Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Система средств безопасности (SRS) — подушки безопасности
В данном разделе, посвященном системе средств безопасности
(SRS), содержится важная информация о подушках безопасности во-
дителя и переднего пассажира.
Подушки безопасности являются элементом, доп ...
ОТКРЫВАНИЕ ЛЮКА
Для того чтобы открыть люк. нажмите на выключатель по направлению к задней
части автомобиля и удерживайте его до полного открывания люка. Если во время
открывания люка отпустить выключатель, то крыш ...
Переключатель указателей поворота
Переключатель указателей поворота
Указатели поворотов начинают мигать при перемещении рычага
(при включенном зажигании). Одновременно мигает контрольная
лампа включения указателей поворота.
1 - ...
