Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Снятие поддона картера двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Подоприте клиньями задние колеса автомобиля, затем поддомкратьте передок
автомобиля и установите его на подпорки.
3. Слейте ...
Установка ремня привода ГРМ и его крышек
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте правильность совмещения установочных меток зубчатых колес обоих
валов (см. Раздел Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой
точки (ВМТ) конц ...
Проверка состояния барабанов тормозных механизмов задних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Замена барабанов всегда производится в паре для обоих тормозных механизмов
данной оси во избежание потери курсовой устойчивости автомобиля при торможении.
1. Кисточкой уда ...
