Функционирование системы при различных режимах работы двигателя
Страница 2

В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Диагостика неисправностей узлов и систем автомобиля
Владельцы автомобилей, выполняющие процедуры текущего обслуживания автомобиля согласно приведенного в Главе 1 настоящего Руководства графика крайне редко вынуждены будут обращаться к материалам да ...

Снятие и установка компонентов системы впрыска Magneti-Marelli 1AV
Схема компонентов системы MPFI Magneti-Marelli 1AV 1 — Датчик температуры и воздушного потока 2 — Датчик оборотов и положения коленчатого вала 3 — l-зонд 4 — Датчик детонации 5 — Датчик темпера ...

Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях
Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях 1 - Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнализации 2 - Контрольная лампа передних противотуманных фар* 3 - Контрольная ла ...