Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Основные определения
В этом разделе приведены основные определения, которые помогут вам лучшепонять изложенную ниже информацию о буксировке прицепа.
Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR)Полная разрешенная масса авто ...
Половая панель багажного отделения
Багажное отделение
Половую панель багажного отделения можно вынуть
из автомобиля и вымыть мягким мыльным раствором. ...
Пуск двигателя - Общие замечания
Внимание!
Не включайте двигатель в
закрытом помещении. Суще-
ствует опасность отравления
выхлопными газами.
• Перед пуском двигателя установите
рычаг переключения передач на
нейтраль и поставьт ...
