Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наденьте на цапфу коленчатого вала наружную упорную шайбу. Проследите,
чтобы шайба оказалась развернута канавками маслотоков в сторону от крышки
подшипника. Добейтесь совм ...
Снятие и установка педали акселератора
Снятие педали акселератора
1 – кронштейн педалей;
2 – соединительная колодка;
3 – датчик положения педали акселератора;
4 – гайка крепления педали;
5 – педаль акселератора
Педаль акселератора ...
Ремонт двигателя - Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите в постели блока цилиндров вкладыши коренных подшипников с
канавками и смажьте их моторным маслом. У двигателей 1,0 л, 37 кВт и дизельного
двигателя 1,9 л, 74 кВ ...
