Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Снятие головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и выпускным
коллектором
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запаркуйте автомобиль на просторной ровной горизонтальной площадке с твердым
покрытием.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Опорожните систему охлаждения (с ...
Снятие вакуумного усилителя тормозов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При сборке потребуются новые гайки крепления блока сервопривода.
1. Снимите ГТЦ (см. Раздел Снятие, капитальный ремонт и установка главного
тормозного цилиндра (ГТЦ)). На ...
Проверка компрессионного давления - порядок проведения и интерпретация
результатов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При снижении эффективности отдачи двигателя, а также в случае возникновения
пропусков зажигания, которые не удается привязать к нарушениям функционирования
систем зажигани ...
