Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Снятие, проверка состояния и установка ремня привода ГРМ дизельного двигателя
Снятие * Точное соблюдение фаз газораспределения очень важно, но для двигателей DOHC важно крайне. Неверная установка фаз может серьезно повредить двигатель. Будьте аккуратны при установке ремн ...

Контрольные лампы - Система предварительного нагрева
(Только дизельные двигатели) При холодном двигателе контроль- ная лампа включается во время включения зажигания. Если лампа не загорается, система предварительного нагрева неисп- равна - обрат ...

Расположение домкрата
Штатное место расположения запасного колеса  и домкрата в автомобиле Домкрат и рукоятка домкрата расположены в багажном отделении под половой панелью. ...