Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Проверка исправности функционирования/ герметичности, снятие и установка
усилителя тормозов
Компоненты установки вакуумного усилителя тормозов
Сервопривод вакуумного усилителя тормозов в регулярном обслуживании не
нуждается, за исключением периодических проверок состояния вакуумного шла ...
Продолжительность работы двигателя
На дисплей выводится общее время работы двигателя с момента, когда ключ
зажигания в последний раз находился в положений АСС (Вспомогательные потребители
электроэнергий). Эта величина будет возрастат ...
Снятие и установка радиатора отопителя
Радиатор отопителя
1 – кожух;
2 – электронагревательный элемент;
3 – радиатор отопителя;
4 – наклейка;
5 – уплотнитель отопителя в сборе;
6 – уплотнитель щита передка;
7 – уплотнительное коль ...