Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Капитальный ремонт стоек задней подвески
Амортизационная стойка задней подвески 1 — Нижняя опора 2 — Компенсационный клапан 3 — Поршень 4 — Демпфер 5 — Кожух 6 — Рабочий цилиндр 7 — Тарелка пружины 8 — Шток 9 — Направляющая втулка ...

Крюки для крепления багажа
Крюки для крепления багажа На полу и стенках багажного отделения имеются крюки. Они используются для крепления багажа. Крюки для крепления багажа ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ • При загрузке багажника не р ...

Рулевая колонка - Замена демпфера рулевой колонки
Верхнее крепление демпфера 1 – болт крепления механизма стеклоочистителя; 2 – верхний болт крепления демпфера; 3 – механизмстеклоочистителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель перед ветровым ...