Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

1 – модуль зажигания;
2 – свечи;
3 – соединительная колодка модуля зажигания; 4 – болты;
5 – защитный экран;
6 – болт крепления датчика детонации; 7 – датчик детонации;
8 – болты крепления модуля зажигания; 9 – соединительная колодка датчика детонации; 10 – датчик частоты вращения коленчатого вала; 11 – соединительная колодка датчика; 12 – болт крепления датчика

Детали системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

1 – высоковольтный провод; 2 – модуль зажигания;
3 – соединительная колодка модуля зажигания; 4 – болт крепления модуля зажигания; 5 – соединительная колодка датчика; 6 – датчик детонации;
7 – болт крепления датчика; 8 – соединительная колодка; 9 – датчик положения
распределительного вала; 10 – уплотнительное кольцо; 11 – болт крепления датчика; 12 – держатель проводов; 13 – свеча

ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя.

3. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт
и 1,4 л, 50 кВт) от модуля зажигания 1.

4. Отверните два болта 8 крепления и снимите модуль зажигания 1.

5. Установите модуль зажигания в обратном порядке.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя.

3. Отсоедините высоковольтные провода 1 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) от модуля зажигания 2.

4. Отсоедините колодку 3 от модуля зажигания 1.

5. Отверните болты 4 крепления и снимите модуль зажигания 2.

6. Установите модуль зажигания в обратном порядке.