Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Замена сальников коленчатого вала - Замена прокладки кожуха переднего
сальника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон
картера двигателя (см. Раздел Снятие и установка поддона картера двигателя).
2. В несколько прием ...
Шаровые опоры передней подвески
В конструкцию передней подвески вашего автомобиля входят две нижние шаровыеопоры. В них заложена смазка, рассчитанная на весь срок службы автомобиля.Дополнительной смазки шаровых опор в процессе экспл ...
Шатунно-поршневая группа - общие сведения
Маркировка на днище поршня
1 — Стрелка, указывающая направление вращения коленчатого вала
2 — Учетный номер завода-изготовителя
3 — Дата выпуска
4 — Товарный знак завода-изготовителя
5 — Диамет ...
