Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Еженедельные проверки - Проверка состояния и давления накачки шин
Чрезвычайно важно постоянно поддерживать шины в исправном состоянии и
накачанными с должным давлением - выход колеса из строя во время движения (при
любой скорости) в высшей степени опасен. Скорос ...
Снятие и установка крышки верхнего люка с приводом
* При снятии внутренних накладок обивки запаситесь различными клипсами – ри
снятии они часто ломаются.
Расположение элементов управления крышкой верхнего люка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите ...
Периодический контрольный осмотр снаружи автомобиля
Шины
Осмотрите шины, обращая внимание на остаточную глубину рисунка протектора и
равномерность его износа. Удалите из протектора застрявшие мелкие камни, гвозди,
стекло и другие посторонние частицы ...
