Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Затраты населения на покупку автомобилей в 1997-2006 годах
Самым большим рынком в России
является московский регион. На долю Москвы и Московской области сейчас
приходится более трети от общего объема продаж новых легковых автомобилей.
Правда при этом стоит ...
Компоненты системы впрыска Simos 2P - Инжекторы впрыска и топливная
магистраль
При наличии подозрений на неисправность инжекторов не следует сразу же
приступать к их снятию. Сначала попытайтесь прочистить инжекторы путем
добавления в топливо специальной присадки (спрашивайте ...
Замена ламп - ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака
1 – винты;
2 – фонарь;
3 – крышка багажника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багаж ...
