Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Рулевой механизм (без усилителя) - Замена рулевой тяги
Отсоединение рулевой тяги от рейки (без усилителя)
1 – картер рулевого механизма;
2 – рейка;
3 – колпачковая гайка;
4 – рулевая тяга
Крепление защитного чехла рулевого механизма
1 – картер р ...
Комплект инструмента и домкрат
Место хранения
1 - Домкрат
2 - Комплект инструмента
На случай непредвиденной ситуации следует знать, где хранится
комплект инструмента и домкрат.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Комплект инструмента и домкрат на ...
Основные сведения о функционировании автоматической коробки
передач в режиме Autostick
При замедлении и остановке автомобиля трансмиссия автоматическипереключается на первую передачу.Если включена низкая передача, то при приближении частоты вращенияколенчатого вала к максимальным оборот ...