Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Рулевой механизм (с усилителем) - Замена рулевой тяги
Отсоединение рулевой тяги от рейки (с усилителем)
1 – картер рулевого механизма;
2 – рейка;
3 – колпачковая гайка;
4 – рулевая тяга
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля ...
Снятие и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
* Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Не рекомендуется предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
Компоненты установки и сборки ГТЦ
ПОРЯДОК ВЫПО ...
Единый замок
Единый замок ...
