Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке
заправочной горловины топливного бака
Если бортовая диагностическая система обнаружит, что крышка заправочнойгорловины топливного бака отсутствует или неплотно закрыта, то на дисплееодометра/указателя пробега за поездку появится предупреж ...
Главный тормозной цилиндр
Установка главного цилиндра на автомобиле
1 – главный цилиндр;
2 – бачок;
3 – пробка бачка;
4 – вакуумный шланг;
5 – держатель;
6 – датчик уровня тормозной жидкости;
7 – соединительная колодк ...
Выключатели и переключатели - ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА
Снятие панели центрального переключателя света
1 – панель;
2 – ручка центрального переключателя света
Снятие блока переключателей корректора фар и подсветки приборов
1 – защелка;
2 – блок пер ...