Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Рулевой механизм (без усилителя) - Установка рулевого механизма
Детали рулевого механизма (рулевое управление без усилителя)
1 – наконечник;
2 – контргайка;
3 – наружный хомут;
4 – защитный чехол;
5 – внутренний хомут;
6 – рулевая тяга;
7 – подушка;
8 – ...
Чистка салона автомобиля
После чистки салона автомобиля водой, чистящими веществами и
т. п. протрите и просушите салон в затененном, хорошо проветривае-
мом месте.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Запрещается использовать для чистки сал ...
Розетка электропитания
Розетка электропитания
Включать электроприборы в розетку можно только тогда, когда ключ
в замке зажигания находится в положении ON или АСС.
Розетка в передней части салона*
Чтобы открыть розетку ...