Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Контрольные лампы - Система предварительного нагрева
(Только дизельные
двигатели)
При холодном двигателе контроль-
ная лампа включается во время
включения зажигания.
Если лампа не загорается, система
предварительного нагрева неисп-
равна - обрат ...
Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Исправность функционирования вакуумного насоса тормозной системы может быть
проверена при помощи вакуумметра.
2. Отсоедините от насоса вакуумную трубку. К освободившемуся ш ...
Система смазки - общие сведения
Схема системы смазки двигателя
1 — Поддон картера
2 — Пробка для слива масла
3 — Маслозаборник
4 — Масляный насос
5 — Редукционный клапан насоса
6 — Отверстия для смазки цепи привода
распреде ...
