Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Как правильно пристегнуть ремень безопасности?
Использование трехточечных
ремней безопасности.
Перед использованием ремней
безопасности, настройте сиде-
ние под ваш рост.
Степень натяжения ремней безопас-
ности позволяет свободно двигаться,
...
Ремонт головки блока цилиндров - Притирка клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для проверки герметичности клапанов переверните головку вверх камерами сгорания
и
налейте в них керосин. Если в течение 3 мин керосин не просочится из камер
сгорания,
клапан ...
Общая информация
Схема системы охлаждения (карбюраторный двигатель 1.3 л)
1 — Радиатор
2 — Вентилятор
3 — Термочувствительный датчик-выключатель
4 — Выпускной патрубок
5 — Водяной насос
6 — Пробка
7 — Выход и ...
