Функционирование системы при различных режимах работы двигателя
Страница 2

В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Система контроля давления воздуха в шинах (ТРМ) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Обращайтесь к разделу "Система контроля давления воздуха в шинах (ТРМ)", изложенному в части 5 настоящего Руководства. ...

История Fiat
История Fiat началась много лет назад, на заре индустриализации Италии, в которой компания всегда играла одну из ведущих ролей. С этого момента марка Fiat начала свое динамичное развитие и распростр ...

Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
Переднее крыло (стрелками обозначены места размещения крепежных болтов) 1 — Крепежный болт 2 — Крыло А и В — Места нанесения герметика Такой ремонт обычно выполняется с применением сварочного об ...