Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Обогрев заднего стекла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для включения обогрева заднего стекла нажмите на кнопку 8 (см. рис. Расположение
выключателей на центральной консоли) выключателя. Обогрев включается только при
работающем двига ...
Контрольные лампы - Дальний свет
Контрольная лампа
загорается при
включении дальнего света или при
подаче светового сигнала. ...
Текущее обслуживание (дизельные модели) - Замена топливного фильтра
Компоненты топливного фильтра
1 — Уплотнительное кольцо
2 — Клапан управления
3 — R-образный зажим
4 — Штуцер
5 — Топливный фильтр
6 — Шайба
7 — Сливной вентиль
8 — Штуцер
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИ ...
