Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Экономичное использование кондиционера
• В режиме охлаждения компрессор
кондиционера оказывает влияние на
работу двигателя и, следовательно,
на расход топлива.
• Если температура воздуха в салоне
очень высока из-за стоянки на
солнечн ...
Моторное масло
Вязкость и спецификация
На заводе в двигатели заливают спе-
циальное высококачественное много-
целевое масло, которое можно испо-
льзовать круглый год за исключением
стран с очень холодным климат ...
Регулировка сидений
Отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы чувствовать себя
удобно, доставать до педалей, рулевого колеса, переключателей и т. д.
и обеспечить хороший обзор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Положение сиденья ...
