Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Поддомкрачивание
Поддомкрачивание
* Входящий в стандартную комплектацию автомобиля домкрат предназначен только для
выполнения процедур смены колес. При проведении любых других ремонтных или
профилактических раб ...
Нарушено функционирование электропривода стеклоподъемников
Стекла двигаются только в одном направлении
· Неисправен переключатель (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Стекло движется слишком медленно
· Поврежден, заклинен, либо нуждается в сма ...
Уход за колесами и колпаками
Во избежание развития коррозии при каждой мойке автомобилей очищайте всеколеса автомобиля и колпаки колес. Особое внимание следует уделить чисткиалюминиевых и хромированных колес. Используйте для этог ...
