Привыполненииочередноготехническогообслуживанияавтомобиляодновременно проверьте состояние шлангов и нейлоновых трубок, обращая внимание наналичие наружных механических и тепловых повреждений. Шланги подлежат замене, еслиони потеряли эластичность или упругость, стали ломкими, растрескались, раздулись,имеют разрывы, порезы или следы истирания. Особенно внимательно осмотрите участкишлангов, расположенные в непосредственной близости от горячих деталей двигателя,таких как выпускной коллектор.

Осмотрите все соединения шлангов, обращая внимание на затяжку хомутов иотсутствие течи.

Убедитесь в том, что нейлоновые трубки не расплавились и не деформировалисьвследствие контакта с раскаленными деталями выпускной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:Часто при сборке автомобиля используют технологические жидкости (например, масло, рабочуюжидкость гидроусилителей или тормозную жидкость) для облегчения монтажа шлангов на штуцеры.

Поэтому следы этих жидкостей на поверхности шлангов около соединений не обязательно являютсяпризнаками течи. Проверьте герметичность шлангов и соединений при работающем двигателе.

Прогрейте рабочую жидкость и создайте давление в системе. Убедитесь, что присутствуеткаплеобразование или течь горячей жидкости, прежде чем примете решение о замене шланга.

ПРИМЕЧАНИЕ:Проверяйте состояние тормозных шлангов при каждом обслуживании тормозной системы, а такжепри каждой замене моторного масла.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Изношенные тормозные шланги могут лопнуть и стать причиной отказа тормозной системы. Вырискуете попасть в серьезное дорожно-транспортное происшествие. При обнаружениирастрескивания, расслоения или износа немедленно замените неисправные тормозные шланги.