Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Моющие присадки к топливу
Избегайте беспорядочного использования моющих присадок к топливу. Моющиеприсадки, предназначенные для удаления смолистых и лаковых отложений, могутсодержать в своем составе агрессивные растворители ил ...
Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода
вспомогательных агрегатов
Общая информация
В зависимости от комплектации модели вспомогательный ремень используется для
привода от шкива коленчатого вала таких навесных агрегатов, как генератор,
водяной насос и компресс ...
Снятие и установка компонентов системы Bosch Mono-Motronic
Схема электрических соединений компонентов системы Bosch Mono-Motronic
1 — От клеммы 15 замка зажигания
2 — l-зонд
3 — Датчик оборотов коленчатого вала
4 — Датчик температуры охлаждающей жидкост ...