Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизмаFiat Linea / Подвеска и рулевое управление / Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизма
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите наконечник соответствующей рулевой тяги (см. Раздел Снятие и
установка наружных наконечников рулевых тяг).
2. Пометьте установочное положение защитного чехла на картере рулевого механизма и тяге, затем отпустите крепежные бандажи и снимите чехол с картера и штанги рулевой тяги.
3. Тщательно очистите рулевую тягу и картер реечной передачи. В случае необходимости воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой для удаления следов коррозии, задиров и сглаживания острых краев, способных повредить уплотнительные губки новых чехлов. Выскоблив оставшуюся смазку из старого чехла, набейте ею наконечник рулевой тяги (непременным условием является отсутствие в смазке грязи, т.е. старый чехол не должен быть поврежден - в случае отсутствия уверенности в состоянии смазки воспользуйтесь свежей типа Milykote Longterm 2/78).
4. Аккуратно натяните новый чехол на рулевую тягу и картер реечной передачи. Удостоверьтесь, что чехол не перекручен, затем добейтесь совмещения его наружных краев с нанесенными в процессе демонтажа метками. Закрепите чехол бандажами.
5. Порядок установки наконечников рулевых тяг описан в Разделе Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг.
Смотрите также
Уход за рассеивателями фар
В фарах вашего автомобиля используются пластиковые рассеиватели, которые легчестеклянных и меньше подвержены повреждению вследствие ударов камней.Однако пластиковый рассеиватель не обладает такой же в ...
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ
Коротко нажмите на выключатель по направлению к передней части автомобиля. В
каком бы положении ни находилась крышка люка, она полностью закроется и затем
автоматически остановится. Этот режим назыв ...
Автоматическая коробка передач - Положения рычага
Положения рычага
На панели приборов есть специаль-
ный экран, на котором отражается по-
ложение рычага переключения короб-
ки передач.
Внимание!
Никогда не переводите ры-
чаг в положения “R” ...
