Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Использование электрических розеток при не работающем двигателе
ВНИМАНИЕ!
• Многое оборудование, подключаемое к розеткам, разряжает аккумуляторную батарею
автомобиля даже в то время, когда оно не работает. Примером такого оборудования
могут
служить мобильные ...
Дистанционное управление - Синхронизация
Если вам не удаётся открыть авто-
мобиль с помощью дистанционного
управления, то, возможно, код ключа
и код системы не совпадают. Это мо-
жет произойти при многократном
нажатии на кнопки пульта в ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Замена наконечника рулевой тяги
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замена наконечника рулевой тяги проводится аналогично замене наконечника рулевой
тяги на моделях с рулевым механизмом без усилителя (см. подраздел 8.4.1). ...
