Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Рулевой механизм (без усилителя) - Снятие рулевого механизма
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите рулевое колесо 1 в положение, соответствующее прямолинейному движения автомобиля. Рекомендуется зафиксировать рулевое колесо, например, липкой лентой 2. П ...

Отсоединение и замена шлангов системы охлаждения
Не отсоединяйте никакие шланги охладительного тракта до полного остывания двигателя - см. подраздел “Меры предосторожности” в Разделе Общая информация и меры предосторожности. Если в ходе вып ...

Замена масла
Замена масла должна произво- диться с интервалами, указан- ными в Сервисной Книге. Мы рекомендуем производить за- мену масла в Официальных Сервисных Центрах SEAT. Внимание! Если вы хотите самос ...