Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Раскрытие передних подушек безопасности
Передние подушки безопасности РАССЧИТАНЫ НА СРАБАТЫВАНИЕ при...
Передние подушки безопасности рассчитаны на срабатывание при
средних или сильных лобовых ударах. Типичный случай показан на
рисунке ...
Система улавливания топливных испарений (EVAP) – общая информация, проверка
состояния и замена компонентов
Общая информация
Система EVAP аккумулирует скапливающиеся в системе питания за время стоянки
автомобиля топливные испарения и обеспечивает вывод их во впускной тракт для
сжигания в процессе нор ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 53
Обогреваемые жиклеры стеклоомывателя ветрового стекла (выпуска с 08.99 г.) ...
