Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Выключатели и переключатели - ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Снятие подрулевого переключателя
1 – подрулевой переключатель;
2 – стяжной болт
Регулировка положения подрулевого переключателя
1 – рулевое колесо;
2 – возвратное кольцо;
3 – подрулевой пере ...
Пуск двигателя - Запуск двигателя после заправки бака
Если перед заправкой топливо было
полностью израсходовано, то запуск
дизельного двигателя может занять
больше времени - до одной минуты.
Это связано с тем, что система долж-
на быть очищена от во ...
Ремонт проржавевших отверстий и пробоин
При помощи шлифовальной или проволочной насадки к электродрели удалите из
поврежденной области и на участке шириной около 3 см вокруг нее всю краску. Не
менее эффективно работа может быть выполнен ...
