Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка положения рейки рулевого механизма
Lancia Musa / Рулевое управление / Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка положения рейки рулевого механизма

Регулировка положения рейки рулевого механизма
Регулировка положения рейки рулевого механизма

1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка;
3 – колпачковая гайка;
4 – рулевая тяга;
а = 68,5 мм (рулевое управление без усилителя); а = 72,5 мм (рулевое управление с усилителем)

Перед установкой рулевого механизма на автомобиль рейка должна находиться в
среднем положении. У рулевого механизма, поставляемого в запчасти, рейка долна
находиться в среднем положении.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замерьте штангенциркулем расстояние а, указанное на рис. Регулировка положения
рейки рулевого механизма. Оно должно быть одинаковым с обеих сторон рулевого механизма. Для рулевого управления без усилителя расстояние а должно составлять
68,5 мм, с усилителем – 72,5 мм. В противном случае положение рейки необходимо
отрегулировать.

2. Отрегулируйте положение рейки, поворачивая вал 11 (см. рис. Детали рулевого
механизма (рулевое управление без усилителя)) приводной шестерни рулевого механизма в соответствующую сторону.

      Смотрите также

      Снятие и установка динамиков
      Схема установки радиооборудования 1 – радиоприемник; 2 – передний высокочастотный динамик; 3 – антенна; 4 – задний низкочастотный динамик; 5 – задний высокочастотный динамик; 6 – передний низк ...

      Общая информация
      Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений всех систем электрооборудования не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее ...

      Подголовники
      Подголовники могут быть настроены по высоте и должны соответствовать росту пассажира. Правильно настроенные под- головники вместе с ремнями безопас- ности обеспечивают эффективную защи- ту. Вы ...