Проверка параллельности установки заднего моста
Fiat Linea / Подвеска и рулевое управление / Проверка параллельности установки заднего моста

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Возможность корректировки геометрии задней подвески на автомобилях


1. Возможность корректировки геометрии задней подвески на автомобилях рассматриваемой марки не предусмотрена, однако важно удостовериться в параллельности заднего моста переднему подрамнику. Для выполнения данной проверки лучше всего воспользоваться специальным фирменным кондуктором изготовления компании Skoda.


А — Центр монтажной скобы заднего моста В — Направляющие отверстия в переднем подрамнике
2. Подоприте клиньями передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

3. Измерьте расстояние от заднего края переднего подрамника до линии, проведенной через центры монтажных скоб заднего моста. Данное расстояние должно быть одинаковым с обеих сторон автомобиля. в противном случае параллельность установки заднего моста нарушена и требуется корректировка.

4. Для выполнения корректировки ослабьте крепежные болты монтажных скоб моста и соответствующим образом сместите кронштейны. Добившись удовлетворительного результата, затяните крепеж с требуемым усилием.

5. Удостоверьтесь в правильности регулировки, затем опустите автомобиль на землю.

      Смотрите также

      Проверка состояния компонентов системы улавливания топливных испарений
      Задачей системы улавливания топливных испарений (EVAP) является отвод скалывающихся в топливном баке и полостях тракта системы питания во время стоянки паров горючего в специальный угольный адсорб ...

      Проверка компрессионного давления в цилиндрах
      * Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов, прокладок головки цилиндров ...

      Рулевой механизм (с усилителем)
      Схема рулевого управления с усилителем EPHS (Electrically Powered Hydraulic Steering) 1 – картер рулевого механизма; 2 – датчик усилителя рулевого управления; 3 – рулевая колонка; 4 – блок упр ...