Ремонт головки блока цилиндров - Регулировка исходного положения
гидротолкателей клапановLancia Musa / Двигатель / Ремонт головки блока цилиндров - Регулировка исходного положения
гидротолкателей клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт
После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо
отрегулировать
исходное положение гидротолкателей клапанов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверните коленчатый вал так, чтобы оба клапана четвертого цилиндра были
открыты.

2. Ослабьте затяжку контргаек у коромысел первого цилиндра (1 – контргайка; 2 – регулировочный винт; 3 – коромысло клапана; 4 – клапан; 5 – пластмассовый клин).
3. Выверните регулировочные винты 2 настолько, чтобы между коромыслами 3 и клапанами 4 появился заметный зазор.
4. Вверните регулировочные винты до соприкосновения коромысел с клапанами, а затем еще на два оборота.
5. Удерживая регулировочные винты в этом положении, затяните контргайки.
6. Отрегулируйте исходное положение остальных гидротолкателей, поворачивая коленчатый вал в соответствии с таблицей.
Положение коленчатого вала при регулировке исходного положения
гидротолкателей
Цилиндр с открытыми клапанами Регулируемый цилиндр
четвертый первый
третий второй
второй третий
первый четвертый
Смотрите также
Замена датчика указателя уровня топлива
Вид из салона на датчик уровня топлива с топливоприемником
1 – крышка люка;
2 – уплотнитель проводов;
3 – соединительная колодка;
4 – шланг обратного слива топлива;
5 – топливопровод подачи топ ...
Люк (обычный или стеклянный)
Люк (обычный или стеклянный)
А - обычный люк
В - стеклянный люк
Электрический привод люка действует, только когда ключ в замке
зажигания находится в положении ON (включено).
Открытие люка
Лю ...
Снятие и установка впускной трубы двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт
Впускная труба бензиновых двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – топливная рампа;
2 – болт крепления корпуса дроссельной ...
