Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Установка механизма выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно очистите все компоненты, полностью удалив все следы старого
герметика с вилки выключения сцепления и резьбовой части ее болта.
Удостоверьтесь в правильности поса ...
ОТКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ
Лед, мусор и подобные предметы могут помешать закрыть люк. В случае активации
защитной функции и возврата крышки люка в исходное положение вы можете
попытаться
закрыть люк следующим образом: нажми ...
Снятие передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия.
Снимите распределитель с хвостиком (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. Снимите генератор (с ...
