Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Коробка передач типа 02T - Замена чехла рычага переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замена чехла рычага переключения передач проводится аналогично замене чехла на
моделях с коробкой передач типа 002 (см. подраздел 7.1.2.4). ...
Если двигатель не запускается
Если двигатель не запускается обычным способом, то одной из причин может бытьизлишне большое поступление топлива и слишком богатая топливовоздушная смесь.Чтобы запустить двигатель, полностью ("до ...
Извлечение ключа из замка зажигания - Автомобиль с автоматической коробкой
передач
Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в
положение PARK (Стоянка). Выключите зажигание, повернув ключ в положение АСС
(Вспомогательные потребители электроэнергии). Н ...
