Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Установка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных
механизмов задних колес
Чувствительные к изменению давления клапаны-регуляторы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прочистите резьбу штуцерного соединения на ГТЦ и клапане. Замените
уплотнительные шайбы. Наверните клапан на штуце ...
Фары, габаритные огни и подсветка панели управления
При повороте рукоятки центрального выключателя освещения, расположенной на
конце многофункционального рычага управления, в первое фиксируемое положение
включатся габаритные огни. Во втором фиксируем ...
Снятие нижних рычагов передней подвески
Передняя подвеска
1 — Поперечная балка
2 — Болт (25 Нм)
3 — Скоба
4 — Резиновая втулка
5 — болт
6 — Держатель с резинометаллической втулкой
7 — Самоконтрящаяся гайка (100 Нм)
8 — Задняя поду ...
