Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Проверка уровня рабочей жидкости
Крышка ресивера с указателем уровня жидкости
А – верхняя метка;
В – нижняя метка
Предупреждение
Уровень жидкости в ресивере гидравлической системы усилителя рулевого
управления проверяйте при ...
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Рычаг управления системой круиз-контроля
Система круиз-контроля позволяет автоматически
поддерживать заданную скорость движения автомобиля (но
не менее 40 км/ч) без воздействия водителя на педаль ...
