Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Рулевой механизм (с усилителем) - Проверка и регулировка углов установки
колес
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Регулировку углов установки колес рекомендуется выполнять на станции
технического
обслуживания. ...
Смазки и жидкости
Бензиновые двигатели
Универсальное моторное масло вязкостью от SAE 10W/40 ÷ 15W/50 до API SG, VW 501
01 или VW 500 00
(Duckhams QXR Premium Petrol Engine Oil или Duckhams Hypergrade Petrol ...
Уход за колесами и колпаками
Во избежание развития коррозии при каждой мойке автомобилей очищайте всеколеса автомобиля и колпаки колес. Особое внимание следует уделить чисткиалюминиевых и хромированных колес. Используйте для этог ...
