Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Туалетные зеркала (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Туалетное зеркало
Для того чтобы воспользоваться зеркалом, опустите
солнцезащитный козырек и поднимите вверх крышку
зеркала. ...
Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней
Проверка
Приводные ремни играют важную роль в функционировании двигателя и многих других
систем автомобиля. С течением времени ремни изнашиваются и должны регулярно
осматриваться в соответствии ...
Третий стоп-сингал*
Из-за сложности операции эту лампу
следует менять в Официальном
Сервисном Центре SEAT. ...
