Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Автоматическая коробка передач INVECS-II Sports Mode 4A/T (Интеллектуальная
и инновационная электронная система управления автомобилем - II)
Эта коробка передач с электронным управлением, предназначенная
для оптимизации процесса управления автомобилем и обладающая
функциями адаптивного управления, выбирает оптимальный алго-
ритм переклю ...
Снятие и установка амортизатора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите стяжки на пружину 31 (см. рис. Детали задней подвески с
барабанными
тормозами) задней подвески со стороны снимаемого амортизатора и немного сожмите
пружину. П ...
Генератор
Продольный разрез генератора
1 — Передняя крышка
2 — Задняя крышка
3 — Плата с диодами
4 — Контактные кольца
5 — Задний подшипник
6 — Щеткодержатель
7 — Регулятор напряжения
8 — Щетки
9 — С ...
