Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Круиз-контроль - Включение
Управение системой происхо-
дит при помощи переключателя A и
кнопки B на рычаге указателя пово-
ротов.
Систенма включается перемещени-
ем переключателя A в положение ON.
...
Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Исправность функционирования вакуумного насоса тормозной системы может быть
проверена при помощи вакуумметра.
2. Отсоедините от насоса вакуумную трубку. К освободившемуся ш ...
Подъём автомобиля
Подъёмник
Во избежание повреждения днища
автомобиля перед тем, как поднимать
автомобиль тельфером, нужно под-
ложить под зажим достаточно объём-
ную резиновую прокладку.
Ни при каких обстоятельс ...
