Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блок реле
При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное
напряжение
батареи 11,5 В).
Реле установлено в блоке реле внутри панели приборов за блоком пр ...
Проверка состояния системы заряда
Функциональная схема типовой системы заряда
1 — Выключатель зажигания
2 — Главная плавкая вставка
3 — Контрольная лампа заряда
4 — Регулятор напряжения
5 — Статорная обмотка
6 — Роторная обм ...
Карбюратор - Обслуживание
К числу процедур обслуживания карбюратора относятся следующие:
a) Проверка и регулировка оборотов холостого хода;
b) Проверка и регулировка содержания монооксида углерода (СО) в отработавших
газ ...