Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Снятие и установка сборки панели управления функционированием отопителя и
кондиционера воздуха
* Некоторые из рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей
оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной как
подушка безопасности. Прежде чем выполнять какие-либо ...
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Ремонт суппорта
Детали суппорта
1 – защитный колпак;
2 – поршень;
3 – суппорт;
4 – клапан выпуска воздуха;
5 – защитный колпачок клапана;
6 – направляющий палец;
7 – защитный колпачок;
8 – втулка;
9 – цили ...
РАДИОПРИЕМНИК. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - Работа в диапазоне FM
Поскольку передача сигналов в диапазоне FM основана на принципе частотной
модуляции, помехи, вызывающие искажения амплитуды сигнала, могут быть
отфильтрованы, что обеспечивает хорошее качество прием ...