Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Автоматическая коробка передач - Режимы движения
Режимы движения
Система управления коробкой пере-
дач имеет несколько режимов рабо-
ты. В зависимости от стиля езды или
от ситуации на дороге включается
экономичный, с низким расходом
толива, ...
Автоматическая коробка передач - Замечания по эксплуатации
Пуск двигателя
Пуск двигателя возможен только тог-
да, когда рычаг избирателя находится
в положении “N” или “P”. См. также
“Пуск двигателя” на стр. 2.101.
Переключение скорости
Когда автомобиль ...
Замена ламп
Перед заменой лампы выключите
соответствующее осветительное уст-
ройство.
Не прикасайтесь к стеклянной части
новой лампы голыми руками, потому
что отпечатки пальцев, которые оста-
ются на стекле ...
