Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Отключение аккумулятора
Отключение аккумулятора
• Перед отключением аккумулятора
выключите зажигание и все электро-
приборы.
• Нажмите на рычажки в направлении
стрелки 1 и переместите держатель
предохранителей в стор ...
Система выпуска - замена компонентов
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Приступайте к работе только после окончательного остывания системы. Особое
внимание следцет уделять состоянию каталитического преобразователя, чья рабочая
темпер ...
Общая информация
Схема системы зажигания с бесконтактным датчиком-распределителем
1 — Свечи зажигания
2 — Распределитель зажигания
3 — Коммутатор
4 — Катушка зажигания
5 — Выключатель зажигания
6 — Батарея
Си ...
