Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Проверка состояния передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние зубьев обеих звездочек цепи. В случае выявления следов
износа (сколы, загнутые концы, утраченные зубы и т.п.), вся сборка в комплекте
(цепь и обе звезд ...
Технические характеристики коробки передач
Технические характеристики коробки передач ...
Вакуумный усилитель тормозов
Данное устройство предназначено для увеличения усилия, прилагаемого водителем
к педали ножного тормоза с целью повышения эффективности торможения.
Корпус блока сервопривода вакуумного усилителя с ...
