Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста
Fiat Linea / Тормозная система / Клапан-регулятор давления, расположенный вблизи заднего моста

На моделях выпуска с декабря 1995 г. устанавливается один клапан-регулятор давления в контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля. Конструкция данного регулятора аналогична таковой для клапанов-регуляторов, используемых на автомобилях VW Golf.

Регулятор корректирует давление в гидравлических контурах тормозных


Регулятор корректирует давление в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес автомобиля в зависимости от нагрузки и положения кузова.


В ходе выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля следует обращать внимание на герметичность соединений клапана-регулятора и проверять свободу перемещения компонентов его привода. В случае выявления дефектов регулятор подлежит замене в сборе. Проверка исправности функционирования клапана-регулятора должна производиться в условиях станции техобслуживания.

      Смотрите также

      Снятие и установка компонентов системы впрыска Magneti-Marelli 1AV
      Схема компонентов системы MPFI Magneti-Marelli 1AV 1 — Датчик температуры и воздушного потока 2 — Датчик оборотов и положения коленчатого вала 3 — l-зонд 4 — Датчик детонации 5 — Датчик темпера ...

      Защита полостей
      Все полости автомобиля, которые мо- гут подвергнуться воздействию кор- розии, покрыты постоянным защит- ным слоем на заводе. Это покрытие не нуждается ни в осмотре, ни в обновлении. Если при выс ...

      Снятие и установка промежуточного вала (дизельный двигатель)
      СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите ремень привода ГРМ и зубчатое колесо промежуточного вала. 2. Замерив величину продольного хода вала, оцените его осевой люфт. Циферблатный измеритель с ...