Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Контрольные лампы - Поломка педали акселератора (EPC)
Если педаль акселератора
работает
не должным образом, загорится кон-
трольная лампа. В этом случае не-
обходимо обратиться в Офици-
альный Сервисный Центр SEAT. ...
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ
Электрическая розетка напряжением 12 вольт
На панели управления вашего автомобиля
стандартно устанавливается электрическая розетка
напряжением 12 вольт. К этой розетке можно подключать
мобильный ...
Лампы, предупреждающие о неисправностях
Контрольная лампа тормозной системы
Эта контрольная лампа загорается при включении за-
жигания (повороте ключа в положение ON) и гаснет
после запуска двигателя.
Если ключ зажигания находится в п ...
