Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Программирование новых ключей
Если у вас имеется два запрограммированных ключа, то для программирования
новых ключей вы может воспользоваться приведенной ниже процедурой:
1. Возьмите заготовку "чистого" ключа со встрое ...
Регулировка стояночного тормоза с задними барабанными тормозами
Уравнитель тросов привода стояночного тормоза
1 – уравнитель;
2 – тросы;
3 – регулировочная гайка;
4 – тяга
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите напольную консоль.
2. Убедитесь, что рычаг стояночно ...
Снятие и установка поддона картера дизельного двигателя
Детали установки поддона картера и масляного насоса
1, 13 — Поддон картера
2, 5, 11 — Прокладка
3, 12 — Маслозаборник
4 — Корпус масляного насоса
6 — Ведомая шестерня
7 — Пружина
8 — Редукц ...
