Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Текущее обслуживание (дизельные модели) - Проверка состояния шлангов, и
выявление источников утечек
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Осмотрите
снаружи сопрягаемые поверхности силового агрегата, обращая внимания на следы
утечек масла и охлажд ...
Противоугонная сигнализация*
Благодаря противоугонной сигнали-
зации взлом и угон автомобиля ста-
новятся очень сложными занятиями.
При попытке несанкционированного
проникновения в автомобиль сисема
включает звуковую и свето ...
Колёса - Общие замечания
• Новые шины в первое время не
обеспечивают максимального сцеп-
ления, они нуждаются в обкатке, и по-
этому в течение первых 100 км сле-
дует ездить осторожно и с умеренной
скоростью. Это поможет ...
