Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Использование системы кондиционирования
Обогрев салона
Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положение
, а
переключатель режима циркуляции (А) — в положение забора на-
ружного воздуха.
Поворотом регулятора температуры уста ...
Подлокотник*
Передний подлокотник*
Подлокотник может принимать нес-
колько различных положений.
Для настройки нажмите кнопку А на
передней части подлокотника и нада-
вите на него. Затем поднимайте под-
лок ...
Проверка исправности функционирования гидравлических толкателей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Толкатели клапанов на рассматриваемом двигателе оборудованы гидравлическими
компенсаторами, что позволяет отказаться от необходимости регулярной регулировки
клапанных зазо ...
