Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Рычаг стояночного тормоза
Расположение рычага стояночного тормоза и прикуривателя
1 – рычаг стояночного тормоза;
2 – подушка сиденья;
3 – кнопка;
4 – прикуриватель
Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, под ...
Снятие автомобиля с охраны
Отоприте переднюю дверь или заднюю подъемную дверь с помощью пульта
дистанционного управления. Запустите двигатель с помощью ключа со встроенным
транспондером "Sentry Key", который был зап ...
Проверка состояния и замена шаровых опор
Проверка
Оценка степени износа шаровых опор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Старайтесь производить оценку состояния верхних и нижних шаровых опор каждый
раз, когда автомобиль по какой-либо причине по ...
