Ремонт вмятинFiat Linea / Кузов и отделка салона / Ремонт вмятин
При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание деформированной поверхности кузовной панели с целью восстановления ее первоначальной формы. Заметим, что нет смысла добиваться стопроцентного соответствия оригиналу, тем более, что это и недостижимо ввиду необратимых нарушений внутренней структуры металла в момент удара. Вполне достаточно будет вывести деформированную поверхность до уровня, расположенного на 3 мм ниже поверхности окружающей неповрежденной части панели.
В случае если вмятина неглубока, вытягивание ее вообще теряет всякий смысл.
Если к деформированному участку можно подобраться с обратной стороны панели,
следует попытаться отрихтовать вмятину изнутри, выстукивая металл молотком с
мягким бойком. При этом к лицевой стороне поврежденного участка панели следует
плотно прижимать деревянный молоток с целью погашения импульса ударов и во
избежание чрезмерного выгибания восстанавливаемого металла.
Если вмятина располагается на двухслойном участке кузовной панели, или доступ к
последней с обратной ее стороны невозможен по какой-либо иной причине, следует
поменять методику. Насверлите в наиболее сильно деформированных областях вмятины
несколько маленьких отверстий, затем вверните в них длинные саморезы, оставляя
головки последних торчащими над поверхностью металла. Теперь приступайте к
вытягиванию металла, захватывая головки винтов самоконтрящимися щипцами.
На следующей стадии обработки следует полностью очистить от краски поврежденный
участок и окружающую его на ширину приблизительно 3 см поверхность панели.
Данную работу лучше всего производить при помощи проволочной или шлифовальной
насадки к электродрели. Не менее эффективно зачистка краски может быть выполнена
и вручную с применением наждачной бумаги. Заключительным этапом подготовки
поверхности к шпаклеванию является загрубление обнаженного металла вмятины путем
процарапывания его отверткой или обломком напильника, либо высверливания
маленьких отверстий. Шероховатость поверхности повышает эффективность адгезии к
ней шпаклевочной пасты. Далее можно приступать к шпаклеванию и окраске
обработанного участка.
Смотрите также
Снятие и установка каркаса моторного отсека
Детали передка кузова
1 – каркас моторного отсека в сборе;
2 – болт верхнего крепления каркаса;
3 – болт бокового крепления каркаса;
4 – радиатор;
5 – болт крепления радиатора;
6 – усилитель ...
Рекомендации по обслуживанию системы охлаждения двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ:Иногда после непродолжительной поездки вы можете увидеть пар, исходящий из
моторного отсека.Как правило, это результат испарения капель дождя, снега или конденсата,
образовавшегося нара ...
Индикация на дисплее показаний компаса,
термометра и путевого компьютера
Нажимайте и отпускайте кнопку EVIC, чтобы вывести на дисплей показания компаса
(одно из восьми направлений, указывающих на ту часть света, куда обращена
передняя
часть автомобиля), температуру нар ...