Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Выключатель антипробуксовочной системы (ASR)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для отключения ASR нажмите на кнопку 7 (см. рис. Расположение выключателей на
центральной консоли) выключателя. При повторном нажатии на кнопку система
включается. При выключенно ...
Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Выключатель противотуманных фар
Выключатель противотуманных фар расположен на
торце многофункционального рычага управления. Для
того чтобы включить противотуманные фары, включите
габаритные фона ...
Органы управления микроклиматом
Органы управления микроклиматом
Система управления микроклиматом позволяет вам
регулировать температуру, интенсивность и направление
потоков воздуха, циркулирующих в салоне автомобиля.
Органы уп ...
