Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Проверка клапана подогрева топлива
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от клапана 4 (см. рис. Топливный фильтр автомобиля с дизельным
двигателем 1,9 л, 74 кВт) подогрева топлива шланги 1 и 5.
2. Выньте фиксатор 3.
3. Снимите клапа ...
Ремни безопасности - Общая информация
Доказано, что Ремни безопасности обеспечивают достаточно надежную защиту
водителя и пассажиров транспортных средств при аварийных столкновениях. В
большинстве стран обязательное использование ремн ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 37
Противотуманные фары (выпуска с 08.99 г.) ...
