Система зажигания - Проверка цепи питания модуля зажигания
Lancia Musa / Электрооборудование / Система зажигания - Проверка цепи питания модуля зажигания

Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л,
Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

Проверка напряжения питания модуля зажигания
Проверка напряжения питания модуля зажигания

ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть
не менее 11,5 В.

2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт
и 1,4 л, 50 кВт) с проводами от модуля 1 зажигания.

3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) и 4
соединительной колодки модуля зажигания.

4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 4
колодки и «массой» и между контактом 2 колодки и предохранителем № 52.

5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел
2.7).

6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки
модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером – светодиод должен мигать в обоих случаях. В
противном случае проверьте проводку на обрыв и короткое замыкание. 8. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает 0, замените блок управления двигателем.
9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает напряжение аккумуляторной батареи,
замените модуль зажигания.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть
не менее 11,5 В.

2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74
кВт) с проводами от модуля 2 зажигания.

3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Проверка напряжения питания
модуля зажигания) и 4 соединительной колодки модуля зажигания.

4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 2
колодки и блоком реле и между контактом 4 колодки и «массой».

5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел
2.7).

6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки
модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером. Светодиод должен мигать в обоих случаях. 8. Если вольтметр показывает какое-либо напряжение и светодиод мигает, замените
модуль зажигания. Если светодиод не мигает, проверьте провода на обрыв или короткое замыкание.
9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, замените блок управления
двигателем.

      Смотрите также

      Лампа в перчаточном ящике
      • Вставьте отвёртку между лампой и поверхностью ящика и осторожно снимите лампу под углом. • Замените лампу. • Вставьте лампу стороной с выклю- чателем, а затем надавите на проти- воположную сто ...

      Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в верхнюю часть кронштейна педали ножного тормоза в водительском ножном колодце. 2. Под панелью приборов отсоедините э ...

      Спецификации
      Габаритные характеристики См. Спецификации к Главе Органы управления и приемы безопасной эксплуатации автомобиля. Контрольные кузовные размеры См. иллюстрации ниже. Усилия затягива ...