Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Общая информация и меры предосторожности
Система питания состоит из топливного бака, топливного насоса высокого
давления (ТНВД), установленного в двигательном отсеке топливного фильтра со
встроенным в него влагоотделителем, линий подачи ...
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
ВНИМАНИЕ!Во избежание выхода из строя автоматической коробки передач всегда следуйтеприведенным ниже инструкциям.
Рычаг переключения диапазонов
Переводите рычаг переключения диапазонов в положение ...
Заднее сидение
Увеличение объёма багажника
Для увеличения объёма багажника
вы можете разложить заднее сиде-
ние: спинка разделена на две части,
каждая из которых может быть раз-
ложена отдельно.
Перед разлож ...
