Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Проверка уровня топлива в поплавковой камере
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Одной из причин нарушения стабильности оборотов двигателя может являться
неправильная установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
2. Снимите воздухоочистител ...
Ключи с дистанционным управлением
Ключи с дистанционным управлением
Автомобили, оборудованные замком
с дистанционным управлением ком-
плектуются двумя ключами. Обыч-
ным (см. предыдущую стр.) и ключом
с дистанционным управление ...
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХ ОСВЕЩЕНИЯ
Цоколи всех ламп освещения салона и сигнализации изготовлены из латуни илиимеют стеклянные наконечники. Не используйте в качестве замены лампы, имеющиеалюминиевые цоколи.
Внутренние приборы освещения ...
