Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Ремонт головки блока цилиндров - Разборка
Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – ось кормысел клапанов;
2 – стопорное кольцо;
3 – наружная стойка оси коромысел;
4 – пружинное кольцо;
5 – коромысло;
6 – ре ...
Идентификационные таблички и надписи
Идентификационные таблички и надписи
1 - Номер кузова
Код VIN выбит на перегородке между моторным отсеком и салоном
(см. рисунок).
2 - Заводская табличка с паспортными данными
автомобиля
Завод ...
Установка нижних рычагов передней подвески
При сборке потребуется новая гайка стяжного болта шатровой опоры и также
новая гайка переднего осевого болта. Также приготовьте новые пружинные шайбы
болтов крепления рычага.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...