Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Снятие и установка компонентов электропривода стеклоподъемников
Выключатели управления
См. Главу Бортовое электрооборудование.
Приводные электромоторы
На момент составления настоящего Руководства электромоторы привода
стеклоподъемников поставлялись толь ...
Общее описание двигателя
Рассматриваемый двигатель относится к семейству 4-цилиндровых бензиновых
двигателей с рядным размещением цилиндров и верхним расположением
распределительного вала (OHC). Двигатель установлен попер ...
Замок зажигания
Замок зажигания имеет четыре основных положения: STOP, 0, I и II.
Положение “STOP”
В данном положении замка зажигание выключено, двигатель заглушен, и
активировано устройство блокировки рулевой ...
