Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Компоненты системы впрыска Simos 2P - Датчик температуры/давления
всасываемого во впускной трубопровод воздуха
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик установлен в задней части впускного трубопровода.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Снимите верхние крышки корпуса дросселя и впускного тр ...
Рулевая колонка - Снятие и установка кронштейна рулевой колонки
Крепление кронштейна рулевой колонки
1 – болт нижнего крепления;
2 – болт верхнего крепления;
3 – кронштейн панели приборов;
4 – кронштейн рулевой колонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите панель ...
Регулировка рулевой колонки
На автомобиле предусмотрены регулировки рулевой колонки в продольном и
вертикальном направлениях.
Опустите вниз до упора рукоятку механизма регулировки рулевой колонки.
Установите
рулевую кол ...