Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Снятие и установка компонентов системы Bosch Mono-Motronic
Схема электрических соединений компонентов системы Bosch Mono-Motronic 1 — От клеммы 15 замка зажигания 2 — l-зонд 3 — Датчик оборотов коленчатого вала 4 — Датчик температуры охлаждающей жидкост ...

Цифровая шина данных CAN
Общие сведения Порядок обмена данными по шине CAN В — Датчик 1 CAN — Шина обмена данными М — Исполнительные элементы I – III (сервомеханизмы) N — Блоки управления/контроллеры I – V На современ ...

Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS)
ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На бензиновых моделях CTS установлен в кожухе термостата в левой части головки цилиндров. 2. На дизельных моделях датчик находится в выходном патрубке ох ...