Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Замена резиновых защитных чехлов ШРУСов приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1.Зажмите вал в тиски с мягкими губками и отпустите бандажные ленты крепления
защитного чехла внутреннего ШРУСа.
В случае необходимости ленты могут быть обрезаны.
2. От ...
Карбюратор - Замена сетчатого фильтра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена сетчатого фильтра производится через каждые 50 000 км пробега. Фильтр
находится внутри впускного патрубка карбюратора.
2. Ослабьте хомут крепления шланга подачи то ...
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка состояния ремня привода
ГРМ - модели 1.6 л
Данная проверка не относится к моделям 1.3 л, на которых для привода ГРМ
используется цепная передача.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите верхнюю крышку газораспределительного ремня (см. Главу Р ...
