Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Передние сидения (электрическая регулировка)
Передние сидения (электрическая регулировка)
Электрическая регулировка сидений
осуществляется при помощи кнопок
A и B.
Сидения могут быть настроены при
выключенном зажигании.
С помощью ручки C ...
Проверка герметичности камер сгорания
Проверка компрессии
Проверка производится при помощи специального компрессометра для дизельных
двигателей, рассчитанного на высокое давление. Проверка производится при
прогретом двигателе (те ...
Снятие и установка выпускного коллектора
Компоненты установки клапана EGR
1 — Впускной трубопровод
2 — Прокладка
3 — Клапан EGR
4 — Крепежный хомут
5 — Стяжной винт
6 — Соединительная трубка
7 — Выпускной коллектор
8 — Крепежная га ...
