Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫВАНИЯ
Коротко нажмите на выключатель по направлению к задней части автомобиля. В
каком бы положении ни находилась крышка люка, она полностью откроется и затем
автоматически остановится. Этот режим называе ...
Зажигалка/ розетка
Зажигалка включится, если нажать на
нее. Когда нагревательный элемент
зажигалки раскалится докрасна,
верхняя часть зажигалки выскочит из
гнезда. Выньте зажигалку и немед-
ленно воспользуйтесь ею. ...
Замена колеса
Перед заменой колеса автомобиль следует остановить в безопасном
месте на ровной горизонтальной площадке.
1. Остановите автомобиль на ровной твердой горизонтальной
площадке.
2. Включите аварийную ...
