Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Функции информационного центра EVIC
Нажмите и удерживайте кнопку до тех пор, пока на дисплее EVIC не появится
показания одной из следующих функций:
Кнопка информационного центра EVIC
Показания компаса, термометра и аудиосистемы;
С ...
Общая информация
Функциональная схема системы Mono-Motronic
1 — МЗамок зажигания
2 — Аккумуляторная батарея
3 — Датчик частоты и положения коленчатого вала
4 — l-зонд
5 — Каталитический преобразователь
6 — Уго ...
Водяной насос - Общая информация
Водяной насос (элементы конструкции)
1 — Прокладка
2 — Водяной насос
3 — Гайка 20 Нм
4 — От радиатора
5 — Приводной ремень
6 — Трубка
7 — Винт,10 Нм
8 — Уплотнительное кольцо
9 — Пробка с ...
