Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Буксировка прицепа
Для буксировки прицепа необходимо установить на автомобиль бук-
сирное устройство, соответствующее стандартам, действующим в
стране, где эксплуатируется автомобиль. При необходимости про-
консульти ...
ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
В этом разделе вы найдете информацию о типах тягово-сцепных устройств, которыедопускается устанавливать на ваш автомобиль, а также полезные советы по
безопаснойбуксировке прицепа. Перед эксплуатацие ...
Активизация положения зеркала для движения назад
• Сначала активизируйте правое
зеркало (см. стр. 2.51).
• Включите заднюю передачу.
Зеркало автоматически примет сох-
ранённое положение.
Замечание
При переключении зедней передачи
зеркало верн ...
