Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом
стандартной блокировки)
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной
блокировки)
Ремни этого типа не требуют регулировки длины. После пристегива-
ния ремень сам регулируется в зависимос ...
Дизельные двигатели - Езда зимой
Когда температура наружного возду-
ха опускается ниже 0°C, при исполь-
зовании летнего дизельного топлива
могут возникнуть проблемы, связан-
ные с тем, что из-за выделения пара-
фина топливо стан ...
Установка суппортов тормозных механизмов передних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно очистите от старого герметика резьбу направляющих пальцев и их
болтов. В случае выявления поврежденных витков болты следует заменить.
2. Наверните суппорт на штуц ...
