Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (OBD II)
Ваш автомобиль оснащен весьма совершенной бортовой диагностической системойOBD. Диагностическая система постоянно следит за функционированием системыконтроля уровня вредных выбросов, системы управлени ...
Снятие и установка винтовой пружины задней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Поддомкратьте задок
автомобиля и установите его на подпорки.
2. Подоприте сборку заднего моста тележечным домкратом.
...
Долив жидкости в бачок омывателя
Для работы омывателей ветрового и заднего стекол используется один и тот же
бачок, который расположен в передней части моторного отсека с пассажирской
стороны.
Следует периодически проверять урове ...
