Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Действия при выходе автомобиля из строя
Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обочину и
включите аварийную сигнализацию.
Если двигатель заглох или не запускается
При неработающем двигателе поведение и управляемость авт ...
Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления и
кондиционирования воздуха
Система кондиционирования
* Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением.
Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие
компоненты ...
2.3 Бензиновый двигатель VR5 110 кВт
2.3 Бензиновый двигатель VR5 110 кВт
1) ROZ: Октановое число
2) Если указанное топливо недоступно, вы можете использовать неэтилированный
бензин 91
ROZ1), что может привести к лёгкой потере в м ...
