Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Система охлаждения
На заводе система охлаждения за-
полняется постоянной охлаждающей
жидкостью, менять которую не нужно.
Эта охлаждающая жидкость состоит
из воды и 40 % добавки G 12 A8D
(антифриз на основе гликоля) ...
Выключатели и переключатели - ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Снятие подрулевого переключателя
1 – подрулевой переключатель;
2 – стяжной болт
Регулировка положения подрулевого переключателя
1 – рулевое колесо;
2 – возвратное кольцо;
3 – подрулевой пере ...
Сервисная книжка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ТО при пробеге 15 000 км
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя.
Проверить состояние колодок дисковых тормозов.
Проверить состояние зубчатого ремня привода расп ...