Система выпуска отработавших газовLancia Delta / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Система выпуска отработавших газов
Самой надежной гарантией от попадания в салон автомобиля отработавших газовдвигателя, содержащих угарный газ (окись углерода СО), является исправное состояниевыпускной системы.
Если вы заметили изменение звука выхлопа, почувствовали запах отработавшихгазов в салоне или повредили заднюю часть или днище кузова, обратитесь на сервиснуюстанцию дилера для внимательного осмотра всей системы выпуска отработавших газов иприлегающих к ней элементов кузова. При осмотре следует обращать внимание насломанные, поврежденные и смещенные из нормального положения детали выпускнойсистемы. Треснутые швы и ослабленные соединения могут быть причиной попаданияотработавших газов в салон автомобиля. Если автомобиль поднят на подъемнике,например, для замены масла или смазки шасси, заодно осмотрите выпускную систему. Принеобходимости замените вышедшие из строя детали выпускной системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ(СО), который не обладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание угарного газа может привести к потересознания и отравлению. Во избежание отравления угарным газом, следуйте рекомендациям,приведенным в разделе "Проверка исправности узлов и систем автомобиля, влияющих набезопасность - Отработавшие газы двигателя" настоящего руководства.
Смотрите также
Снятие и установка динамиков
Схема установки радиооборудования
1 – радиоприемник;
2 – передний высокочастотный динамик;
3 – антенна;
4 – задний низкочастотный динамик;
5 – задний высокочастотный динамик;
6 – передний низк ...
Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом
Перед поездкой с прицепом попрактикуйтесь на свободной от транспортаплощадке в управлении автомобилем с прицепом. Поучитесь выполнять повороты,останавливаться и двигаться задним ходом.При эксплуатации ...
Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка положения рейки
рулевого механизма
Регулировка положения рейки рулевого механизма
1 – картер рулевого механизма;
2 – рейка;
3 – колпачковая гайка;
4 – рулевая тяга;
а = 68,5 мм (рулевое управление без усилителя);
а = 72,5 мм (р ...
