Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Система управления двигателем Mono-Motronic (с ноября 1995 г.)
Система управления двигателем Mono-Motronic (с ноября 1995 г.)
Обозначение компонентов
1 — Батарея
5 — Выключатель зажигания
6 — Монтажный блок реле/предохранителей
а = реле топливного насоса ...
Автоматическая трансмиссия - регулировка тяги переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте свободу перемещения исполнительного рычага при переводе тяги
переключения из положения «Р» во все прочие положения трансмиссии, – если
показание индикатора селек ...
Центральный переключатель
Центральный переключатель света
1 – ручка переключателя подсветки приборов;
2 – ручка переключателя корректора фар;
3 – ручка центрального переключателя
Ручка 3 центрального переключателя может ...