Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насосПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Проверка, регулировка, поиск неисправностей, топливный насос
Для проверки давления подачи топлива от распределительной магистрали, отсоедините трубопровод подвода топлива и к нему подсоедините манометр. Соедините клеммы "88v" и "88d" блока реле, тем самым напряжение аккумуляторной батареи подводится непосредственно к электронасосу. Давление топлива должно быть 2,5—3 кгс/см2.
При проверке производительности топливного насоса отсоединенный конец трубопровода подвода топлива опустите в емкость, вновь включите напрямую топливный насос, через 1 мин. отключите насос. При давлении в магистрали 3 кгс/см2 в емкости должно оказаться 2,2 л бензина. Напряжение на выводах насоса должно быть 12 В, потребляемый ток 6,5 А.
Смотрите также
Замена аккумулятора
Если нужно заменить аккумулятор, то
новый аккумулятор должен иметь та-
кую же ёмкость, напряжение (12 В),
силу тока, форму и такое же приспо-
собление для герметизации крышки.
У дилеров компании ...
Проверка состояния распределительного вала и толкателей клапанов (двигатель
1.3 л)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Оцените степень износа контактирующих с кулачками распределительного вала
рабочих поверхностей толкателей.
2. Вкладывая каждый из толкателей в свое посадочное гнездо в блок ...
Омыватель ветрового стекла
Рычаг управления очистителем и омывателем
Для включения омывателя потяните рычаг на себя.
Если нажать на рычаг во время прерывистого режима
работы очистителя ветрового стекла, то очиститель
пере ...
