Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Шаровые опоры передней подвески
В конструкцию передней подвески вашего автомобиля входят две нижние шаровыеопоры. В них заложена смазка, рассчитанная на весь срок службы автомобиля.Дополнительной смазки шаровых опор в процессе экспл ...
Общая информация и меры предосторожности
Система питания состоит из топливного бака, топливного насоса высокого
давления (ТНВД), установленного в двигательном отсеке топливного фильтра со
встроенным в него влагоотделителем, линий подачи ...
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО)
Эксплуатируйте ваш автомобиль только на высококачественном дизельном топливес цетановым числом не ниже 50. За более подробной информацией о применениидизельного топлива обращайтесь к своему официально ...
