Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос

Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.

При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.

Смотрите также

Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ дизельного двигателя
Компоненты привода ГРМ (часть 1) 1 — Зажим 2, 21 — Вакуумный шланг 3, 28, 33, 34 — Уплотнительная шайба 4 — Крышка зубчатого ремня 5 — Фланец №2 6 — Прижим 7 — Фланец №1 8 — Зубчатое колесо ...

Индикатор уровня топлива
Индикатор уровня топлива Этот индикатор работает при включённом зажигании. Объём топливного бака составляет примерно 55 литров. Когда стрелка индикатора достигает красной зоны и загорается к ...

ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ
Коротко нажмите на выключатель по направлению к передней части автомобиля. В каком бы положении ни находилась крышка люка, она полностью закроется и затем автоматически остановится. Этот режим назыв ...