Кузов автомобиля скомпонован из штампованных стальных секций. Большинство кузовных элементов сварены между собой. Для крепления отдельных компонентов используется специальный клеевой состав.

Капот, двери и некоторые другие особо подверженные внешним воздействиям секции изготовлены из оцинкованной стали и перед окраской обработаны специальной консолидирующей грунтовкой. Передние и задние двери оборудованы ребрами жесткости, обеспечивающими дополнительную защиту при боковых ударах.

В последнее время в автомобилестроении все шире применяются композитные и материалы и различного рода пластмассы. Так на автомобилях рассматриваемой марки, кроме широкого спектра панелей отделки салона, из высокопрочных и легких синтетических материалов изготовлены передний и задний бамперы а также декоративная решетка радиатора. Арки колес оборудованы пластмассовыми локерами, обеспечивающими дополнительную защиту от коррозии.