Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Подготовка к сборке головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и
выпускным коллектором
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При помощи изготовленного из мягкого материала скребка тщательно зачистите
сопрягаемые поверхности головки и блока. Удалите с поверхностей все следы
материала старой прокл ...
Ремень привода ГРМ - Общая информация
Основной функцией зубчатого ремня является привод распределительного вала от
коленчатого. Параллельно ремень используется также для привода ТНВД и
промежуточного вала двигателя. Проскальзывание ил ...
Снятие коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При сборке потребуются новые гайки крепежных болтов, а также новые стопорные
кольца внутренних шарниров приводных валов.
1. Подоприте задние колеса автомобиля. Взведите ст ...