Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
2.3 Бензиновый двигатель VR5 125 кВт
2.3 Бензиновый двигатель VR5 125 кВт
1) ROZ: Октановое число
2) Если указанное топливо недоступно, вы можете использовать неэтилированный
бензин 95
ROZ1), что может привести к лёгкой потере в м ...
Тормозной механизм заднего колеса (дисковый) - Замена тормозного диска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Тормозные диски необходимо заменять одновременно с обеих сторон передней
подвески.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите суппорт, не отсоединяя от него тормозного шл ...
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Замена тормозных колодок
Передний тормозной механизм типа FS III
1 – наружная тормозная колодка;
2 – внутренняя тормозная колодка;
3 – суппорт;
4 – направляющий палец;
5 – защитный колпачок;
6 – упругий стержень;
7 – ...