Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке
заправочной горловины топливного бака
Бортовая диагностическая система способна обнаружить, что крышка заправочной
горловины топливного бака отсутствует или неплотно закрыта. Если это произойдет,
наприборной панели появится предупрежда ...
Детали из пластмассы и искусственной кожи
Наружные пластмассовые детали
можно мыть как обычно. Пластмас-
совые детали внутри салона следует
протирать влажной тканью. Если
этого недостаточно, то для очистки
этих деталей и ухода за ними сл ...
Разработка модели «ТО ВЕ» (как должно быть) компании
- Зачем тебе миссия?
Что бы оправдать свое существование?
(фильм «Matrix «REVOLUTION»)
Видение - описание "желаемой
реальности", выражающее основные ценности, обозначающее необх ...
