Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Замена ламп наружных осветительных и сигнальных приборов
Общая информация
При отказе любых ламп накаливания, следует обратить внимание на следующие
моменты:
a) Прежде чем приступать к замене, отсоедините отрицательный провод от батареи
(см. замеча ...
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1. Подсоедините конец красного провода из специального комплекта к
положительной клемме севшей батареи.
2. Второй конец красного провода подсоедините к положительной клемме
вспомогательной ба ...
Снятие и установка натяжителя и зубчатых колес ремня привода ГРМ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Произведите иммобилизацию двигателя и автомобиля:
a) Отсоедините отрицательный провод от батареи;
b) Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз и переведите ...
