Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Переключение передач вниз
При правильном переключении передач вниз повышаетсяэкономичность автомобиля и увеличивается срок службы двигателя.
ВНИМАНИЕ!При переключении передач вниз не пропускайте более одной передачи и не пыта ...
Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности
Имея на автомобиле систему подушек безопасности, вы должны быть уверены, что
они сработают в нужный момент и защитят вас в случае дорожно-транспортного
происшествия. Поскольку система подушек являет ...
Меры предосторожности
Дизтопливо является в высшей мере огнеопасной жидкостью. При выполнении
обслуживания компонентов системы питания следует соблюдать особые меры
предосторожности!
Не курите и не приближайтесь к ...
