Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
ШИНЫ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Давление воздуха в шинах оказывает существенное влияние на безопасность ифункционированиесистемвашегоавтомобиля.Пренебрежениеправиломпериодического контроля и поддержания необходимого давления воздуха ...
Расход топлива
Расход топлива
ПРИМЕЧАНИЕ
• Точное соответствие показателей, приведенных в таблице, показателям вашего
автомобиля не гарантируется. Ваш автомобиль не проходил
испытаний на топливную экономичнос ...
Процедура программирования для Канады и
некоторых типов автоматических ворот
В соответствии с законами, действующими на территории Канады, а также
вследствие технологий, используемых в некоторых типах автоматических ворот, во
время
процедуры программирования вам потребуетс ...
