Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Система дополнительной безопасности (SRS)
Система дополнительной безопасности (SRS) ...
Снятие и установка радиатора отопителя
Радиатор отопителя
1 – кожух;
2 – электронагревательный элемент;
3 – радиатор отопителя;
4 – наклейка;
5 – уплотнитель отопителя в сборе;
6 – уплотнитель щита передка;
7 – уплотнительное коль ...
Цепи противоскольжения
При необходимости использования цепей противоскольжения их
следует устанавливать только на ведущие (передние) колеса.
Используйте только те цепи противоскольжения, которые предназ-
начены для колес ...
