Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Замена тормозной жидкости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она
токсична. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные
детали к ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 48
Радиоприемник, передние громкоговорители, антенна (выпуска с 08.99 г.) ...
Введение в тему
Дорогой Водитель,
В этой главе вы найдёте важную инфор-
мацию, рекомендации и замечания по
системе пассивной безопасности вашего
нового автомобиля.
Мы расскажем вам обо всём, что вам
необходимо ...
