Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Снятие, установка и регулировка сборки замка капота
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот, затем выверните три болта крепления замковой сборки к
поперечной балке передка.
2. Высвободите сборку замка из задней части поперечной балки, з ...
Точки крепления зажимов подъемника или тельфера
Точки крепления зажимов подъемника или тельфера
Автомобиль можно поднимать, уста-
навливая зажимы только в специ-
альных точках, которые показаны на
рисунках:
Спереди
В передней части автомоби ...
Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка зазора между
шестерней и рейкой
Положение регулировочного болта в картере рулевого механизма
1 – регулировочный болт;
2 – картер рулевого механизма;
3 – места кернения болта
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приподнимите и установите на ...
