Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Замена аккумулятора
Если нужно заменить аккумулятор, то новый аккумулятор должен иметь та- кую же ёмкость, напряжение (12 В), силу тока, форму и такое же приспо- собление для герметизации крышки. У дилеров компании ...

Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста
На моделях выпуска с декабря 1995 г. устанавливается один клапан-регулятор давления в контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля. Конструкция данного регулятора аналогична таковой для к ...

Метанол
Метанол (метиловый или древесный спирт) может входить в составнеэтилированных бензинов в различной пропорции. Вы можете встретить топливо,содержащее наряду с различными спиртами метанол в концентрации ...