Главный тормозной цилиндрLancia Musa / Тормозная система / Главный тормозной цилиндр
Установка главного цилиндра на автомобиле
1 – главный цилиндр;
2 – бачок;
3 – пробка бачка;
4 – вакуумный шланг;
5 – держатель;
6 – датчик уровня тормозной жидкости;
7 – соединительная колодка;
8 – шланг главного цилиндра гидравлического привода сцепления;
9 – вакуумный усилитель
Предупреждение
Главный тормозной цилиндр ремонту не подлежит, в случае неисправности его
необходимо заменить в сборе.
После снятия главного цилиндра уплотнительное кольцо и самоконтрящиеся гайки
крепления главного цилиндра необходимо заменить новыми.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Неисправность главного цилиндра можно определить по следам подтекания из него
тормозной жидкости. Более тщательную проверку можно провести на станции
технического обслуживания с помощью специальных приспособлений и приборов.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
2. Снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1).
3. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. На части автомобилей
(большая аккумуляторная батарея) снимите аккумуляторную батарею и держатель,
чтобы получить удобный доступ к главному цилиндру.
4. Отсоедините колодку 7 (см. рис. Установка главного цилиндра на автомобиле) от
датчика 6 уровня тормозной жидкости.
5. Откройте пробку 3 бачка 2 и удалите с помощью резиновой груши как можно
больше
тормозной жидкости. Подложите под главный цилиндр 1 тряпки, чтобы тормозная
жидкость не попала на детали автомобиля.
6. Выньте вакуумный шланг 4 из держателя на бачке 2 главного цилиндра.
7. Разведите пружинный хомут и отсоедините шланг 8 главного цилиндра гидравлического привода сцепления от штуцера бачка главного цилиндра тормоза.
8. Извлеките тормозные трубки, идущие от главного цилиндра, из держателя 5.
9. Отверните гайки крепления и отсоедините обе тормозные трубки от главного цилиндра. Заглушите отверстия трубок.
10. Отверните две гайки 3 (см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром) крепления главного цилиндра 1 к вакуумному усилителю 10.
11. Снимите главный цилиндр 1 со шпилек.
12. Перевернув главный цилиндр, установите его на емкость горловиной бачка вниз
и
дайте слиться остатку тормозной жидкости.
13. Чтобы снять бачок с главного цилиндра, выньте штифт 2, а затем осторожно
потяните бачок 11 вверх, чтобы вывести патрубки бачка из уплотнительных втулок
13. Порванные или потерявшие эластичность втулки 13 замените.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите главный цилиндр в обратном порядке, заменив уплотнительное кольцо
4
(см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром) независимо от его состояния.
2. Необходимо также заменить самоконтрящиеся гайки 3 новыми.
3. Перед установкой бачка смажьте уплотнительные втулки 13 тормозной жидкостью.
4. После установки главного цилиндра долейте жидкость в бачок и прокачайте
тормозную систему (см. подраздел 9.9.6).
Моменты затяжки, Н·м
Гайки крепления главного тормозного цилиндра 20
Гайки крепления тормозных трубок 14
Смотрите также
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - Клавиши управления стеклоподъемниками
Расположение клавиш управления стеклоподъемниками
Клавиши управления стеклоподъемниками
Клавиши управления стеклоподъемниками,
расположенные на левой двери, позволяют водителю
управлятьвсемиче ...
Мойка
Внимание!
Вода и лёд в тормозной сис-
теме могут снизить эффекти-
вность её работы.
Лучший способ защитить ваш автомо-
биль от вредного воздействия окру-
жающей среды заключается в том,
чтобы ч ...
Система зажигания - Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37
кВт, 1,4 л, 50 кВт
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50
кВт
1 – датчик;
2 – соединительная колодка
В случае выхода датчика из строя при работе двигателя последний сразу
...
