Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Установка аккумулятора
• Выключите зажигание и все элект-
роприборы.
• Поместите аккумулятор на место.
Убедитесь, что держатель C встал на
своё место. Закрепите аккумулятор.
• Поместите держатель предохранителей
и пол ...
Измеритель температуры охлаждающей жидкости
Измеритель функционирует только при включенном зажигании, принимая рабочее
положение с некоторой задержкой. При холодной охлаждающей жидкости стрелка
прибора находится в нижней части шкалы. Нормал ...
Снятие и установка катушки зажигания
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Удостоверьтесь, что зажигание выключено, затем отсоедините отрицательный провод
от батареи.
Система Bosch Mono-Motronic
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Катушка заж ...
