Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВтLancia Musa / Электрооборудование / Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВт
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50
кВт
1 – датчик;
2 – соединительная колодка
В случае выхода датчика из строя при работе двигателя последний сразу
остановится.
Если снова пустить, блок управления двигателем заменит сигнал от датчика частоты
вращения коленчатого вала сигналом от датчика положения распределительного вала
– в
этом случае двигатель будет работать при повышенной частоте вращения на холостом
ходу.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините колодку 2 (см. рис. Датчик частоты вращения коленчатого вала
двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) с проводами от датчика 1 частоты
вращения
коленчатого вала.
2. Подсоедините к контактам датчика омметр – он должен показать сопротивление
400–640 Ом при температуре 20° С (по мере возрастания температуры датчика его
сопротивление увеличивается).
3. Если омметр покажет значение выше указанного, замените датчик.
Смотрите также
Выключатели и переключатели - БОКОВАЯ КОНСОЛЬ
Снятие боковой консоли
1 – декоративная накладка;
2 – боковая консоль с выключателями;
3 – винты
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной ба ...
Чистка наружных деталей кузова автомобиля
Если на кузове на долгое время останутся перечисленные ниже ве-
щества, они могут вызвать коррозию, обесцвечивание и образование
пятен. При их обнаружении следует как можно скорее вымыть авто-
моби ...
Контрольные лампы - Программа электронной стабилизации (ESP)
Контрольная лампа загорается при
включении зажигания и должна
погаснуть через 2 секунды.
Если система ESP включится во
время движения, контрольная лампа
будет мигать.
Если система отключена или ...