Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Снятие и установка кронштейна передней подвески
Крепление обоймы подушки стабилизатора
1 – кронштейн;
2 – болты
Крепление стойки к штанге стабилизатора поперечной устойчивости
1 – гайка;
2 – штанга;
3 – стойка
Крепление стойки к штан ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Заправка и удаление воздуха из
гидравлической системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Заправку гидравлической системы усилителя рулевого управления проводите только
при холодном двигателе.
Не используйте жидкость из системы повторно: она загряз ...
Регулировка сидений
Отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы чувствовать себя
удобно, доставать до педалей, рулевого колеса, переключателей и т. д.
и обеспечить хороший обзор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Положение сиденья ...