Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Кнопка включения кондиционера
Кнопка включения кондиционера
Для включения компрессора кондиционера нажмите на кнопку. При
этом загорится контрольная лампа кондиционера (А).
При повторном нажатии на кнопку компрессор кондицион ...
Дополнительная система защиты водителя и переднего
пассажира (SRS) - подушки безопасности
Компоненты системи подушок безопасности
Ваш автомобиль оснащен подушками безопасности
водителя и переднего пассажира. Подушки являются
дополнительным средством пассивной защиты и должны
использо ...
Установка силового агрегата
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если расчленение агрегата не производилось, переходите сразу к материалу
параграфа 4.
2. Слегка смажьте шлицы первичного вала РКПП тугоплавкой смазкой (не слишком
усердст ...
