Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего мостаFiat Linea / Тормозная система / Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста
На моделях выпуска с декабря 1995 г. устанавливается один клапан-регулятор давления в контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля. Конструкция данного регулятора аналогична таковой для клапанов-регуляторов, используемых на автомобилях VW Golf.
Регулятор корректирует давление в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля в зависимости от нагрузки и положения кузова.
В ходе выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля следует обращать
внимание на герметичность соединений клапана-регулятора и проверять свободу
перемещения компонентов его привода. В случае выявления дефектов регулятор
подлежит замене в сборе. Проверка исправности функционирования
клапана-регулятора должна производиться в условиях станции техобслуживания.
Смотрите также
Снятие и установка масляного картера двигателя
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы
...
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) с вмонтированными в него
клапанами-регуляторами давления
ГТЦ предназначен для создания давления рабочей жидкости в гидравлических
контурах тормозной системы автомобиля. Цилиндр крепится посредством двух гаек
М10 на шпильках сервопривода вакуумного усили ...
Регулировка подголовников
Регулировка подголовников по высоте
Подголовники снижают вероятность травмирования
шеи и головы в случае удара автомобиля сзади.
Отрегулируйте подголовник по высоте так, чтобы верхний
край подуш ...