ТопливоLancia Musa / Инструкция по эксплуатации / Топливо
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Предупреждение
Для автомобилей с нейтрализаторами отработавших газов запрещается применять
этилированный бензин.
Не добавляйте в бензин различные присадки.
На всех автомобилях, кроме оборудованных двигателями 1,4 л 74 кВт, применяйте
бензин
с октановым числом 95 (допускается 91), а с двигателем 1,4 л 74 кВт – с
октановым
числом 98 (допускается 95).
Применение бензина с меньшим октановым числом может привести к неисправности
двигателя.
В экстренных случаях допускается применение бензина с более низким октановым
числом, но при этом рекомендуется продолжать движение с минимальной нагрузкой
двигателя при средней частоте вращения коленчатого вала. При первой возможности
заправьте бензин с требуемым октановым числом.
Бензин с более высоким октановым числом можно использовать без ограничений. Но
учтите, что никакого повышения мощности и снижения расхода топлива это не даст.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Применяйте дизельное топливо с цетановым числом не ниже 49.
При температуре окружающего воздуха ниже 0° С следует применять зимнее дизельное
топливо, так как из летнего топлива в этих условиях выделяется парафин, который
засоряет систему питания.
Смотрите также
Единый замок и система дистанционного управления дверными активаторами –
общие сведения и проверка исправности функционирования
Общая информация
В основу функционирования системы положено срабатывание индивидуальных
активаторов замков каждой из дверей автомобиля. Система состоит из выключателей
управления, дверных актив ...
Освещение салона
Лампы освещения салона
ПРИМЕЧАНИЕ
1 (выкл.) Лампа выключена.
2 (•) Лампа загорается при открытии двери. При закрытии всех
дверей лампа горит, постепенно затухая, в течение 15 се-
кунд, затем ...
РАДИОПРИЕМНИК. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - Электрические помехи
В ходе передачи радиоволны могут искажаться помехами, создаваемыми
электрическими устройствами. Они искажают, главным образом, амплитуду сигнала и,
таким образом, в наибольшей степени влияют на каче ...
