Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Нарушено функционирование единого замка
Система не функционирует вовсе
· Перегорел предохранитель (см. Главу Бортовое электрооборудование).
· Неисправно реле (см. Главу Бортовое электрооборудование).
· Оборвана электропроводка, либо ос ...
Коробка передач типа 002 - Регулировка привода переключения передач
Освобождение фиксаторов наконечников тросов
1 – пружина;
2 – фиксатор;
3 – наконечник
Фиксация рычага переключения передач
1 – рычаг переключения передач;
2 – направляющая рычага;
3 – корпу ...
Буксировка прицепа - Особенности вождения
• При трогании с места не допускайте пробуксовки сцепления
(на автомобиле с механической коробкой передач) и не уста-
навливайте обороты двигателя больше, чем необходимо для
трогания.
• Скорость д ...
