Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Выключатели панели приборов и рулевой колонки
Расположение выключателей панели приборов и рулевой колонки показано на
иллюстрации.
Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной иллюстрации.
На моделях с правосторонним рулевым упр ...
Проверка состояния блока цилиндров/картера двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите литье блока на наличие трещин и следов коррозии. Проверьте, не
сорвана ли резьба в каких-либо из крепежных отверстий. Если имелись подозрения
на внутренние утечк ...
Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приблизительно раз в полгода, подняв автомобиль, проверяйте все гибкие
шланги, соединяющие стальные трубки гидравлических контуров с тормозными
механизмами колес, на налич ...
