Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Регулятор давления (на моделях без ABS)
Установка регулятора давления на автомобиле
1 – регулятор давления;
2 – рычаг;
3 – гайка;
4 – болт;
5 – нагрузочная пружина;
6 – кронштейн на балке задней подвески
Детали регулятора давлени ...
Оборудование панели управления системы отопления/вентиляции салона - модели
с кондиционером воздуха
Общая информация
Кондиционер (К/В) представляет собой комбинированное устройство, позволяющее
производить регулировку температуры и влажности воздуха в салоне автомобиля в
широком диапазоне. Пр ...
Коробка передач типа 02T - Регулировка привода переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Привод переключения передач регулируют так же, как привод моделей с коробкой
передач типа 002. На рисунке Отсоединение тросов привода от рычагов коробки
передач
типа 02Т показ ...
