Функционирование системы при различных режимах работы двигателя
Страница 2

В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Рулевая колонка - Замена демпфера рулевой колонки
Верхнее крепление демпфера 1 – болт крепления механизма стеклоочистителя; 2 – верхний болт крепления демпфера; 3 – механизмстеклоочистителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель перед ветровым ...

Регулировка сидений
Регулировка переднего сиденья 1 – ручка блокирующего рычага; 2 – ручка шарнира; 3 – рычаг регулировки по высоте Перед поездкой отрегулируйте положение сиденья так, чтобы чувствовать себя за р ...

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) с вмонтированными в него клапанами-регуляторами давления
ГТЦ предназначен для создания давления рабочей жидкости в гидравлических контурах тормозной системы автомобиля. Цилиндр крепится посредством двух гаек М10 на шпильках сервопривода вакуумного усили ...