Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Замена топливного фильтра
Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт
1 – шланг слива топлива от двигателя(синяя маркировка);
2 – шланг подвода топлива к двигателю (белая маркировка);
3 – фиксатор кла ...
Дизельные двигатели - Фильтр-подогреватель*
Ваш автомобиль оборудован фильт-
ром-подогревателем, который обес-
печивает работоспособность топлив-
ной системы до температуры около
-25°C, если используется зимнее
дизельное топливо, сохраняющ ...
Передние подушки безопасности системы Airbag
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Подушка безопасности 25 (см. рис. Органы управления) для водителя установлена в
ступице рулевого колеса, подушка безопасности 14 для переднего пассажира – в
панели
приборов. В ...
