Проверка функционирования системы зажигания
Lancia Ypsilon / Электрооборудование двигателя / Проверка функционирования системы зажигания

* Ввиду того, что в системе зажигания вырабатывается очень высокое напряжение, обслуживание ее компонентов должно производиться с особой осторожностью. Данное замечание относится не только к основным узлам электронной системы зажигания, но также и ко всем сопутствующим компонентам, включая наконечники катушек зажигания, тахометр и прочее диагностическое оборудование. http://www.trek-velo.ru/ велосипед trek 2013 детские - детские велосипеды трек мистик.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите катушки зажигания (с коммутатором) со свечей зажигания.

2. Снимите свечи зажигания.

3. Установите свечи в катушки зажигания и присоедините электрический разъем катушки зажигания.

4. Отсоедините электрические разъемы от всех топливных инжекторов.

5. Заземлите свечи зажигания.

6. Проверните двигатель и убедитесь в наличии искр на свечах (обратитесь к


6. Проверните двигатель и убедитесь в наличии искр на свечах (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).


Чтобы не залить двигатель бензином, проворачивайте двигатель не долее 5 – 10 секунд за один прием.


7. Если искры нет, проверьте поступление электропитания на катушку зажигания:
a. Не отсоединяйте батарею при работающем двигателе; b. Включите зажигание; c. Убедитесь в наличии напряжения на выводе (+) катушки; d. Если напряжение есть, проверьте датчики CKP и CMP.


8. Проворачивая двигатель, убедитесь в наличии ярких голубых искр между электродами свечей зажигания.


* При проведении данной проверки, чтобы предотвратить впрыск топлива, проворачивайте двигатель не более 1 – 2 секунд за прием.


9. Если искры нет, выполните следующее:
a. Не отсоединяйте батарею при работающем двигателе; b. Проверьте состояние контактов в разъемах проводки катушки зажигания. Если контакты в порядке, следуйте далее; c. Проверьте поступление напряжения питания на катушку и коммутатор. Включите зажигание. Проверьте наличие напряжения батареи на положительном выводе катушки. Если напряжения нет, проверьте проводку между выключателем зажигания и катушкой с коммутатором, Если проводка в порядке, следуйте далее.

d. Проверьте сопротивление катушек зажигания. Если сопротивления не соответствуют предписанным, замените катушку. Если сопротивление в порядке, следуйте далее;
e. Проверьте сопротивление датчика CMP. Если сопротивление неверно, замените датчик, если верно, продолжайте проверку; f. Проверьте сопротивление датчика CKP. Если сопротивление неверно, замените датчик, если верно, продолжайте проверку; g. Если искры нет и в этом случае, проверьте проводку между ECU и коммутатором. Если проводка в порядке, замените коммутатор.

      Смотрите также

      Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка и регулировка клапанных зазоров (модели 1.3 л)
      Регулировка клапанного зазора 1 — Измерительный щуп 2 — Контргайка 3 — Регулировочный винт 4 — Отвертка 5 — Ключ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Толкатели клапанов двигателей объемом 1.6 л оборудованы ...

      Замена сальников коленчатого вала - Левый сальник (со стороны маховика)
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите маховик (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика). 2. Аккуратно проколите или просверлите в торцевой поверхности сальника два отверстия и вверн ...

      Система Контроля Тяги (TCS)*
      На переднеприводных автомобилях система TCS понижает мощность двигателя с целью предотвращения проворачивания колёс при разгоне. Эта функция работает на любой ско- рости совместно с системой ABS. ...