Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Подушки безопасности*
Вместе с ремнями безопасности, сис-
тема подушек безопасности предос-
тавляет дополнительную защиту для го-
ловы и грудной клетки водителя и пас-
сажира при серьёзных лобовых столк-
новениях.
...
Снятие и установка поддона картера двигателя бензинового двигателя
* На полноприводных автомобилях необходимо предварительно демонтировать
приводные валы и сборку переднего дифференциала, – обычно проще снять двигатель.
Снятие
Детали установки поддона картера ...
Чувствительный к загрузке/перепускной клапан (LSP & BP)
Центр тяжести грузовых автомобилей расположен выше, чем у легковых, кроме
того, на разгруженном автомобиле он заметно сдвинут вперед. Во время торможения
комбинация перечисленных факторов приводит ...
