Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Спортивный режим
Спортивный режим
Спортивный режим можно включить как на стоянке, так и во время
движения, переведя рычаг селектора из положения D (движение) в
прорезь ручного переключения (А). Для возврата в обы ...
Снятие и установка компонентов единого замка
Устройство единого замка
1 — Внутренняя ручка дверного замка
2 — Наружная ручка дверного замка
3 — Тяга блокировки двери
4 — Цилиндр дверного замка
5 — Замок двери
6 — Электропривод единого за ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 52
Устройство для контроля ламп (выпуска с 08.99 г.) ...
