Система зажигания - Проверка цепи питания модуля зажигания
Lancia Musa / Электрооборудование / Система зажигания - Проверка цепи питания модуля зажигания

Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л,
Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

Проверка напряжения питания модуля зажигания
Проверка напряжения питания модуля зажигания

ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть
не менее 11,5 В.

2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт
и 1,4 л, 50 кВт) с проводами от модуля 1 зажигания.

3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) и 4
соединительной колодки модуля зажигания.

4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 4
колодки и «массой» и между контактом 2 колодки и предохранителем № 52.

5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел
2.7).

6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки
модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером – светодиод должен мигать в обоих случаях. В
противном случае проверьте проводку на обрыв и короткое замыкание. 8. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает 0, замените блок управления двигателем.
9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает напряжение аккумуляторной батареи,
замените модуль зажигания.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть
не менее 11,5 В.

2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74
кВт) с проводами от модуля 2 зажигания.

3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Проверка напряжения питания
модуля зажигания) и 4 соединительной колодки модуля зажигания.

4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 2
колодки и блоком реле и между контактом 4 колодки и «массой».

5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел
2.7).

6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки
модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером. Светодиод должен мигать в обоих случаях. 8. Если вольтметр показывает какое-либо напряжение и светодиод мигает, замените
модуль зажигания. Если светодиод не мигает, проверьте провода на обрыв или короткое замыкание.
9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, замените блок управления
двигателем.

      Смотрите также

      Снятие автомобиля с охраны
      Отоприте переднюю дверь с помощью пульта дистанционного управления. Запустите двигатель с помощью ключа со встроенным транспондером "Sentry Key", который был запрограммирован для вашего ав ...

      Проверка уровня моторного масла
      Для правильной смазки двигателя вашего автомобиля необходимо поддерживатьрекомендуемый уровень моторного масла. Регулярно проверяйте уровень моторногомасла, например, при каждой заправке топлива. М ...

      Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 32
      Центральный блок управления системой "Комфорт", запирающий элемент двери водителя, контрольная лампа центрального замка, сигнальный фонарь двери водителя ...