Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Замена и регулировка натяжения ремня привода распределительного вала -
Бензиновые двигатели объемом 1,4 л, мощностью 55 и 74 кВт
Ремни привода распределительных валов
1 – шкив коленчатого вала;
2 – натяжной ролик;
3 – болт крепления натяжного ролика;
4 – шкив водяного насоса;
5 – ремень привода распределительных валов;
...
Дизельные двигатели - Фильтр-подогреватель*
Ваш автомобиль оборудован фильт-
ром-подогревателем, который обес-
печивает работоспособность топлив-
ной системы до температуры около
-25°C, если используется зимнее
дизельное топливо, сохраняющ ...
Система антиблокировки тормозов (ABS)-общая информация
Компоненты тормозной системы с ABS
1 — Контрольная лампа ABS
2 — Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
3 — Гидравлический насос ABS
4 — Гидравлический модулятор
5 — Датчик-выключатель сто ...
