Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Капитальный ремонт главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1.Утечки тормозной жидкости, развивающиеся между фланцем ГТЦ и корпусом
сервопривода вакуумного усилителя тормозов, либо увеличение хода педали ножного
тормоза свидетельствую ...
Оборудование панели управления системы отопления/вентиляции салона - модели
с кондиционером воздуха
Общая информация
Кондиционер (К/В) представляет собой комбинированное устройство, позволяющее
производить регулировку температуры и влажности воздуха в салоне автомобиля в
широком диапазоне. Пр ...
Система блокировки замка зажигания
(для автомобилей с автоматической коробкой передач)
Система не позволяет вынуть ключ из замка зажигания до тех, пока рычагпереключения диапазонов не будет переведен в положение PARK (Стоянка). Такжесистема не позволяет переместить рычаг переключения ди ...
