Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Управление работой системы в ручном режиме
Управлять частотой вращения вентилятора и режимом подачи воздуха
можно вручную, установив регуляторы частоты вращения вентилятора
и режима подачи воздуха в требуемые положения'. Для возврата в авто- ...
Цифровая шина данных CAN
Общие сведения
Порядок обмена данными по шине CAN
В — Датчик 1
CAN — Шина обмена данными
М — Исполнительные элементы I – III (сервомеханизмы)
N — Блоки управления/контроллеры I – V
На современ ...
Правила пользования Руководством
Ссылки на расположение узла или компонента слева или справа по автомобилю
предполагают, что читатель находится на водительском месте, лицом по ходу
движения.
Описания всех процедур в данном Рук ...
