Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 35
Электростеклоподъемник двери переднего пассажира, электроуправляемое и
обогреваемое наружное зеркало заднего вида двери переднего пассажира с
электроприводом и обогревом, блок предохранителей ...
Снятие и установка пружины
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Обе пружины задней подвески автомобиля должны быть одной группы жесткости и их
нужно заменять в комплекте с обеих сторон задней подвески. Группы жесткости
пруж ...
Замена заднего сальника коленчатого вала бензинового двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите коробку передач (см. Главу Коробка переключения передач).
2. Снимите приводной диск.
3. Снятие старого сальника может быть произведено без предварительного
демон ...
