Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Педальный узел - Снятие и установка
Отсоединение педали тормоза от толкателя вакуумного усилителя
1 – педаль тормоза;
2 – кронштейн;
3 – металлический стержень
Педальный узел
1 – педаль тормоза;
2 – накладка;
3 – пластмассова ...
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка состава отработавших
газов
Данная проверка, несмотря на необходимость использования специального
газоанализатора, включена компанией-изготовителем автомобилей Skoda в число
процедур текущего обслуживания транспортного средс ...
Воздушный фильтр системы вентиляции салона
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Воздушный фильтр системы вентиляции устанавливается по дополнительномузаказу в составе комплекта оборудования "Security Group". Для фильтрации
поступающегов салон воздуха в фильтре использ ...