. 2.52).
• Нажмите кнопку D, на которую вы
запрограммировали положения сиде-
ния и зеркал ...
