Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Ремни безопасности - Общие указания
Ремень безопасности не должен нигде зажиматься, перекручиваться и тереться о
режущие кромки;
Одним ремнем не должны пристегиваться одновременно более одного человека
(включая детей);
Максима ...
Замена катушки зажигания
Детали установки катушечных сборок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
* Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом,
прежде чем ...
Багажник
Расположение рычагов приводов замков крышки багажника и лючка топливного бака
1 – рычаг привода замка крышки багажника;
2 – сиденье водителя;
3 – рычаг привода замка лючка
Чтобы открыть крышку б ...
