Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Общее описание двигателя
Рассматриваемый двигатель относится к семейству 4-цилиндровых дизельных
двигателей с рядным расположением цилиндров, верхним расположением
распределительного вала (OHC) и водяным охлаждением. Двиг ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 15
Панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, указатель
температуры охлаждающей жидкости, тахометр, выключатель контрольной лампы ремня
безопасности водителя ...
Ремонт головки блока цилиндров - Дефектовка
Детали головки блока цилиндров двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – сухарь клапана;
2 – тарелка пружины клапана;
3 – пружина клапана;
4 – маслосъемный колпачок;
5 – головка блока;
6 – ...
