Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка зазора между
шестерней и рейкойLancia Musa / Рулевое управление / Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка зазора между
шестерней и рейкой
Положение регулировочного болта в картере рулевого механизма
1 – регулировочный болт; 2 – картер рулевого механизма; 3 – места кернения болта
https://www.ziskon.ru выбор промышленных ворот для склада.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
2. Поворачивайте резко рулевое колесо в одну и другую сторону примерно на 30° –
недопустимый зазор можно определить по стуку, слышному в салоне автомобиля.
3. В случае обнаружения недопустимого зазора помощник должен осторожно
ввертывать регулировочный болт 1 (см. рис. Положение регулировочного болта в
картере рулевого механизма) в картер рулевого механизма до тех пор, пока не
будет
устранен стук, слышный в салоне.
4. Сделайте пробную поездку. После прохождения поворота или при установке
автомобиля на стоянку рулевое колесо должно автоматически плавно возвращаться
в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. В противном
случае снова отрегулируйте зазор.
5. Застопорите регулировочный болт равномерным кернением в трех местах на торце
картера рулевого механизма.
Смотрите также
Плавкие вставки
* Плавкие вставки используются для защиты цепей, в которых по какой-либо
причине не могут быть использованы обычные предохранители, таких как контур
системы зажигания, а также для силовых цепей, в ...
Замена датчика расхода топлива
* См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Аккуратно извлеките сборку топливного насоса/датчика расхода топлива из
топливного бака (см ...
Общая информация
Кузов автомобиля скомпонован из штампованных стальных секций. Большинство
кузовных элементов сварены между собой. Для крепления отдельных компонентов
используется специальный клеевой состав.
...