Функционирование системы при различных режимах работы двигателя
Страница 2

В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом
СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Контрольный клапан встроен в вакуумный шланг сервопривода тормозного усилителя. 2. Осторожно высвободите вакуумный шланг из блока сервопривода, извлеките рез ...

Отопитель - Снятие и установка центральных сопел на панели приборов
Снятие центральных сопел на панели приборов 1 – корпус; 2 – выключатель аварийной сигнализации ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Аккуратно поддев отверткой в местах расположения фиксаторов (показаны стре ...

Тормозной механизм заднего колеса (барабанный) - Замена колесного тормозного цилиндра
Проверка герметичности колесного цилиндра 1 – колесный цилиндр; 2 – лопатка; 3 – защитный колпак Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При снятии тормозного барабана рекомендуется периодически прове ...