Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Аккумулятор - Проверка уровня электролита
При эксплуатации в нормальных ра-
бочих условиях аккумулятор практи-
чески не требует технического обслу-
живания. При высоких температурах
окружающей среды, однако, рекомен-
дуется регулярно про ...
Закрепление детского сидения
Внимание!
Детское сидение, в котором
ребёнок сидит спиной по
направлению движения ав-
томобиля, может быть испо-
льзовано только при отклю-
чённой подушке безопас-
ности со стороны пассажира.
...
Общие сведения
В соответствии с правилами ЕЭК ООН передатчик и приемник системы
дистанционного управления работают на несущей частоте 433,92 МГц. Устройства
такого
типа должны быть сертифицированы на соответстви ...
