Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Контрольные лампы
Контрольные лампы
1 — Контрольные лампы указателей поворотов
2 — Контрольные лампы указателей поворотов прицепа
3 — Контрольная лампа включения дальнего света головных фар
4 — Контрольная лампа ...
Проверка датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель
Датчик температуры воздуха, поступающего в двигатель 1,4 л, 55 и 74 кВт
1 – соединительная колодка;
2 – датчик температуры воздуха
Датчик температуры воздуха, поступающего в двигатель 1,0 л, 3 ...
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ
Электрическая розетка напряжением 12 вольт
На панели управления вашего автомобиля
стандартно устанавливается электрическая розетка
напряжением 12 вольт. К этой розетке можно подключать
мобильный ...
