Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Блок контрольных ламп
Блок контрольных ламп
1 – контрольная лампа незакрытых дверей;
2 – контрольная лампа недостаточного уровня масла в картере двигателя;
3 – контрольная лампа недостаточного уровня и повышенной темп ...
Снятие и установка сборки переднего дифференциала
Снятие и установка
* При соответствующей комплектации заблокируйте дифференциал переднего моста.
Детали установки сборки переднего дифференциала
1 — Правый приводной вал
2 — Электропроводка да ...
Меры предосторожности
Во избежание ошпаривания, ни в коем случае не снимайте крышку
расширительного бачка и не отсоединяйте никакие компоненты охладительного тракта
при горячем двигателе. Если возникает необходимость в ...
