Функционирование системы при различных режимах работы двигателяПолезно знать / Автомобильные системы зажигания / Системы многоточечного впрыска бензина группы «L-Jetronic». Общая характеристика
системы / Функционирование системы при различных режимах работы двигателяСтраница 2
В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавливаемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200—1700 об/мин.
Смотрите также
Ремонт вмятин
При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание
деформированной поверхности кузовной панели с целью восстановления ее
первоначальной формы. Заметим, что нет смысла добива ...
Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
Владельцы автомобилей, выполняющие процедуры текущего обслуживания
транспортного средства согласно приведенного в Главе Настройки и текущее
обслуживание автомобиля настоящего Руководства графика к ...
Описание основных узлов и механизмов - Блок цилиндров
Блок цилиндров является основной несущей деталью конструкции силового
агрегата. Блок выполнен из легкого алюминиевого сплава методом литья под
давлением. Масса блока составляет 13 кг.
В нижней ...
