Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Общая информация и меры предосторожности
Системы Simos 2P и Magneti-Marelli 1AV относятся к семейству систем
управления двигателем замкнутого типа. Такие системы осуществляют управление как
непосредственно над впрыском топлива, так и над ...
Аккумулятор - Проверка уровня электролита
При эксплуатации в нормальных ра-
бочих условиях аккумулятор практи-
чески не требует технического обслу-
живания. При высоких температурах
окружающей среды, однако, рекомен-
дуется регулярно про ...
Безопасность детей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Детей до 12 лет перевозите только на задних сиденьях.
Запрещается перевозить детей на коленях переднего пассажира.
В зависимости от возраста детей надо пристегивать ремнями безо ...
