Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВтLancia Musa / Электрооборудование / Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВт
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50
кВт
1 – датчик;
2 – соединительная колодка
В случае выхода датчика из строя при работе двигателя последний сразу
остановится.
Если снова пустить, блок управления двигателем заменит сигнал от датчика частоты
вращения коленчатого вала сигналом от датчика положения распределительного вала
– в
этом случае двигатель будет работать при повышенной частоте вращения на холостом
ходу.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините колодку 2 (см. рис. Датчик частоты вращения коленчатого вала
двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) с проводами от датчика 1 частоты
вращения
коленчатого вала.
2. Подсоедините к контактам датчика омметр – он должен показать сопротивление
400–640 Ом при температуре 20° С (по мере возрастания температуры датчика его
сопротивление увеличивается).
3. Если омметр покажет значение выше указанного, замените датчик.
Смотрите также
Снятие и установка антенны
Детали антенны
1 – антенна;
2 – основание антенны;
3 – провод к радиоприемнику;
4 – провод к телефону;
5 – гайка;
6 – панель крыши
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» акк ...
Дневное наружное освещение (DRL)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Для дневного наружного освещения используются фары дальнего света, которые
автоматически включаются с пониженной мощностью даже тогда, когда рукоятка
центрального выключателя освещения находится в п ...
График текущего обслуживания
Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля
рассчитаны на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех
необходимых процедур. Продолжительность и ...