Ремонт головки блока цилиндров - Регулировка исходного положения
гидротолкателей клапановLancia Musa / Двигатель / Ремонт головки блока цилиндров - Регулировка исходного положения
гидротолкателей клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт
После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо
отрегулировать
исходное положение гидротолкателей клапанов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверните коленчатый вал так, чтобы оба клапана четвертого цилиндра были
открыты.

2. Ослабьте затяжку контргаек у коромысел первого цилиндра (1 – контргайка; 2 – регулировочный винт; 3 – коромысло клапана; 4 – клапан; 5 – пластмассовый клин).
3. Выверните регулировочные винты 2 настолько, чтобы между коромыслами 3 и клапанами 4 появился заметный зазор.
4. Вверните регулировочные винты до соприкосновения коромысел с клапанами, а затем еще на два оборота.
5. Удерживая регулировочные винты в этом положении, затяните контргайки.
6. Отрегулируйте исходное положение остальных гидротолкателей, поворачивая коленчатый вал в соответствии с таблицей.
Положение коленчатого вала при регулировке исходного положения
гидротолкателей
Цилиндр с открытыми клапанами Регулируемый цилиндр
четвертый первый
третий второй
второй третий
первый четвертый
Смотрите также
Коробка передач типа 002 - Снятие и установка привода переключения передач
Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002
1 – гаечный ключ;
2 – трос включения передач;
3 – трос выбора передач;
4 – шаровой палец
Детали механизма переключения передач ...
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия - Дизельные
двигатели
Установка ВМТ поршня первого цилиндра дизельного двигателя
C – отверстие блока цилиндров;
1 – метка (стрелка) на задней крышке ремня привода распределительного вала
должна совпасть с впадиной ме ...
Тягово-сцепное устройство
Тягово-сцепное устройство
1 – крюк с шаровой головкой;
2 – задний буфер
Часть автомобилей комплектуют тягово-сцепным устройством со съемным крюком 1
с
шаровой головкой, который хранится в ин ...
