Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
РАДИОПРИЕМНИК. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - Радиосигналы
Ваш новый радиоприемник обеспечивает превосходный прием радиопередач в
самых разных условиях работы. Однако, как и у любого другого оборудования, его
работоспособность имеет определенные ограничения ...
Ключи
Ключи
В комплект поставки автомобиля вхо-
дят два ключа A, которые подходят ко
всем замкам.
Дополнительно предоставляется бир-
ка B с номерами ключей и секретным
кодом иммобилайзера.
Внимание ...
МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ...
