Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста
Fiat Linea / Тормозная система / Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста

На моделях выпуска с декабря 1995 г. устанавливается один клапан-регулятор давления в контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля. Конструкция данного регулятора аналогична таковой для клапанов-регуляторов, используемых на автомобилях VW Golf.

Регулятор корректирует давление в гидравлических контурах тормозных


Регулятор корректирует давление в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля в зависимости от нагрузки и положения кузова.


В ходе выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля следует обращать внимание на герметичность соединений клапана-регулятора и проверять свободу перемещения компонентов его привода. В случае выявления дефектов регулятор подлежит замене в сборе. Проверка исправности функционирования клапана-регулятора должна производиться в условиях станции техобслуживания.

      Смотрите также

      Электронные часы
      Время на часах устанавливается с помощью кнопки снизу-справа от спи- дометра. • Чтобы установить час, поверните кнопку до упора против часовой стрел- ки. Однократный поворот переводит на час впе ...

      Действия при выходе автомобиля из строя
      Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обочину и включите аварийную сигнализацию. Если двигатель заглох или не запускается При неработающем двигателе поведение и управляемость авт ...

      Проверка состояния и замена компонентов генератора
      Разборка Типичная конструкция автомобильного генератора переменного тока 1 — Шкив 2 — Крышка со стороны привода 3 — Передний подшипник 4 — Держатель 5 — Ротор 6 — Задний подшипник 7 — Крыш ...