Чувствительный к загрузке/перепускной клапан (LSP & BP)
Lancia Ypsilon / Тормозная система / Чувствительный к загрузке/перепускной клапан (LSP & BP)

Центр тяжести грузовых автомобилей расположен выше, чем у легковых, кроме того, на разгруженном автомобиле он заметно сдвинут вперед. Во время торможения комбинация перечисленных факторов приводит к тому, что основная нагрузка приходится на передние колеса, в то время как задние заметно разгружаются. Таким образом, гидравлическое давление в переднем тормозном контуре должно быть заметно выше, чем в заднем (в противном случае задние колеса при резком торможении будут блокироваться преждевременно).


При загрузке центр тяжести грузовика смещается в его заднюю часть, что требует соответствующего перераспределения тормозных усилий. Данную функцию выполняет чувствительный к нагрузке/перепускной клапан (LSP & BP) (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Ввиду того для регулировки и обслуживания LSP & BP требуется специальное измерительное оборудование, выполнение данной работы следует поручить специалистам автосервиса. Тем не менее, замена клапана вполне может быть произведена собственными силами владельца автомобиля (для регулировки LSP & BP автомобиль все же придется отогнать на станцию техобслуживания). При снятии заднего моста следует также не забыть отсоединить от него шток мониторинга дорожного просвета LSP & BP (если прочие установки клапана не изменялись, то отсоединение штока не должно приводить к нарушению регулировок).


Снятие и установка

* После выполнения замены клапана автомобиль следует отогнать на станцию


* После выполнения замены клапана автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для выполнения регулировки LSP & BP.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

2. Ослабьте накидные гайки штуцерных соединений тормозных линий на сборке клапана LSP & BP (обратитесь к иллюстрации выше), воспользуйтесь специальным накидным ключом с разрезной головкой. Аккуратно отсоедините гидравлические линии, сразу же закупорьте их открытые концы.

3. Отдайте контргайку и отсоедините регулировочный болт от рычага задней подвески.

4. Выверните крепежные болты и снимите клапан LSP & BP в сборе со своим опорным кронштейном.

5. Отдайте крепежные гайки и снимите клапанную сборку с опорного кронштейна.

6. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью


6. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки начальной длины пружины и надежностью затягивания контргайки (обратитесь
к сопроводительной иллюстрации).

7. Прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы).

8. Отгоните автомобиль на станцию техобслуживания с целью выполнения регулировки LSP & BP.

      Смотрите также

      Список ремонтных процедур, выполнение которых не требует извлечения двигателя из автомобиля
      Ниже перечислены процедуры ремонта и обслуживания двигателя, выполнение которых может производиться in situ: a) Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов; b) Снятие и установка ...

      ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК - IPM)
      Блок предохранителей и реле IPM Коммутационный блок расположен в моторномотсеке около воздухоочистителя. В нем расположеныплавкие предохранителями и предохранителями типа"Mini". На внутре ...

      Общие сведения о настройках и регулировках
      Под названием «настройки» в настоящем Руководстве подразумевается не отдельно взятая процедура корректировки какого-либо из параметров систем автомобиля, а целый комплекс регулировок, позволяющих ...