Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Блок предохранителей в отсеке двигателя на аккумуляторе
Блок предохранителей в отсеке двигателя на аккумуляторе
Предохранители A1)
Вентилятор радиатора ...................30
ABS - реле мотора..........................30
ABS - главное реле ........... ...
Замена смазки дифференциала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Совершите на автомобиле короткую (продолжительностью около 15 минут) поездку
для разогрева масла в дифференциале. Поддомкратьте автомобиль и установите его
на подпорки.
2 ...
Автоматическая трансмиссия - регулировка тяги переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте свободу перемещения исполнительного рычага при переводе тяги
переключения из положения «Р» во все прочие положения трансмиссии, – если
показание индикатора селек ...
